Faites passer la conception sonore active à un niveau supérieur grâce à l'électrification du groupe motopropulseur. Les sons artificiels utilisés dans les véhicules à moteur à combustion interne (ICE) sont principalement utilisés pour améliorer la qualité du son et susciter des réactions émotionnelles positives pour le conducteur et les occupants. Cependant, le design sonore fait désormais partie intégrante de l'expérience de conduite des véhicules électriques. Dans les véhicules hybrides, la conception sonore active peut annuler acoustiquement les événements sonores intérieurs inquiétants, comme le moment entre le passage d'un moteur purement électrique à un moteur ICE. Les ingénieurs utilisent la conception sonore active pour les véhicules électriques afin de créer un retour acoustique constant pour le conducteur, en fonction des conditions de conduite (accélération, freinage, etc.), ce qui est absent des véhicules électriques.
La conception sonore active représente également une solution à l'exigence légale actuelle concernant les systèmes d'alerte acoustique des véhicules (AVAS) dans les véhicules électrifiés afin d'obtenir un niveau sonore minimal. Le même système peut émettre des sons extérieurs pour alerter les autres usagers de la route. Cette signature sonore doit être délimitée par la marque et être facilement identifiable.
Les attentes en matière de sons des nouveaux véhicules, qu'ils soient techniques ou émotionnels, présentent de nouveaux défis pour les équipes de développement acoustique. Simcenter propose un ensemble d'outils complet qui peut vous aider à concevoir activement le son de vos futurs véhicules.
Comment donner aux véhicules électriques un son remarquable à l'intérieur comme à l'extérieur grâce à une conception sonore active
Apprenez à concevoir, évaluer et mettre en œuvre des sons intérieurs et extérieurs attrayants pour votre véhicule électrique dans ce webinaire à la demande.
