Ainavas attēls ar Hymer Vemture S furgonu, kas novietots gleznainā āra zonā ar kalniem fonā.

Digitālais pirmais atpūtas transportlīdzeklis: Hymer

Izbaudiet brīvā dabā un izpētiet neparastās vietas, neatsakoties no radību ērtībām, kas apkopo furgonu dzīvi, kas sociālajos medijos labāk pazīstams kā #vanlife. Dažiem tas ir atpūtas veids, citiem dzīvesveids, ko virza minimālisma un mobilās darba tendences.

Hymer projektē un ražo kemperus un kemperus visām vajadzībām. Savam jaunajam vadošajam Venture S kemperim Hymer izmantoja Siemens Xcelerator programmatūras portfeļa elementus, tostarp Solid Edge un NX.

Iekšpusē Hymer's Venture S kemperis nosaka standartus furgonu segmentā: iebūvēta darbstacija darbam un virtuālu sanāksmju vadīšanai; plaša lietus duša; gudri glabāšanas nodalījumi visam, sākot no katliem un pannām līdz apaviem un jakām; un ievelkams projektors, kas ļauj pārraidīt iecienītākās filmas uz nolaižamā ekrāna.

Venture S nepieviļ arī ārpusē ar terasei līdzīgām aizmugurējām durvīm vai ar temperatūru regulējošu, energoefektīvu virsbūves darbu, kas samazina transportlīdzekļa virsmas temperatūru.

Pateicoties saules paneļiem un ilgtspējīgu materiālu, piemēram, filca un bambusa, izmantošanu interjerā, Venture S ir tieši tendencē un vairākos veidos tikpat elastīgs, cik patērētājs sagaida mobilo māju.

Pilnībā digitalizēta produktu izveide

Datorprojektēšanai (CAD) Hymer inženieri visās Eiropas vietās izmanto Solid Edge programmatūru. “Solid Edge ir atbalstošs lietotāja interfeiss, tāpēc to ir viegli iemācīties; jaunajiem kolēģiem nepieciešama tikai minimāla apmācība,” saka Stefans Zieglers, Hymer industrializācijas pētniecības un attīstības (R&D) vadītājs.

3D CAD programmatūrai ir viss nepieciešamais, lai izveidotu visaptverošu transportlīdzekļu digitālo dvīņu. Tas ir īpaši vērtīgi sarežģītiem uzdevumiem, piemēram, cauruļvadu un cauruļu maršrutēšanai - neatkarīgi no tā, vai tas ir paredzēts gāzei, ūdenim vai notekūdeņiem - ļoti šaurās vietās. Šajā posmā tiek izmantots Solid Edge XpresRoute 3D. Vēlāk, ražošanā, 3D modeļi ļauj ražošanas darbiniekiem vieglāk zināt, kur uzstādīt cauruļvadus un caurules.

Hymer engineers in all European locations use Solid Edge for CAD. Copyright: Hymer GmbH & Co. KG.

A diagram of a dark blue van shows how design engineers use the FEM capabilities of Solid Edge to verify the structural integrity of their designs for everyday basic verifications and outsource more in-depth stress analyses to a specialized internal department in EHG (The Team Technology; TTT) using Simcenter 3D. Copyright: Hymer GmbH & Co. KG.

Projektēšanas inženieri pārbauda savu konstrukcijas integritāti, izmantojot ierobežoto elementu modelēšanas (FEM) analīzes, kas iestrādātas Solid Edge. Šīs ikdienas pamata pārbaudes ir viegli izpildāmas, un tās jau nodrošina labu strukturālo datu pirmo acu uzskatu.

Padziļinātas stresa analīzes tiek nodotas ārpakalpojumiem The Team Technology (TTT), iekšējai automobiļu vieglās konstrukcijas nodaļai Erwin Hymer Group. Viņi izmanto Simcenter 3D software FEM analīzei.

Šis divpakāpju verifikācijas process nodrošina zināšanu iegūšanu produkta izstrādes sākumposmā, samazinot nepieciešamo fizisko prototipu skaitu.

Simcenter spēj arī vairāk. Kā modulārs programmatūras risinājums Simcenter ir komponenti katram inženiertehniskajam un projektēšanas uzdevumam. Ria Kaiser, Erwin Hymer Group TTT vieglā dizaina un jauno materiālu vadītāja, šobrīd pēta iespējas izmantot Simcenter FLOEFD dažādu komponentu aerodinamiskās formas pārbaudei.

“Galvenā priekšrocība ir tā, ka mūsu inženieriem nav jāpierod pie jauna saskarnes,” viņa saka. “Tas samazina mācīšanās līkni līdz minimumam un ļauj viņiem ātrāk gūt rezultātus.”

Virtuālā prototipēšana

Hymer izmanto Siemens programmatūru arī, lai izveidotu un novērtētu savu transportlīdzekļu prototipus virtuālajā realitātē (VR). Lai to izdarītu, kemperu eksperti importē digitālo dvīņu, kas izveidots ar Solid Edge, un veido visa transportlīdzekļa vai tā daļas digitālos maketus. Virtuālā prototipēšana palīdz Hymer ievērojami samazināt fiziskos maketus un prototipus.

“Mūsu produkti, piemēram, Venture S, ir kļuvuši tik sarežģīti, ka ar tradicionālajiem 2D modeļiem vienkārši nepietiek. 3D modeļi, kas ir iespējami ar Siemens programmatūru, ir ļoti svarīgi, lai atklātu un atrisinātu problēmas mūsu dizainos, pirms tie kļūst par dārgām problēmām,” saka Stefans Zieglers. Būtisks rīks, lai izveidotu pēc iespējas reālistiskākos 3D modeļus, ir NX, kas ir īpaši prasmīgs sarežģītu virsmu definēšanā.

In the area of surface modelling and freeform surfaces, Hymer works with Siemens NX. (Copyright: Hymer GmbH & Co. KG.

A man wears virtual reality headgear to design a van. Copyright: Hymer GmbH & Co. KG.

Piemēri šeit ietver ergonomisku dizaina pārbaudi, izmantojot VR aprīkojumu, lai atklātu, vai risinājumi ir praktiski, un paplašinātā realitāte (AR), lai pārbaudītu datu pareizību jau prototipa būvniecības posmā.

Nākotnē AR iespējas var izmantot arī, lai atbalstītu apkopi vai uzlabotu klientu lietojamību. Nesenā hakatonā ar Minhenes Tehnisko universitāti (TUM) studenti izstrādāja pirmo lietotnes prototipu ar Siemens zemā koda platformas palīdzību Mendix lai izveidotu interaktīvu lietotāja rokasgrāmatu, kas varētu gūt labumu arī no AR funkcijām.

Izmantojot VR tehnoloģijas, ražošanas darbinieki uz vietas var ne tikai labāk vizualizēt tehniskos norādījumus, bet arī klientu vai pārdevēju interjeru var izjust spilgti, pat ja tas ir ģeogrāfiski izkliedēts.

“Digitālais prototips sniedz arī izšķirošas priekšrocības mārketingam,” saka Frenks Heinrichsens, Hymer GmbH & Co mārketinga vadītājs. KG.

Detalizētais Venture S digital twin ļāva Hymer mārketinga komandai izveidot komunikācijas materiālus kopā ar fotogrāfijām un videoklipiem - pat pirms pirmā fiziskā prototipa uzbūves.

Tāpat Haimers izmantoja arī digitālo dvīņu, lai uzsāktu apmācību savām ražošanas un mazumtirdzniecības darbībām - atkal bez fiziska transportlīdzekļa.

Digitālā dvīņa atdzīvināšana

Pēc Venture S dizaina noteikšanas Haimera inženieri izmantoja RapidAutors priekš Teamcenter lai izveidotu visu ražošanas dokumentāciju. Jo īpaši sistēma izveido elektroniskas instrukcijas veikala darbiniekiem uzņēmuma montāžas līnijās Bad Waldsee, Vācijā.

“Darbinieki ir sajūsmā par dinamiskajiem montāžas paziņojumiem, kas tiek izmantoti 3D modeļos,” saka Stefans Zieglers. “Viņiem īpaši patīk spēja pagriezt modeļus, lai labāk redzētu lietas, kas bieži ir paslēptas zīmējumos.”

Viena galvenā digitālā dvīņa ir īpaši noderīga arī tad, ja produkts ir pieejams dažādās konfigurācijās, kā bieži to dara Hymer kemperu furgoni un kemperi. Tāpēc pamata dizaina prototips satur visas iespējamās variācijas, tā saukto 150% modeli.

Kad klients veic pasūtījumu, attiecīgo konfigurāciju var izvēlēties tikai ar dažiem klikšķiem. Arī Hymer inženieri nesen ir sākuši bagātināt savus modeļus ar produktu un ražošanas informāciju (PMI).

“Izmantojot PMI, atsevišķu variantu atvasināšana ir pārvērsta konfigurācijā,” apstiprina Stefans Zieglers. “Tas ir ievērojami samazinājis nepieciešamo laiku.”

This screenshot shows how Hymer engineers use Rapid Author for Teamcenter to create electronic instructions for assembly lines. Copyright: Hymer GmbH & Co. KG.

Ardievas informācijas tvertnēm

Izmantojot Solid Edge izveidoto digitālo dvīņu kā vienīgo patiesības avotu visiem šiem mērķiem, visiem datiem jābūt gan visuresošiem, gan asociatīviem. Tas ļāva Haimeram novērst izplatītās informācijas tvertnes un dažus bēdīgi slavenus kļūdu avotus, kas saistīti ar datu atdalīšanu.

Turklāt pēc izmaiņām visi iesaistītie var nekavējoties atsākt darbu, pamatojoties uz derīgu, aktuālu informāciju. Venture S definē pilnīgi jaunu transportlīdzekļu kategoriju. Ar Venture S kemperu furgonu,

Haimers parāda, kā uzņēmums šodien iedomājas un definē mobilos ceļojumus, furgonu dzīvi un elastīgu darbu. Sākot ar saules paneļiem, virs sauļošanās klāja, paplašināmas dušas, noņemamām lampām, apkures vadību ar mākoņiem un salokāmu galdu, lietotāji gūst priekšrocības no digitālās stratēģijas, kas atdzīvināja Venture S.

Jūnijs 2023
Kontakti: Susanna Kunca
Redakcijas komanda: Nozares stāsti

Par Hymer

Hymer GmbH & Co KG, kas atrodas Bad Waldsee, Vācijā, ir atpūtas transportlīdzekļu pionieris, kas ražo savu pirmo treileru piekabi 1957. gadā un pirmo vācu kemperi 1961. gadā.

Daļa no Erwin Hymer grupas, Himērs projektē un ražo arī piekabes ar zīmolu Eriba. Ervina Haimera grupa pieder pie Thor Industries uzņēmumu ģimene, kas apvieno lielāko daļu Eiropas un Ziemeļamerikas RV ražotāju.