Skip to main content
Тази страница се показва с помощта на автоматизиран превод. Вместо това вижте на английски?
Футуристичен автомобил се произвежда

TARUS: Машина за ускоряване и цифрова трансформация

Подхранван от визионерско мислене и изобретателност, TARUS остава лидер в решенията за студио за дизайн на автомобили. За да поддържат господството на пазара и да отговорят на ускоряващите се изисквания на клиентите, собствениците и братята на TARUS, Дейв и Дъг Грейг, трябваше да издигнат и подобрят възможностите на своите фрезови машини за глина.

Ръководство на лидерите на TARUS с иновации

Изобретенията и иновациите са жизнената сила на семейния бизнес TARUS, единственият базиран в САЩ производител на машини за глинени фрезови машини за проектиране на превозни средства. През 1984 г. базираната в Мичиган компания Sterling Heights напълно променя автомобилната индустрия, когато представи света със своето изобретение, Claymill.

По-късно TARUS прие иновативното, революционно управление на машината SINUMERIK ONE от Siemens. С пълните възможности за фрезоване и сканиране за извайване на дизайни на концептуални превозни средства, тази новаторска CNC фрезова машина зададе тон - и висока лентата на очакванията - за TARUS, който ръководи своите лидери и до днес.

Решението за използване на платформата SINUMERIK ONE на Siemens очерта нов път напред за TARUS, който съответства на авангардната репутация на компанията и изчиства пътя за нови иновации през следващите години.

Two men, Brad Kleinow and Dave Greig, are standing next to each other, smiling and looking at the camera.

Осъзнаване на успеха в самоконтрола

Основана през 1969 г. в гаража на семейния патриарх Дъглас Грейг в Уорън, Мичиган, TARUS утвърждава репутацията си на новатор през 70-те години на миналия век.
TARUS изгражда контроли и машини с първите по рода си функции, които други скоро възприеха. През 1980 г. TARUS въвежда собствено управление с ЦПУ. Година по-късно тя пусна машина от следващо поколение с управление с първи по рода си графичен потребителски интерфейс. Наречен TPI 8100 CNC, управлението на тази машина имаше 3D графика и задвижвано високоскоростно контурно фрезоване за производители на матрици и матрици, наред с други високотехнологични опции.

Оборудвани с този вътрешен, търсен контрол и неговите наследници, машините, произведени в Тарус, бяха бързи, гладки, точни и надеждни. Клиентите харесаха външния вид на интерфейса и надеждните, повтарящи се резултати на машината. През 1984 г. TARUS и General Motors се обединяват, за да разработят преносима глинена фрезова машина - първата в света индустриална фрезова машина за глина. Глиновицата TARUS бързо се превърна в стандарт на автомобилната индустрия. Тези машини мелят глина, плътна пяна и полиуретан за модели за проектиране и проверка на повърхността за бъдещи дизайни на превозни средства.

Тъй като успехът му донесе повече успех, TARUS прекара следващите десетилетия като световен лидер в решенията за студио за дизайн на автомобили. С развитието на автомобилната индустрия, за да включи електрически превозни средства и нейната конкуренция нараства, TARUS направи още един скок напред. Допълнително подобрявайки възможностите на своя водещ в индустрията графичен потребителски интерфейс, TARUS прие контрола SINUMERIK ONE, обединявайки надеждността и производителността с функционалността и удобството за използване на Claymill CNC TARUS.

„SINUMERIK ONE дойде в точното време“, каза Дейв Григ. „Търсихме да направим промяна, която да донесе допълнителна производителност, като същевременно ще ни позволи да запазим нашия графичен потребителски интерфейс, предназначен за глинени моделиери. Това ни дава предимството. С управлението на Siemens, захранващо нашите машини, моделистите могат да правят неща, които никога не са могли да направят преди.

Намиране на друга екипировка

Времето беше ключово за партньорството между Тарус и Siemens. Скот Дойл от Electro-Matic, доверен доставчик на решения и технологичен партньор на TARUS, знаеше нуждите на своя клиент.

„Разбирайки какво точно прави TARUS и неговия превъзходен контрол на движението - много от това, което TARUS правеше, беше точно в алеята на Siemens“, каза Дойл, вицепрезидент по продажбите на OEM в Electro-Matic. Възможността беше кристално ясна.“

Дойл представи Дъг и Дейв с технологията на Siemens, увери, че мултитехнологията SINUMERIK ONE може да повиши производителността на машините TARUS, като същевременно запази крайъгълния графичен потребителски интерфейс на компанията.

Клиентите, които използват TARUS Claymill за своите модели превозни средства в реален размер, са „екстатични“, добави Дейв. „Твърд е, работи много по-бързо, по-гладко, по-тихо — всичко. Машините работят постоянно и надеждно.“

Scott Doyle, Vice President of OEM Sales at Electro-Matic Products, introduced Siemens to TARUS.
Взехме пакета SINUMERIK ONE, внедрихме го и го коригирахме за нашия интерфейс. Сега имаме изключително високопроизводителен CNC машинен контрол с нашия потребителски интерфейс, който клиентите обичат и е много лесен за използване.
Дъг Григ, Съосновател, ТАРУС Продукти, Inc

Повишаване на производствената производителност

TARUS и неговите клиенти вече реализират предимства през целия производствен цикъл, от настройката и персонализирането на машината до производителността и производителността на машината.

Най-важното за Дейв, Дъг и техните клиенти е познатият външен вид и усещане на контрола на TARUS. Това беше най-голямата им грижа и най-големият въпрос при адаптирането на машините TARUS към SINUMERIK ONE. Процесът отне около една година, включвайки сътрудничество между персонала на Siemens и TARUS, а резултатите са ненадминати в индустрията, каза Дъг.

„Никой няма потребителския интерфейс като нас с надеждността на SINUMERIK ONE. Това е тайният сос“, каза той. „Тъй като вече написахме собствен софтуер за наш собствен контрол, успяхме да накараме тези две неща да работят заедно в полза на нашите клиенти.“

Потребителите изпитват доверието и познаването на интерфейса на TARUS, но с превъзходна производителност на машината. Качеството на повърхността, прецизните разфасовки, времето на цикъла и надеждността са от решаващо значение за TARUS и неговите клиенти, докато мелят глината в бъдещите модели превозни средства. Всъщност именно точността на режещите инструменти произвеждат желаните повърхностни облицовки и елиминират отнемащото време ръчно скулптуриране.

Дейв каза, че клиентите, които използват машини TARUS като продължение на собствените си екипи за скулптури на дизайна, наистина постигат по-качествена повърхност, която рядко изисква изглаждане на ръка.

A clay mill with a smooth cutting path for efficient clay processing.

5-осовите кинематични възможности на управлението SINUMERIK ONE позволяват флуидни и високопрецизни високоскоростни режещи пътеки

Нашите машини режат толкова точно сега, че не е нужно да го усъвършенстват; това им спестява ценно време.
Дейв Грейг, CEO, ТАРУС

По-бързо време на цикъла

„Само в процесорната мощност SINUMERIK ONE е с 30% по-бърз“, каза Крис Грим, мениджър продажби на OEM в Siemens. Свидетелствайки за това твърдение, Дойл е видял резултатите от първа ръка с вътрешните машини на TARUS. „Пропускателната им способност се е увеличила значително“, каза той.

Клиентите спестяват още повече време по време на фазата на проектиране и фрезоване на автомобилните модели, тъй като софтуерът TARUS позволява промени в движение.

Дъг обяснява: „С нашия софтуер клиентите имат избор. Те могат да мелят модел автомобил и ако искат малка промяна, могат да го извайват на ръка, след което да го измерят. Те могат да го сканират със своята сканираща система, след което могат да го мелят от другата страна на модела. Или могат да го изпратят обратно в своята CAD система, така че да архивират промяната. Понякога те решават да направят промяната с машината.

Те говорят с дизайнера или 3D моделиера и този човек прави промяна в програмата и след това се връщат и я смилят. Има много неща за даване и вземане с глинено моделиране. Нашият контрол позволява това да се случи.“

Дъг също подчерта надеждността като важна полза за клиента. Надеждността означава по-малко престой, което увеличава производството, каза той, наричайки SINUMERIK ONE „един от най-надеждните в света“.

„SINUMERIK ONE значително подобри надеждността в сравнение с предишното ни решение. Надеждността се превръща в повишена производителност за клиента, намаляване на гаранционните разходи за TARUS и по-голяма увереност при продажбата на тези машини на нови и съществуващи клиенти.

SINUMERIK ONE е особено полезен по време на настройката и внедряването на машината, каза Дъг. Използвайки процес, който той нарича „клониране“, екипът на TARUS може да програмира една машина и да я възпроизвежда на няколко машини.

„Взимаме настройките от една машина и ги поставяме на следващата машина, включваме я и работи“, каза той. „Всяка машина действа по същия начин като тази, която току-що построихме.“

Siemens Machine Tool Systems account manager Chris Grimm with Tarus CEO Dave Greig

Осигуряване на продуктивно бъдеще

Въпреки че Дейв и Дъг са фокусирани върху тук и сега, осигурявайки незабавни резултати вътрешно и за своите клиенти, те също мислят дългосрочно. Това е друга причина, поради която братята се чувстваха комфортно да преминат от вътрешен контрол.

Като сравнително нова иновация, изградена върху наследство от успех, Siemens ще подкрепя SINUMERIK ONE в продължение на много десетилетия напред. TARUS и неговите клиенти няма да имат проблеми с получаването на нови части или обслужване на клиенти - както от Electro-Matic, така и от Siemens.

„Наличието на резервни части за години напред - това е голяма работа“, каза Дъг. „Когато частите влязат, знаем, че ще работят. Те са „plug-and-play“ - и Siemens поддържа веригата за доставки.“

Поддръжката на клиенти е съвместно усилие между Electro-Matic и Siemens. Electro-Matic разполага с вътрешни инженери за приложения, които могат да посетят TARUS и да предоставят поддръжка на продукти до определено ниво на сложност, преди да привлекат подкрепата на местния инженер за приложения на Siemens, каза Дойл.

Collaborative partners Scott Doyle, Brian McMinn, Dave Greig, Brad Kleinow, and Chris Grimm.</br>

Като пилотен клиент, TARUS е един от първите американски производители на машини, които се възползват от мощността и възможностите на SINUMERIK ONE. Това даде на компанията скок старт на пазара - и оттогава тя държи крака си върху газа.

„Нашите конкуренти нямат нищо подобно“, каза Дъг.

„Ако сравните нашите машини, кост до кост, с което и да е друго нещо там, то дори не е близо. Всички останали правят това, което направихме преди 30 години“, добави Дейв. „Това е разликата.“

Колкото и полезно да е било преминаването към SINUMERIK ONE за TARUS, има място за повече растеж. Контролният пакет има функции и опции, които TARUS едва започна да проучва, както и опции, които са особено подходящи за други пазари, като космическия кораб. Дъг вече е помислил да разшири производството на машини с ЦПУ за клиенти, които произвеждат части за космическата индустрия.

Независимо от пазара, характеристиките на SINUMERIK ONE като дигиталния близнак могат да играят роля. Цифровият близнак е виртуално представяне на физическа машина или процес, използван за разбиране и прогнозиране на експлоатационните характеристики на физическия аналог. Дигиталните близнаци се използват през целия жизнен цикъл за симулиране, прогнозиране и оптимизиране на продукта и производствената система, преди да инвестират във физически прототипи и активи.

„Използването на цифровите двойки и пускането на части на практика първо преди действително да ги поставите на машината, за да могат да получат точни оферти за това колко време може да отнеме крайните клиенти да направят калъп или матрица, е мощна опция“, каза Брайън Макмин, мениджър на бизнес сегмента на машинните инструменти в Siemens. „Обучението се възползва и от дигиталния близнак. TARUS може да обучава клиентите практически преди машината дори да пристигне на местоположението им.“

Възможностите са привлекателни за Дъг, особено в това как TARUS поддържа своите клиенти. „100% дистанционно наблюдение и ремонт на машината е 100% възможен“, каза той.

Знаейки, че TARUS иска контролът да бъде един от диференциаторите за своите машини, McMinn вижда ефективността на софтуера на хоризонта, която може да помогне за подобряване на производството.

„TARUS винаги разглежда различни функции, различни софтуерни лицензи или цикли на компилиране, за да извади повече производителност извън контрола“, каза той.

Надеждността на SINUMERIK ONE освобождава членовете на екипа на TARUS да внедрят подобрения и поискани от клиента подобрения, тъй като те не трябва да се притесняват за технологията, която управлява производителността на машината.

„Сега TARUS е освободен, за да разработи други функции, които са по-интересни и по-подходящи за нашите клиенти“, каза Дъг. „Като подобряване на графичния потребителски интерфейс или оптимизиране на CAM системата, която програмира потребителския интерфейс.“

Засега обаче Дъг знае, че решението, което той и брат му взеха преди години, се отплаща днес за TARUS и неговите клиенти.

„Точно както динамичните дизайни на нови автомобили се представят и реализират, TARUS и Siemens превъобразяват и новират машини, контроли и процеси, които спомагат за реализирането на визиите“, каза той. „Това е наистина вълнуващо време за производството.“

Започнете пътуването си