Da budemo usklađeni i da ispunimo Međunarodna pomorska organizacija (IMO) strategija za postizanje neto nulte emisije gasova sa efektom staklene bašte, industrija će se fokusirati na više pokazatelja performansi koji predstavljaju nove dizajnerske i inženjerske izazove.
Pomoću simulacije, pomorski arhitekti i pomorski inženjeri mogu stvoriti digitalnog blizanca koji će virtuelno predstavljati brod, predvideti performanse i istražiti uticaj promena na početku ciklusa dizajna u stvarnim uslovima rada. Ovaj virtuelni pristup poboljšava efikasnost potrage za najboljim rešenjima za energetsku efikasnost i ubrzava proces dizajna i naknadne ugradnje. Jednom kada brod radi, digital twin takođe ima koristi od niti povratne informacije podataka, kao što su morska ispitivanja i profili misija.
Klasifikaciona društva su rani usvajači simulacije napajanja i prepoznaju ovaj integrisani pristup kako bi pružili dragocene i informisane uvide u opcije napajanja različitim kombinacijama goriva. Vlasnici brodova počinju da prepoznaju vrednost posedovanja internih mogućnosti za analizu, razumevanje i prilagođavanje performansi na pojedinačnim nivoima plovila ili flote procenom različitih konfiguracija pogona i identifikacijom najefikasnije.