Equilibre las características de rendimiento conflictivas, como la comodidad y la maniobrabilidad, pero también la estabilidad, la agilidad, la capacidad de conducción y el ahorro de combustible. La creciente integración de los controles activos, junto con el uso de sistemas de chasis electrificados, hacen que las actividades de ingeniería sean aún más complejas.
Simcenter ofrece un enfoque integrado para el desarrollo de un vehículo y sus componentes de chasis que aborde la naturaleza multidisciplinaria de todos estos sistemas mecatrónicos gracias a las funciones de integración y cosimulación perfectas con los modelos de controladores. El enfoque de simulación del sistema permite a los ingenieros anticipar las decisiones de diseño de los componentes del chasis y sus diseños y proporciona soluciones escalables durante todo el proceso de diseño y validación, desde el modelo en el bucle (MiL), el software en el bucle (SiL) y el hardware en el bucle (HiL). Esto le ayuda a alcanzar los objetivos de rendimiento de los componentes del chasis y dinámica del sistema del vehículo con mayor rapidez y, al mismo tiempo, a mantener (o incluso mejorar) los valores de su marca de ingeniería.
Modelado de neumáticos para un agarre sobresaliente en la dinámica del vehículo
Representar con precisión el comportamiento de los neumáticos durante todo el proceso de diseño del vehículo.
