Jūras inženierijas programmatūra

Tā kā jūras nozare saskaras ar arvien lielāku spiedienu ievērot ilgtspējības tiesību aktus un izpildīt klientu veiktspējas prasības, jūras inženierijas programmatūra dod kuģu būvētājiem pilnvaras izstrādāt jaunus kuģus, kas savlaicīgi, efektīvi un rentabli atbilst inovāciju mērķiem. Lai gūtu panākumus, uzņēmumiem efektīvi jāintegrē inženierzinātņu jomas, metodes un rīki. Visaptverošais digital twin, kura pamatā ir simulācija un testēšana, ir izšķirošs jūras veiktspējas inženierijas pārveidošana strauji attīstīt, optimizēt un ieviest tirgū jaunas koncepcijas.

Būt atbilstīgiem un izpildīt Starptautiskā jūrniecības organizācija (SJO) stratēģija, lai sasniegtu siltumnīcefekta gāzu neto nulles emisijas, nozare koncentrēsies uz vairākiem darbības rādītājiem, kas rada jaunas dizaina un inženiertehniskās problēmas.

Izmantojot simulāciju, jūras arhitekti un jūras inženieri var izveidot digitālo dvīņu, lai virtuāli attēlotu kuģi, prognozētu veiktspēju un izpētītu izmaiņu ietekmi projektēšanas cikla sākumā reālos ekspluatācijas apstākļos. Šī virtuālā pieeja uzlabo labāko energoefektivitātes risinājumu meklēšanas efektivitāti un paātrina projektēšanas un modernizācijas procesu. Kad kuģis darbojas, digital twin gūst labumu arī no datu atgriezeniskās saites pavediena, piemēram, no jūras izmēģinājumiem un misijas profiliem.

Klasifikācijas biedrības ir agrīnās barošanas simulācijas pieņēmējas un atzīst šo integrēto pieeju, lai sniegtu vērtīgu un informētu ieskatu barošanas iespējās ar dažādām degvielas kombinācijām. Kuģu īpašnieki sāk atpazīt iekšējo spēju vērtību analizēt, izprast un pielāgot veiktspēju atsevišķā kuģa vai flotes līmenī, novērtējot dažādas piedziņas konfigurācijas un identificējot visefektīvāko.

Digitalizācija maina jūras nozares tendences un konkurences priekšrocības. Lai saglabātu konkurētspēju, uzņēmumi izmanto digitalizāciju, lai optimizētu esošās flotes un pārvaldītu resursus un enerģijas patēriņu. Pilnīga digitalizācija palielina arī komandas produktivitāti un samazina kopējās produkta dzīves cikla izmaksas, nodrošinot ātrāku piegādi tirgū. Bet kā?

Ir svarīgi ieviest integrēts virtuālās simulācijas rīkkopa jūras inženierijai, jo tā kalpo kā viens patiesības avots jūsu digitālajā ceļojumā, ļaujot lietotājam pārkāpt kuģa dizaina robežas.

Holistisku digitālo dvīņu var izmantot, lai atbalstītu inženiertehnisko efektivitāti, veicot konceptualizāciju detalizētam projektam. Digitalizācija var palīdzēt savienot fizisko un virtuālo pasauli, sākot no sākotnējā līdz ražošanas projektēšanai, jūras automatizācijas sistēmām vai inženiertehniskajiem un konsultāciju pakalpojumiem, lai atbalstītu ieviešanu. Multifizikas pieeja ir atslēga hidrodinamikas, strukturālās integritātes, piedziņas sistēmu un vides apsvērumu integrēšanai.

Simcenter programmatūrakas ir daļa no Siemens Xcelerator programmatūras, aparatūras un pakalpojumu biznesa platformas, ir elastīgs, atvērts un mērogojams nozarē vadošo inženiertehnisko simulācijas un testēšanas risinājumu un saistīto pakalpojumu komplekts. Izmantojot Simcenter, lietotāji var izmantot mākslīgā intelekta (AI) iespējas, lai pieņemtu ātrākus lēmumus un uzlabotu lietotāju pieredzi. Tas arī ļauj lietotājam uzlabot produktivitāti, izmantojot starpdomēnu darbplūsmas automatizāciju, kā arī procesu un datu pārvaldību. Sniedzot detalizētu ieskatu kuģu reālajā pasaulē, Simcenter ļauj inženieriem palielināt produktivitāti, saīsināt laiku nonākšanai tirgū un paātrināt inovācijas visā produkta dzīves ciklā.