Em todos os setores, estratégias de plataforma são estabelecidas reutilizando componentes complexos em todas as variantes de produtos e a disponibilidade do protótipo do produto para testes e avaliação de desempenho de NVH é drasticamente reduzida. Além disso, há uma mudança para a propulsão elétrica na indústria automotiva: os engenheiros devem investigar novos conceitos de trem de força com casos de carga complexos e levar em conta a crescente importância do ruído da estrada e das fontes secundárias de ruído.
O TPA baseado em componentes é uma tecnologia que aborda esses desafios. Ele permite modelar um componente de fonte de ruído independentemente da estrutura do receptor e prever seu comportamento quando acoplado a diferentes receptores. Isso acelera o desenvolvimento, o que aumenta consideravelmente a flexibilidade do projeto. O método permite que os fornecedores de componentes caracterizem seus produtos independentemente do produto receptor e prevejam a interação da interface com a estrutura receptora e o conforto sonoro do produto final.
O resultado final evita a resolução tardia de problemas, atividades dispendiosas de solução de problemas e modificações dispendiosas no projeto. Também auxilia na perseverança do conhecimento, uma vez que o principal conhecimento especializado está incorporado em um processo de desenvolvimento baseado em modelos.
