透過遠見的思維和創造力的推動，TARUS 仍然是汽車設計工作室解決方案的領導者。為了維持市場主導地位並滿足客戶越來越快的需求，TARUS 擁有者和兄弟 Dave 和 Doug Greig 需要提升和增強其粘土銑床的能力。
發明和創新是家族企業 TARUS 的生命脈。TARUS 是唯一總部位於美國的車輛設計用粘土銑床製造商。1984 年，總部位於密歇根州斯特林高地的公司，當它向世界引入其發明 Claymill 時，完全改變了汽車行業。
塔魯斯後來採用西門子創新、革命性的 SINUMERIK ONE 機器控制。這款突破性的數控銑床擁有完整的銑削和掃描功能，為 TARUS 引領其領導者至今為引導其領導者創造了一種風格和期望的標準。
使用西門子 SINUMERIK ONE 平台的決定為 TARUS 展現了一個新的未來道路，與該公司的尖端聲譽一致，並為未來幾年創新開拓了一條路。
TARUS 於 1969 年在密歇根州沃倫的家族長道格拉斯 ·J· 格雷格的車庫中成立，在 1970 年代建立了其作為創新者的聲譽。
TARUS 製造了控制器和機器，具有其他人很快採用的這種功能。1980 年，塔魯斯推出了自己的數控控制。一年後，它發布了一台新一代機器，其控制項具有其類型第一個圖形用戶界面。該機器被稱為 TPI 8100 CNC，該機器的控制器具有 3D 圖形和驅動的高速輪廓銑削，以及其他高科技選項。
配備了這種內部需求控制和其繼承者，塔魯斯製造的機器快速、流暢、準確和可靠。客戶喜歡介面外觀以及機器可靠、可重複的結果。1984 年，塔魯斯和通用汽車攜手開發一台便攜式粘土銑床，這是全球首款專門製造的工業粘土銑床。塔魯斯陶瓷廠迅速成為汽車行業標準。這些機器研磨粘土，密集泡沫和聚氨酯，以進行設計和表面驗證模型，用於未來車輛設計。
隨著其成功帶來更多成功，TARUS 在接下來的數十年中成為汽車設計工作室解決方案的全球領導者。隨著汽車行業的發展，融入電動汽車，並且競爭的增長，TARUS 又向前邁進了一步。TARUS 採用 SINUMERIK ONE 控制器，進一步提升業界領先的圖形用戶界面的功能，將可靠性和性能與 TARUS Clay Mill CNC 的功能和用戶友好性融合。
戴夫·格里格說：「SINUMERIK ONE 在正確的時間來了。」「我們希望進行一種改變，以帶來增加性能，同時允許我們保持專為粘土模型師設計的圖形用戶界面。這使我們有優勢。透過西門子控制器為我們的機器供電，模型師可以做到以前從未能做的事情。」
時間是塔魯斯-西門子合作關係的關鍵。TARUS 值得信賴的解決方案供應商和技術合作夥伴 Electro-Matic 的 Scott Doyle 知道他客戶的需求。
Electro-Matic OEM 銷售副總裁 Doyle 表示：「TARUS 正確了解 TARUS 的工作以及其卓越的運動控制功能，TARUS 所做的很多事情都是西門子的最佳途徑。「機會非常明顯。」
Doyle 向道格和戴夫介紹了西門子技術，確保多技術 SINUMERIK ONE 可以提高 TARUS 機器的性能，同時保留公司的基石圖形用戶界面。
戴夫補充說，使用 TARUS Claymill 為其實尺寸車型的客戶感到「興奮」。「它堅固，它運行速度很快，它更流暢，更安靜 —— 一切。這些機器運行一致且可靠。」
我們採用了 SINUMERIK ONE 軟件包，我們實現了它，並為了我們的界面進行了調整。現在，我們具有用戶界面具有極高性能的 CNC 機床控制，客戶喜歡，並且非常易於使用。
TARUS 及其客戶現在在整個生產週期中實現優勢，從機器設置和定制到機器性能和輸送量。
對戴夫、道格和他們的客戶來說最重要的是 TARUS 控制器的熟悉外觀和感覺。這是他們在將 TARUS 機器適應 SINUMERIK ONE 時最大的關注和最大問題。道格說，該過程大約需要一年，涉及西門子和 TARUS 員工的合作，在行業中的成果是無與倫比的。
「沒有人擁有像我們那樣具有 SINUMERIK ONE 的可靠性的用戶界面。這就是秘密的醬汁，」他說。「由於我們已經編寫了自己的軟件供我們自己控制，因此我們能夠使這兩件事一起運作，以為客戶的利益。」
使用者體驗 TARUS 介面的信任和熟悉，但具有卓越的機器性能。表面品質、精確切割、循環時間和可靠性對於 TARUS 和其客戶在研磨粘土製成未來車型時至關重要。事實上，切削工具的精度才能產生所需的表面處理，並消除耗時的手工雕塑。
Dave 表示，使用 TARUS 機器作為自己的設計雕塑團隊的延伸功能的客戶確實在實現了更高質量的表面，很少需要手動平滑。
SINUMERIK ONE 控制器的 5 軸運動能力能夠實現流暢和高精度的高速切割路徑
我們的機器現在切割如此精確，他們無需進行精細化，這節省寶貴的時間。
西門子 OEM 銷售客戶經理 Chris Grimm 表示：「僅在處理能力方面，SINUMERIK ONE 速度更快 30%。為了證據這一聲稱，多伊爾在 TARUS 的內部機器上直接看到結果。他說：「他們的產量大幅增加。」
由於 TARUS 軟件可以立即進行更改，客戶在汽車型的設計和銑削階段節省更多的時間。
道格解釋：「借助我們的軟件，客戶可以選擇。他們可以磨碎汽車模型，如果他們想要一些小的變化，他們可以用手工雕塑它，然後測量它。他們可以使用掃描系統掃描它，然後他們可以在模型的另一側磨碎它。或者，他們可以將其傳回到他們的 CAD 系統，以便他們將變更存檔。有時，他們決定使用機器進行更改。
他們與設計師或 3D 模型師交談，那個人對程序進行了改變，然後他們回來製作它。粘土造型有很多好處。我們的控制允許這種情況發生。」
Doug 還強調可靠性是重要的客戶優勢。他說，可靠性意味著減少停機時間，從而增加產量，稱 SINUMERIK ONE 為「世界上最可靠的產品之一」。
「與我們之前的解決方案相比，SINUMERIK ONE 大大提高了可靠性。可靠性意味著提高客戶的生產力、降低 TARUS 的保固成本，並在向新客戶和現有客戶出售這些機器時更大的信心。」
道格說，SINUMERIK ONE 在機器設置和部署過程中特別有幫助。使用他稱為「克隆」的過程，TARUS 團隊可以編程一台機器並在多台機器上複製它。
他說：「我們從一台機器中取得設置，然後將其放在下一台機器上，打開它，它就可以正常工作。」「每台機器的運作與我們剛剛建造的機器一樣。」
儘管 Dave 和 Doug 專注於現在，確保內部和客戶的即時結果，但他們也在長遠考慮。這也是兄弟們感到舒服從內部控制器切換的另一個原因。
作為基於成功傳統的相對新創新，西門子將在未來數十年支持 SINUMERIK ONE。TARUS 及其客戶都不會遇到任何問題，從 Electro-Matic 和西門子購買新零件或客戶服務。
道格說：「未來幾年可用更換零件 —— 這是一個很大的問題。」「當零件進入時，我們知道它們會起作用。它們是隨插即用的，而西門子也維護供應鏈。」
客戶支援是 Electro-Matic 與西門子的合作工作。Doyle 說，Electro-Matic 擁有內部應用工程師，他們可以訪問 TARUS 並提供高達一定複雜程度的產品支持，然後再提供本地西門子應用工程師的支持。
作為試驗客戶，塔魯斯是美國第一家利用 SINUMERIK ONE 的力量和能力的機器製造商之一。這使該公司在市場上開始迅速，並且從那以後它一直堅持在燃氣上。
道格說：「我們的競爭對手沒有這樣的東西。」
「如果您將我們的機器，從骨到骨，與其他任何東西進行比較，它甚至不接近。其他人都在製作我們 30 年前製作的東西，」Dave 補充說。「這就是區別。」
儘管轉用 SINUMERIK ONE 對塔魯斯一樣有益，但仍有更多增長空間。控制套件具有 TARUS 剛開始探索的功能和選項，以及其他市場（例如航空航天）特別適合其他市場的選項。Doug 已經考慮擴展到為航空航天行業製造零件的客戶的 CNC 機器製造。
無論市場如何，SINUMERIK ONE 的功能，例如 digital twin 都可以發揮作用。digital twin 是物理機器或過程的虛擬表示，用於了解和預測物理對應對應的性能特性。數位雙胞胎在整個生命週期中使用來模擬、預測和優化產品和生產系統，然後再投資實體原型和資產。
西門子機床系統業務部門經理 Brian McMinn 表示：「在實際安裝在機器上之前先利用 digital twin 和運行零件，以便他們能夠獲得最終客戶可能需要多長時間製作模具或模具的時間，是一個強大的選擇。「培訓也受益於 digital twin。在機器到達他們的地點之前，TARUS 可以虛擬地培訓客戶。」
他說，這些可能性對 Doug 很有吸引力，尤其是在 TARUS 如何支持其客戶方面。「100％ 遠端監控和維修機器的可能性是 100％ 可能的。」
McMinn 知道 TARUS 希望控制能成為其機器的區別因素之一，因此 McMinn 看到軟體效率即將會有助於改善生產。
他說：「TARUS 一直在考慮不同的功能，不同的軟件許可證或編譯週期，以使更高的生產力脫離控制。」
SINUMERIK ONE 的可靠性讓 TARUS 團隊成員能夠實施改進和客戶要求的進步，因為他們不必擔心驅動機器性能的技術。
道格說：「現在 TARUS 可以開發其他更有趣且對我們的客戶更相關的功能。」「就像增強圖形用戶界面或優化編程用戶界面的 CAM 系統。」
不過，目前，道格知道他和他哥哥多年前所做的決定，今天對 TARUS 和其客戶帶來了回報。
他說：「就像想像和實現動態的新汽車設計一樣，TARUS 和西門子正在重新構想和創新的機器、控制和流程，以幫助將願景實現。」「這是製造業的真正令人興奮的時刻。」