Olla yhteensopiva ja täyttää Kansainvälisen merenkulkujärjestön (IMO) Strategiana kasvihuonekaasupäästöjen nollapäästöjen saavuttamiseksi teollisuus keskittyy useisiin suorituskykyindikaattoreihin, jotka asettavat uusia suunnittelu- ja suunnitteluhaasteita.
Simulaation avulla merivoimien arkkitehdit ja merenkulkuinsinöörit voivat luoda digital twinin, joka edustaa alusta virtuaalisesti, ennustaa suorituskykyä ja tutkia muutosten vaikutuksia suunnittelusyklin alkuvaiheessa todellisissa käyttöolosuhteissa. Tämä virtuaalinen lähestymistapa parantaa parhaiden energiatehokkuusratkaisujen etsimisen tehokkuutta ja nopeuttaa suunnittelu- ja jälkiasennusprosessia. Kun alus on toiminnassa, digital twin hyötyy myös tietojen palauteketjusta, kuten merikokeista ja tehtäväprofiileista.
Luokituslaitokset omaksuvat virran simuloinnin varhaisessa vaiheessa ja tunnustavat tämän integroidun lähestymistavan tarjotakseen arvokasta ja tietoista tietoa eri polttoaineyhdistelmien voimanlähtöjä koskevista vaihtoehdoista. Alusten omistajat ovat alkaneet ymmärtää, miten arvokasta on sisäisiä valmiuksia analysoida, ymmärtää ja mukauttaa suorituskykyä yksittäisten alusten tai laivastojen tasolla arvioimalla erilaisia käyttövoimakonfiguraatioita ja tunnistamalla tehokkain.