平衡相互冲突的性能特征，例如舒适性和操控性，以及稳定性、灵活性、驾驶性和燃油经济性。主动控制系统的集成度不断提高，加上电气化底盘系统的使用，使工程活动变得更加复杂。
由于控制器模型具有无缝集成和协同仿真功能，Simcenter 为开发车辆及其底盘部件提供了一种综合方法，可以解决所有这些机电一体化系统的多学科性质。系统仿真方法使工程师能够提前完成底盘组件及其布局的设计决策，并在整个设计和验证过程中提供可扩展的解决方案，从模型在环 (MiL)、软件在环 (SiL) 到硬件在环 (HiL)。这可以帮助您更快地实现车辆系统动力学和底盘部件性能目标，同时保持（甚至提高）您的工程品牌价值。
