Pruebas de NVH

Optimice el comportamiento de la NVH en cualquier fase del desarrollo

Para entender perfectamente el comportamiento de un sistema ante el ruido, las vibraciones y la dureza, los ingenieros realizan un análisis de la trayectoria de transferencia (TPA) que les ayuda a identificar y evaluar las rutas de transferencia de energía transportadas por la estructura y por el aire, desde la fuente de excitación hasta una ubicación determinada del receptor.

El análisis de las rutas de transferencia ha ayudado históricamente a los ingenieros a cuantificar las distintas fuentes y sus rutas. El objetivo es averiguar cuáles contribuyen más a los problemas de ruido y cuáles se anulan entre sí. Los enfoques novedosos y clásicos del TPA pueden ayudar a evaluar el rendimiento de NVH de los componentes y conjuntos completos, a predecir el comportamiento de la NVH en cualquier fase del desarrollo e incluso antes de que estén disponibles los prototipos físicos.

Sistema de predicción NVH

Puede crear o ensamblar sistemas con precisión en un entorno virtual utilizando datos de prueba y simulación, evaluar fácilmente el efecto de las modificaciones o los componentes en las diferentes fases de desarrollo y maximizar el uso de todos los datos de su organización. La interfaz de usuario es fácil de usar y permite a los no expertos predecir con precisión el rendimiento de NVH del producto final. Nuestra solución permite a su equipo de desarrollo ofrecer un excelente rendimiento de NVH y, al mismo tiempo, mantener los tiempos y los costes de desarrollo bajo control.

Obtenga información sobre el comportamiento dinámico de su estructura

Un requisito clave para entender el rendimiento de NVH de su vehículo es realizar pruebas modales experimentales. Las pruebas y los análisis modales son clave para caracterizar las propiedades de vibración de los componentes del vehículo mediante el uso de métodos sencillos de pruebas de impacto, estudios modales a gran escala o la validación de modelos 3D de elementos finitos (FE) con datos experimentales. Los datos obtenidos en las pruebas modales le ayudan a entender cómo ese componente puede afectar al rendimiento de NVH de su vehículo.

Reducir el ruido de la maquinaria giratoria

Las vibraciones torsionales en los sistemas de transmisión de potencia provocan ruidos y vibraciones que afectan negativamente a la comodidad y pueden provocar fallos en el sistema. Las soluciones de pruebas NVH de Simcenter le ayudan a visualizar las vibraciones torsionales y a realizar mediciones de la velocidad de rotación de alta precisión en una amplia gama de sensores de ángulo y velocidad, y a analizar los pedidos, las cascadas de banda estrecha y los errores de transmisión.

Diseñe el sonido de su vehículo

Dé forma al sonido de su producto confiando en nuestras soluciones de pruebas de calidad del sonido para la evaluación comparativa, la evaluación y la solución de problemas del nivel de ruido. Escuche, analice y combine evaluaciones objetivas y subjetivas para diseñar sonidos de marca irresistibles.

Visualice las fuentes de sonido de forma precisa, intuitiva y rápida

Encontrar la fuente de ruido en su vehículo es difícil de conseguir con el oído humano. Pero con las soluciones de localización de fuentes de sonido de Simcenter, puede determinar visualmente dónde está exactamente la fuente del ruido dominante. Las matrices modulares de micrófonos digitales y analógicos admiten una amplia gama de aplicaciones, desde la resolución de problemas acústicos hasta la clasificación de la potencia acústica y las pruebas aeroacústicas en túneles de viento. Conocer la fuente precisa del ruido le permite empezar inmediatamente a determinar las medidas correctivas para reducir o eliminar el ruido.

Mejorar la eficiencia de las pruebas de ruido en túneles de viento aerodinámicos

En el avance hacia la electrificación de los vehículos, el ruido del viento pasa a ser una de las principales prioridades de desarrollo, ya que el motor de combustión ya no oculta el ruido del viento. Como resultado, los túneles de viento tienen ahora más demanda. Sin embargo, las pruebas en túneles de viento son una tarea cara y lenta, por lo que los centros de pruebas necesitan procedimientos mejorados para hacer frente a la demanda en comparación con el coste. Por este motivo, es fundamental recopilar la mayor cantidad de información posible durante cada prueba. Como resultado, hay un cambio de sistemas de pruebas más básicos a sistemas más avanzados con un alto número de canales.

Los ingenieros tienen el desafío de sacar el máximo provecho de las campañas de pruebas y tienen que entender qué métodos y tecnologías son la combinación adecuada para el trabajo. Al combinar todas las diferentes tecnologías en una plataforma integrada, se pueden obtener nuevos conocimientos para mejorar el rendimiento aeroacústico de los vehículos. Simcenter ofrece tecnologías de última generación que maximizan la productividad y la fiabilidad para aprovechar al máximo el tiempo que pasa en el túnel de pruebas.