La façon dont la propulsion hybride est en train de redéfinir robotique industrielle
Les robots sont les outils les plus polyvalents de la fabrication moderne, jusqu'à ce qu'ils rencontrent de l'acier massif ou des trajectoires de fraisage complexes. C'est à ce moment-là que le grand tremblement de terre commence. Parce que ce que les robots industriels standard offrent en termes de flexibilité, c'est qu'ils manquent de rigidité. C'est précisément là qu'intervient un développement conjoint entre Siemens et l'Institut Fraunhofer pour les technologies de fabrication et les matériaux avancés (IFAM) de Stade : un nouvel entraînement hybride qui redonne littéralement de la puissance aux robots, sans pour autant sacrifier la précision.
Ce développement a valu à Stephan Hansen et Tobias Hamann de Fraunhofer IFAM et à Sven Tauchmann et David Bitterolf de Siemens le prix de l'inventeur de l'année cette année dans la catégorie « Open Innovation ».












