Analýza přenosových drah

Ověřte příspěvky šumu pomocí modelu analýzy přenosové cesty časové domény. Tento model umožňuje poslouchat zaznamenaný zvuk komponent hnacího ústrojí, tření pneumatik, větru a dalších přispěvatelů. Rozšiřuje použití modelů analýzy přenosových cest na zvukový design a inženýrství kvality zvuku. Tento proces lze použít také na přechodné události, jako je restart motoru a vypínání akceleračního pedálu.

Blog: Zastavte se a poslouchejte, než jej sestavíte: Virtual Prototype Assembly a simulace NVH v Simcenter Testlab

Předpovídat přínos hluku ve vozidle, jako je hnací ústrojí, pneumatiky, klimatizace a systém řízení, během raného vývoje je nesmírně náročné. Aby se zabránilo nekonečným opakováním návrhu, inženýři potřebují modulární technologie, které využívají naměřené modely jednotlivých komponent do předpovědí hluku celého vozidla.

To je přesně rozsah TPA založeného na komponentách. Proces začíná charakterizací zdrojových zátěží nezávisle na struktuře přijímače, na základě získaných volných rychlostí nebo blokovaných sil. Dále mohou inženýři pomocí substrukturalizačních technik studovat výkon NVH na úrovni komponent, aniž by museli fyzicky vytvářet celé vozidlo ve všech jeho variantách. Takové rané předpovědi pomáhají vyhnout se problémům a umožňují realističtější stanovení cílů návrhu.

Přečtěte si více o komponentově založeném TPA

Inženýři pohonné jednotky NVH se budou snažit sledovat tok vibroakustické energie z hnacího ústrojí a identifikovat příspěvky na dráze, aby analyzovali proměnné, které mohou mít vliv na vibroakustické výsledky. Analýza přenosové cesty umožňuje posoudit několik variant a porovnat a vyhodnotit výsledky. Hraje klíčovou roli v procesu optimalizace výkonu NVH celého vozidla.

Snížení limitů hladiny hluku při průjezdu, aktualizované certifikační standardy a zavedení nových technologií nutí týmy NVH přijmout inovativní a efektivní metody inženýrství hluku při průjezdu. Spolehněte se na naše řešení certifikace hluku při průjezdu v interiéru a exteriéru, která urychlí testování podle široké škály institucionálních předpisů a směrnic. Naše řešení zahrnují technické metody založené na testech pro navrhování zvuků vozidel a předpovídání hladin hluku při průjezdu.

Silniční hluk je hlavním přispěvatelem k celkové hladině hluku v interiéru. U hybridních nebo elektrických vozidel je hluk ze silnice často výraznější, protože není maskován hlukem hnacího ústrojí. Analýza přenosové dráhy umožňuje oddělení příspěvků ve vzduchu a struktuře, jakož i příspěvků přední a zadní nápravy a odpružení. Pomáhá identifikovat hlavní příčiny nadměrného hluku a ověřuje úpravy podvozku a karoserie s cílem zvýšit komfort cestujících.

Pomocí testovacích a simulačních dat můžete přesně vytvářet nebo sestavovat systémy ve virtuálním prostředí, snadno vyhodnotit účinek úprav nebo komponent v různých fázích vývoje a maximalizovat využití všech dat ve vaší organizaci. Uživatelské rozhraní je snadno použitelné a umožňuje neodborníkům přesně předpovídat výkon konečného hluku, vibrací a tvrdosti (NVH). Naše řešení umožňuje vašemu vývojovému týmu poskytovat vynikající výkon NVH při zachování doby vývoje a nákladů pod kontrolou.

Přečtěte si více o predikci výkonu systému NVH
Přečtěte si informační list

Identifikujte základní příčiny problémů s hlukem a vibracemi pomocí experimentální analýzy přenosové dráhy. Tato metoda poskytuje hluboký vhled do chování systému při hluku a vibracích. Je založen na modelu zdroj-přenos-přijímač a umožňuje nastavení správných a přesných protiopatření. V raných fázích vývoje také pomáhá stanovit realistické cíle návrhu na úrovni celého systému a komponent.