Skip to main content
K zobrazení této stránky byl použit automatický překlad. Chcete ji raději zobrazit v angličtině?
Dva lidé, kteří používají software pro predikci výkonu systému NVH na vozidle.
Simcenter

Testování NVH

Zvyšte efektivitu v každém kroku procesu měření hluku, vibrací a tvrdosti (NVH) pomocí Simcenter.

Transformujte produktivitu testování NVH

Testovací inženýři NVH čelí dvojí výzvě snížit dobu uvedení na trh a náklady na vývoj při současném zajištění kvality a úplnosti. Limitovaná dostupnost prototypů a doba testování dále komplikují jejich práci a vyžadují zvýšenou efektivitu při ověřování produktu. V tomto náročném prostředí musí vyhodnotit několik zkušebních podmínek a aplikací a přitom splňovat nejvyšší standardy.

Simcenter poskytuje specializovaná řešení pro transformaci produktivity vašich testovacích kampaní NVH. Zkombinujte škálovatelný hardware pro sběr dat se softwarem pro měření, zpracování a analýzu testů, aby byly testy NVH nákladově efektivnější. Intuitivní a škálovatelná řešení testování NVH společnosti Simcenter umožňují efektivní měření, analýzu, vykazování a sdílení dat. Podporují širokou škálu aktivit NVH v různých fázích vývojového cyklu, od odstraňování problémů až po kampaně s vysokým počtem kanálů pro testování výkonu multifyziky.

Nejnovější inovace v testování vozidel NVH

Inženýr řídící automobil při provozním testování NVH
Podívejte se na webinář
Osoba stojí před mikrofonem, případně předkládá prezentaci nebo projev.

Hlavní třída TPA a virtuální prototypování založená na komponentách

Posilte své odborné znalosti v oblasti testování NVH pomocí praktických workshopů.

18.-20. listopadu 2025 | Leuven, Belgie

Zaregistrujte se nyní

Co je NVH?

Hluk, vibrace a drsnost jsou vlastnosti, které cestující zažívají a které ovlivňují jejich vnímání kvality ve vašem vozidle. Příliš mnoho z nich nebo nesprávná „poznámka“ může znamenat negativní recenze a ovlivnit budoucí prodej.

Hluk

Hluk označuje nežádoucí zvuky, které vnímá lidské ucho. Tyto zvuky mohou pocházet z různých zdrojů ve vozidle, jako je motor, pneumatiky, povrch vozovky a aerodynamické prvky, jako jsou větry a chladicí ventilátory.

vibrace

Vibrace označují mechanické oscilace uvnitř vozidla. Vibrace pocházejí ze zdrojů, jako je motor, silnice nebo vítr, a cestující je cítí na volantu, sedadle, područkách, podlaze a pedálech.

Drsnost

Tvrdost se týká subjektivní kvality hluku a vibrací ve vozidle. Na rozdíl od hluku a vibrací, které lze měřit objektivně, je tvrdost často hodnocena kvalitativně prostřednictvím lidského vnímání.

Simcenter pro testování NVH

Simcenter integruje celý proces testování NVH od konce do konce.

Select...

Sběr dat

V prostředí, kde jsou prototypy omezené, je kombinace měření s více atributy zásadní pro úsporu nákladů a dodržování přísných termínů testování. Ať už potřebujete robustní distribuované systémy pro měření v terénu, testovací stolní systémy s vysokým počtem kanálů nebo bateriově napájená kapesní zařízení, náš nejmodernější hardware v kombinaci se softwarem nebo webovými aplikacemi zaměřeným na uživatele může výrazně zkrátit dobu testování. Zvládněte různé typy senzorů a více datových rychlostí, nakonfigurujte nastavení kanálů za chvilku, abyste zjednodušili více nastavení testů do jedné vícekanálové relace měření. Ušetřete náklady a zvyšte produktivitu svých testovacích kampaní pomocí našich řešení pro sběr dat s více atributy v kombinaci s intuitivním softwarem pro efektivní sběr dat.

Přečtěte si více o systémech sběru dat
Řada hardwarových systémů Simcenter SCADAS
Inženýr, který používá zařízení s řešením Simcenter pro pokročilé testování vibrací.

Měření jízdních bodů a strukturálních a vibroakustických funkcí kmitočtové odezvy

Simcenter obsahuje komplexní sadu pokročilých zařízení pro testování vibrací a akustických monopolních zdrojů pro testování hluku a vibrací. Bezproblémově se integruje se softwarem pro testování Simcenter a poskytuje jedinečnou kombinaci řešení, která překračuje současné tržní standardy v oblasti produktivity, přesnosti dat a celkových očekávání zákazníků.

Přečtěte si více o hardwaru excitátoru

Bezplatná 30denní zkušební verze: Simcenter Testlab Neo

Dosáhněte vyššího přehledu o produktivitě a výkonu pomocí softwaru nové generace pro multidisciplinární testování.

Vyzkoušejte nyní
případová studie

Emotory

Emotors využívá testovací nástroje Simcenter NVH, aby vynikal ve vývoji automobilových elektropohonů

A person is standing in front of a car, possibly posing for a photograph.
Case Study

Creating a series of next-generation 25 to 250 kW e-drives in five years

Společnost:Emotors

Odvětví:Automobilový průmysl a doprava

Umístění:Carrières-sous-Poissy, France

Software společnosti Siemens:Simcenter Testing Solutions

Prozkoumejte možnosti testování Simcenter NVH

Select...

Optimalizujte chování NVH v jakékoli fázi vývoje

Aby inženýři plně porozuměli chování hluku, vibrací a tvrdosti systému, provádějí inženýři analýzu přenosové dráhy (TPA), která jim pomáhá identifikovat a posoudit trasy přenosu energie přenášené strukturou a vzduchem, od zdroje buzení do daného umístění přijímače.

Analýza přenosové cesty historicky pomohla inženýrům kvantifikovat různé zdroje a jejich cesty. Cílem je zjistit, které z nich nejvíce přispívají k problémům s hlukem a které se navzájem ruší. Nové a klasické přístupy k TPA mohou pomoci posoudit výkony NVH komponent a úplných sestav, předpovědět chování NVH v jakékoli fázi vývoje a dokonce ještě před tím, než budou k dispozici fyzické prototypy.

Přečtěte si více o analýze přenosové cesty

Charakterizace invariantní složky

Předpovídat přínos hluku ve vozidle, jako je hnací ústrojí, pneumatiky, klimatizace a systém řízení, během raného vývoje je nesmírně náročné. Aby se zabránilo nekonečným opakováním návrhu, inženýři potřebují modulární technologie, které využívají naměřené modely jednotlivých komponent do předpovědí hluku celého vozidla.

To je přesně rozsah TPA založeného na komponentách. Proces začíná charakterizací zdrojových zátěží nezávisle na struktuře přijímače, na základě získaných volných rychlostí nebo blokovaných sil. Dále mohou inženýři pomocí substrukturalizačních technik studovat výkon NVH na úrovni komponent, aniž by museli fyzicky vytvářet celé vozidlo ve všech jeho variantách. Takové rané předpovědi pomáhají vyhnout se problémům a umožňují realističtější stanovení cílů návrhu.

Přečtěte si více o komponentově založeném TPA

Zjistěte, jak zákazníci používají Simcenter pro testování NVH

Propagační obrázek automobilu s rozmazaným pozadím a reflektorem na autě.

Stellantis

Snížení hluku, vibrací a analýzy tvrdosti a doby hlášení o 70 procent v převodovkách elektrických vozidel

Přečtěte si případovou studii

Nákladní vozidla Volvo

Společnost Volvo Trucks používá Simcenter Testlab a Simcenter SCADAS ke zlepšení kvality zvuku v kabině.

Honda

Honda integruje testovací řešení Simcenter, aby zkrátila čas potřebný k určení zdrojů hluku o 94 procent.

Renault

Pětinásobné rozšíření predikčních aplikací NVH při eliminaci fyzických prototypů.

HUSTÝ

Společnost DENSO využívá řešení Siemens Digital Industries Software ke zkrácení času potřebného k provedení měření analýzy přenosové dráhy o 70 procent.

ZF TRW

Simcenter pomáhá ZF TRW umístit systémy řízení NVH na přední stranu jejich vývojového V-cyklu.

Horiba

Poradenství v oblasti automobilového inženýrství využívá testování Simcenter k hodnocení kvality zvuku elektrických vozidel

Prozkoumejte produkty Simcenter pro testování NVH

Přenosné mobilní jednotky a autonomní inteligentní rekordéry, které jsou součástí hardwaru Simcenter SCADAS.
Simcenter

Simcenter SCADAS hardware

Získejte produktivitu díky široké škále hardwaru pro sběr testovacích dat pro multifyzikální měřicí kampaně. Simcenter SCADAS zahrnuje přenosné mobilní jednotky, autonomní rekordéry a laboratorní systémy s vysokým počtem kanálů.
Simcenter Testlab Neo software
Simcenter

Simcenter Testlab Neo software

Zvyšte produktivitu a poznatky pro multidisciplinární inženýrství výkonu založené na testech. Simcenter Testlab Neo je platforma nové generace integrující multidisciplinární analytické a simulační modely v jakémkoli procesním toku.
Testování NVH

Bílé knihy

Testování NVH

Blogy

Často kladené otázky