哥哥·多姆斯優化塔基特的物流

靈活的島嶼而不是固定線路

塔基特搜索了解決方案。「最初的建議是固定輸送系統。托盤到達，拆卸，箱子移到下一個站點，重新裝在新的托盤上，然後被包裝。固定線路提供的靈活性很少，實際上需要比目前的叉車運行更多。這就是為什麼我們聯繫 Gebroeders DOMS —— 我們已經從另一個設施的機器人專案中了解他們。」

Gebroeders Doms 董事總經理 Peter Doms 解釋：「我們專注於生產環境中的物流：將產品從機器移動到機器之間。「我們越來越多地利用 AGV 做到這一點。在生產方面，我們正在看到從固定的長生產線轉變為靈活的生產群島，這些生產線無縫合作。我們針對這個倉庫環境提出了相同的方法。借助 AGV，我們更好地複製人們實際處理物流工作的方式。」

這導致了創建 Pick Pack：一種解決方案，其中包含三個 AGV，可將托盤運送到兩個機器人，然後將其解壓、標籤並重新裝在每個機器人上五個不同的托盤上。成品托盤通過 AGV 運送回到自動包裝機，在那裡準備出貨。

「這比固定電話更好，」Ronnie 確認。「我們也比以前更少的卡車移動，因為 AGV 可以處理所有工作。」

SIMOVE 車隊管理器作為一個可用的工具箱

選擇包的骨幹是 SIMOVE 車隊管理器，該管理整個過程。Peter 補充說：「我們只有幾年來與 AGV 密切合作。」「通常，這是一個艱難的學習曲線。大多數 AGV 製造商開發自己的工具包和車輛控制，您必須先掌握這些工具包。使用像 SIMOVE 這樣的包裝，這不是必要的。技術基礎已準備好，一切無縫合作，我們可以專注於具體解決方案。」

西門子客戶經理 Jeroen Pieters 表示：「我們有多個團隊開發我們的軟件和車輛動態，並通過開放式 VDA 5050 協議保持它們與所有 AGV 兼容。「SIMOVE 車隊管理器內建於 WinCC OA，因此對於具有一些西門子專業知識的自動化公司輕鬆管理。我們提供 Gebroeders Doms 可以快速運用的建築積木。」

有了 SIMOVE 車隊管理員，與現有的自動化倉庫整合也很簡單。Peter 解釋說：「PLC 只需將一個現成的位元傳送給車隊經理，然後從那裡接管。我們不需要額外的倉庫控制系統（WCS）。PLC 內置了一個小型 WC，可直接與倉庫管理系統 (WMS) 進行通信。」

建立具彈性的供應鏈

「我很高興 Tarkett 繼續在歐洲製造。挑戰非常重要：勞動力短缺、老齡化的勞動力，可持續發展目標。自動化不僅僅是經濟必要，而是社會的必要性。我們在這裡看到的是一個具體的例子，說明我們如何一起建立轉型到具有彈性的供應鏈。這也完全與近距離和重置新趨勢完全相符。」