Az iparágakban platformstratégiákat alakítanak ki az összetett komponensek újrafelhasználásával az összes termékváltozatban, és drasztikusan csökken a termék-prototípus elérhetősége a teszteléshez és az NVH teljesítményértékeléshez. Továbbá az autóiparban az elektromos meghajtás felé is elmozdulnak: a mérnököknek új hajtáslánc-koncepciókat kell vizsgálniuk bonyolult terhelési esetekkel, és figyelembe kell venniük a közúti zaj és a másodlagos zajforrások fokozott fontosságát.
Az összetevőalapú TPA olyan technológia, amely megoldja ezeket a kihívásokat. Lehetővé teszi a zajforrás-komponens modellezését a vevő szerkezetétől függetlenül, és előrejelzi annak viselkedését, ha különböző vevőkhöz kapcsolódik. Ez előterheli a fejlesztést, ami jelentősen növeli a tervezés rugalmasságát. A módszer lehetővé teszi az alkatrész-beszállítók számára, hogy termékeiket a vevőterméktől függetlenül jellemezzék, és megjósolják az interfész interakcióját a végtermék fogadó szerkezetével és zajkényelmével.
A nettó eredmény megakadályozza a késői hibaelhárítást, a költséges hibaelhárítási műveleteket és a drága Segíti a tudástartást is, mivel a kulcsfontosságú szakértői ismeretek beágyazódnak egy modellalapú fejlesztési folyamatba.
