Un design innovant rencontre une transparence énergétique maximale : les produits durables tels que les parois latérales légères des cabines d'avion doivent être fabriqués de manière durable. Avec SIMATIC Energy Manager, Diehl Aviation a mis en œuvre la gestion des charges, réduit la consommation d'énergie et les émissions de CO₂, faisant ainsi progresser l'aviation climatiquement neutre.
Dans l'aviation, le poids est l'un des principaux leviers de réduction des émissions de CO₂. Des designs et des matériaux innovants permettent de produire des pièces extrêmement légères avec une stabilité maximale. Mais pour être vraiment durables, ils doivent également être produits de manière durable. C'est une véritable opportunité pour des spécialistes tels que Diehl Aviation.
Diehl Aviation doit répondre aux exigences élevées de ses clients et à ses propres objectifs de développement durable
En tant que fournisseur des constructeurs aéronautiques, Diehl Aviation doit répondre aux attentes de ses clients en matière de pièces durables, telles que les parois latérales des cabines. Ils doivent être légers et solides, mais aussi fabriqués de manière durable. Cela nécessite de nouveaux matériaux plus respectueux de l'environnement et des processus de production économes en énergie. Diehl Aviation doit également respecter les exigences légales croissantes en matière de reporting sur le développement durable, telles que la Corporate Sustainability Reporting Directive (CSRD). L'entreprise doit également calculer et documenter l'empreinte carbone (PCF) de ses produits. Et pour atteindre ses propres objectifs de durabilité, une intégration IT/OT de bout en bout est nécessaire : Diehl Aviation économisera ainsi 30 % de sa consommation de gaz et 70 % de sa consommation d'électricité d'ici 2030.
Avec l'ECO Sidewall, Diehl Aviation a développé un concept de paroi latérale pour les avions qui permet d'économiser du carburant grâce à son faible poids tout en répondant aux exigences techniques élevées de l'industrie aéronautique en matière de stabilité et de protection incendie.
Le panneau latéral ECO de Diehl Aviation définit de nouvelles normes en matière de poids et de durabilité. Le concept de paroi latérale associe des matériaux biosourcés à un design optimisé et permet de réduire le poids de 10 %. Elle a reçu le Crystal Cabin Award en 2024.
Au lieu de fibre de verre, l'ECO Sidewall utilise des préimprégnés de basalte et un noyau en nid d'abeille en kevlar. Parmi les autres innovations, citons un revêtement en poudre léger, une résine préimprégnée biosourcée et un processus de fabrication qui réduit les déchets préimprégnés de 33 %, minimisant ainsi le gaspillage de matière. Les économies de poids réduisent l'empreinte carbone pendant la production de 19 % et améliorent le rendement énergétique, ce qui se traduit par une réduction de 10 % des émissions de carbone opérationnelles.
Nous travaillons jour et nuit pour établir de nouvelles normes et, bien entendu, et cela me fait particulièrement plaisir, pour créer une aviation climatiquement neutre.
Pour fabriquer les composants aéronautiques les plus légers possibles, il faut de l'énergie. Moins il y en a, mieux c'est. Mais où peut-on faire des économies ? SIMATIC Energy Manager assure une transparence totale, permet une production plus économe en énergie et contribue à réduire l'empreinte carbone des produits.
Diehl Aviation utilise le portefeuille d'automatisation de Siemens pour la gestion de l'énergie
La condition préalable à ce développement innovant est l'intégration IT/OT de bout en bout, dont la base a déjà été créée en 2015 avec le portefeuille Siemens. Ce n'est que lorsque le matériel et les logiciels seront harmonisés entre l'atelier et le dernier étage que les données de production, de processus et de ressources pourront être rassemblées pour favoriser une production durable.
Chez Diehl Aviation, cette interaction a été réalisée grâce à des composants tels que les contrôleurs SIMATIC S7‑1500, le système d'E/S SIMATIC ET 200SP, les systèmes de visualisation SIMATIC WinCC et SIMATIC HMI Unified Panels, le framework technique TIA Portal et des appareils de mesure de l'énergie tels que le SENTRON PAC. Cette qualité des données, combinée à des données provenant de systèmes externes, a permis au SIMATIC Energy Manager de fournir une visibilité sur les économies de production potentielles.
Le SIMATIC Energy Manager a créé un nouveau type de transparence qui affiche la consommation réelle des différentes étapes de production et de processus à la minute près, permettant ainsi des mesures d'optimisation ciblées. Cela permet à Diehl Aviation de réduire les pics de charge grâce à une consommation d'énergie dynamique.
De plus, Diehl Aviation peut activer l'énergie autoproduite par les systèmes photovoltaïques lorsqu'il en faut plus à court terme. Cela permet d'économiser de l'argent en n'ayant pas à acheter d'électricité supplémentaire sur le réseau local et permet à Diehl de rester flexible et indépendante en temps de crise. En outre, la production de sa propre électricité améliore l'empreinte carbone de l'entreprise (CCF) et réduit la consommation de CO₂.
Avec l'aide du SIMATIC Energy Manager, Diehl Aviation est en mesure de couvrir les pics de charge
Analysez et gérez la consommation d'énergie sur tous les sites. C'est une base idéale pour une efficacité accrue, une répartition des coûts en fonction de la source, une optimisation de l'approvisionnement en énergie et la conformité aux exigences légales de la norme ISO 50001.
SIMATIC HMI propose une large gamme de systèmes d'exploitation et de surveillance industriels, allant de la visualisation au niveau de la machine aux systèmes SCADA distribués.
Les économies d'énergie commencent avec les appareils de mesure SENTRON : mesurez et enregistrez la consommation de manière fiable et découvrez les économies potentielles.
Grâce à une approche d'automatisation de bout en bout, Siemens réunit ce qui va de pair. Les solutions intégrées apportent un avantage en termes de flexibilité, de productivité et de sécurité future.
Diehl Aviation réalise les deux : améliorer l'efficacité énergétique et réduire la consommation avec un maximum de transparence, et rendre l'aviation plus neutre sur le plan climatique grâce à des parois de cabine particulièrement lumineuses et stables.
Depuis l'introduction de SIMATIC Energy Manager, la consommation électrique en production a été réduite de 11,5 GWh à 10,8 GWh (environ 6 %).
La nouvelle transparence a permis de réduire la consommation de gaz naturel pour le chauffage des bâtiments de 24,4 GWh à 18,8 GWh par an (environ 23 %).
Avec l'aide du SIMATIC Energy Manager, Diehl Aviation a réussi à réduire les émissions de CO₂ de 21 % sur l'ensemble des mesures relatives à l'énergie et aux ressources du site de Laupheim. Cela correspond à une réduction de CO₂ de 2,1 tonnes par an.
Pour la première fois, nous savons exactement où va notre énergie. Le SIMATIC Energy Manager est la machine à transparence ultime.
Les entreprises innovantes comme Diehl Aviation ont besoin de partenaires solides qui pensent et agissent de manière tout aussi durable. Un partenaire comme Siemens : Nous soutenons nos clients en leur proposant des produits et des technologies durables qui permettent aux entreprises industrielles de rendre leurs produits, leur production et leurs chaînes d'approvisionnement plus durables.
Le partenariat de longue date entre Diehl Aviation et Siemens a débuté avec nos solutions d'automatisation et a conduit à l'utilisation du SIMATIC Energy Manager comme système de gestion de l'énergie. Ce voyage conjoint continue de préparer Diehl Aviation à relever tous les défis futurs.
Par exemple, le label Siemens EcoTech apposé sur nos produits, tels que les SIMATIC HMI Unified Panels. Il s'agit d'une déclaration environnementale pour les produits Siemens basée sur des évaluations spécifiques aux produits des KPI pertinents pour le développement durable. Ces indicateurs de performance clés en matière de développement durable entraînent directement une réduction de l'empreinte carbone de l'entreprise de nos clients. Cela rend non seulement les produits et la production durables, mais aussi les chaînes d'approvisionnement de nos clients.
