Jūrų inžinerijos programinė įranga

Kadangi jūrų pramonė susiduria su didėjančiu spaudimu laikytis tvarumo teisės aktų reglamentų ir atitikti klientų veiklos reikalavimus, jūrų inžinerijos programinė įranga suteikia laivų statytojams galimybę laiku, efektyviai ir ekonomiškai efektyviai kurti naujus laivus, kurie atitiktų inovacijų tikslus. Kad pavyktų, įmonės turi efektyviai integruoti inžinerines sritis, metodus ir priemones. Išsamus digital twin, kurio pagrindas yra modeliavimas ir testavimas, yra pagrindinis jūrų eksploatacinių savybių inžinerijos pertvarkymas sparčiai plėtoti, optimizuoti ir pristatyti rinkai naujas koncepcijas.

Būti atitinkančiais reikalavimais ir atitikti Tarptautinės jūrų organizacijos (IMO) strategija pasiekti neto nulinį šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisiją, pramonė bus sutelkti dėmesį į kelis veiklos rodiklius, kurie kelia naujų projektavimo ir inžinerijos iššūkių.

Naudodami modeliavimą, karinio jūrų laivyno architektai ir jūrų inžinieriai gali sukurti skaitmeninį dvynį, kad virtualiai atvaizduotų laivą, prognozuotų našumą ir ištirtų pokyčių poveikį projektavimo ciklo pradžioje realaus pasaulio eksploatavimo sąlygomis. Šis virtualus požiūris pagerina geriausių energijos vartojimo efektyvumo sprendimų paieškos efektyvumą ir pagreitina projektavimo ir modernizavimo procesą. Kai laivas bus eksploatuojamas, digital twin taip pat gauna naudos iš duomenų grįžtamojo ryšio gijos, pavyzdžiui, iš bandymų jūroje ir misijų profilių.

Klasifikavimo draugijos anksti priima maitinimo modeliavimą ir pripažįsta šį integruotą metodą, kad pateiktų vertingų ir pagrįstų įžvalgų apie maitinimo galimybes naudojant skirtingus degalų derinius. Laivų savininkai pradeda suvokti, kaip svarbu turėti vidines galimybes analizuoti, suprasti ir koreguoti našumą atskirų laivų ar laivyno lygmenyse, įvertindami skirtingas varymo konfigūracijas ir nustatydami efektyviausią.

Skaitmenizacija keičia jūrų pramonės tendencijas ir konkurencinius pranašumus. Siekdamos išlikti konkurencingos, įmonės naudoja skaitmeninimą, kad optimizuotų esamus laivynus ir valdytų išteklius bei energijos suvartojimą. Visiškai skaitmenizavus, taip pat padidėja komandos produktyvumas ir sumažėja bendros produkto gyvavimo ciklo išlaidos, leidžiant greičiau pristatyti į rinką laiką. Bet kaip?

Labai svarbu įvesti integruotas virtualaus modeliavimo įrankių rinkinys į jūrų inžineriją, nes ji tarnauja kaip vienas tiesos šaltinis jūsų skaitmeninėje kelionėje, leidžiantis vartotojui peržengti laivo dizaino ribas.

Holistinis digital twin gali būti naudojamas inžineriniam efektyvumui palaikyti, kai konceptualizuojama detalusis dizainas. Skaitmenizacija gali padėti sujungti fizinį ir virtualų pasaulį, nuo pradinio iki gamybos projektavimo, jūrų automatizavimo sistemų ar inžinerinių ir konsultacinių paslaugų diegimui remti. Multifizikos metodas yra labai svarbus integruojant hidrodinamiką, struktūrinį vientisumą, varomąsias sistemas ir aplinkos aspektus.

Simcenter programinė įranga, “Siemens Xcelerator” programinės įrangos, techninės įrangos ir paslaugų verslo platformos dalis, yra lankstus, atviras ir keičiamo dydžio rinkinys pramonės pirmaujančių inžinerinių modeliavimo ir bandymų sprendimų ir susijusių paslaugų. Naudojant “Simcenter”, vartotojai gali panaudoti dirbtinio intelekto (AI) galimybes, kad priimtų greitesnius sprendimus ir turėtų geresnę vartotojo patirtį. Tai taip pat leidžia vartotojui padidinti produktyvumą naudojant kelių sričių darbo eigos automatizavimą, taip pat procesų ir duomenų valdymą. Pateikdamas išsamias įžvalgas apie realaus pasaulio laivų našumą, “Simcenter” leidžia inžinieriams padidinti našumą, sutrumpinti patekimo į rinką laiką ir pagreitinti inovacijas per visą produkto gyvavimo ciklą.