Lleve el diseño de sonido activo al siguiente nivel con la electrificación del tren motriz. Los sonidos artificiales utilizados en los vehículos con motor de combustión interna (ICE) se utilizan principalmente para mejorar la calidad del sonido y lograr reacciones emocionales positivas ante el conductor y los ocupantes. Sin embargo, el diseño del sonido pasa a ser un aspecto mucho más integral de la experiencia de conducción en los vehículos eléctricos. En los vehículos híbridos, el diseño de sonido activo puede anular acústicamente los molestos eventos acústicos interiores, como el momento entre el cambio de un motor eléctrico puro a un motor ICE. Los ingenieros utilizan el diseño de sonido activo en los vehículos eléctricos para crear una retroalimentación acústica uniforme para el conductor, que refleje las condiciones de conducción (aceleración, frenado, etc.), que están ausentes en los vehículos electrificados.
El diseño de sonido activo también representa una solución para el requisito legal actual de que los sistemas de alerta acústica de vehículos (AVAS) en los vehículos electrificados alcancen niveles de ruido mínimos. El mismo sistema puede emitir sonidos exteriores para alertar a otros usuarios de la carretera. Esta firma de sonido debe estar delimitada por la marca y ser fácilmente identificable.
Las expectativas de sonido de los nuevos vehículos, ya sea técnico o emocional, conllevan nuevos desafíos para los equipos de desarrollo acústico. Simcenter ofrece un conjunto completo de herramientas que pueden ayudarlo a diseñar activamente el sonido de sus futuros vehículos.
Cómo hacer que los vehículos electrificados suenen de forma notable por dentro y por fuera con un diseño de sonido activo
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