二零二四年數碼指數

公司正確識別好處，但不超出其基本定義。這與關於最大挑戰的回應一致，多達 22% 的受訪者承認他們缺乏如何使用數據的知識，而 21% 不考慮改變他們的策略。這表明，公司或是沒有從數字化中尋求新的好處，或者不知道如何在其目前或未來的商業模式中以不同的方式運用它們。

為什麼這很重要？中型企業幾乎總是在價值鏈內運作，通常是作為大型組織的供應商。市場經驗顯示，在價值鏈中位置較高的公司通常在 ESG 和可持續發展事宜方面表現出較高的成熟度。這可能源於他們的戰略方法，或在某些情況下，也可能源於對他們所施加的監管要求。這是什麼意思？為了適當地報告可持續發展（包括去碳化工作（例如，在證券交易所報告的背景下），這些公司需要來自其他互連實體的數據，包括中型製造企業。

在商業中，可以通過多種方式建立競爭優勢。然而，氣候競爭力的概念越來越重要，因為它基於排放相關數據。一家在市場發展的這個階段投資於數字化和獲取有價值的 ESG 數據的公司，可能很快就會成為大型企業最具競爭力的供應商。考慮一家具有策略性承諾有系統地減少其產品（車輛）的二氧化碳排放的汽車公司。現在，請仔細查看其提供元件（例如汽車地墊）的供應商（製造公司）。如果供應商不僅能提供產品，還能夠提供與其生產相關的排放量的可靠數據，它不僅在價格上開始競爭，還會在支持脫碳流程和 ESG 策略的有價值數據的可用性上開始競爭。

氣候變化目前是企業面臨的最大挑戰之一，包括食品行業，該產業主要依賴於自然資源。現代可持續發展策略包括雄心勃勃的目標，不僅是減少工業生產的負面影響，還可以創造積極的環境足跡並適應不斷變化的氣候。公司越來越重視可持續發展的優先考量，既是為了為了預防最糟糕的氣候情況的全球努力做出貢獻，以及確保自己的營運長期可行性。現代技術在支持這些努力方面發揮著重要的作用。

使用 Grupa Żywiec 的例子，這在實際上看起來是什麼？我們啤酒廠的數字化水平非常高。首先，我們的啤酒廠連接到 IIoT（工業物聯網），這使我們能夠從雲中的機器和其他傳感器收集所有相關數據。此外，當數據無法自動收集或需要通過員工的輸入補充時，我們已實施了各種移動應用程序，可以在生產流程中實現任務管理和事件跟踪。

這與可持續發展有何關係？考慮到生產優先順序，減少水、熱能和電等公用事業的消費是絕對關鍵的。這就是數位化發揮作用的地方。我還想強調，我們的啤酒廠在整個 HEINEKEN 集團的目前表現低於基準水平，這意味著我們的表現超越預期，而且我們一直被認為是集團內其他市場的最佳實踐範例。借助工業物聯網，我們擁有在各個區域連接公用電錶的技術能力，這使我們不僅可以實時監控消耗並在超過臨界值時觸發警報，還可以分析歷史數據並識別損失。通過遵循 TPM（全面生產力管理）方法，我們正確實做到這一點：我們制定公用事業損失最大的地方，分析其根本原因，並確定如何消除它們。範例包括：

• 優化釀酒廠水壺的能源消耗 — 通過收集機器數據，我們可以觀察和分析哪些食譜消耗最多能量，甚至識別過程中最耗能的階段。我們最近開發並正在測試一個機器學習 (ML) 模型，該模型會自動執行此分析，並為營運團隊提供關注工作的建議。
• 熱交換器清洗過程的最佳化 — 借助連接的數據，我們可以在清潔過程中監控流量，溫度和用水量。這使我們能夠精確地確定清潔的最佳時刻。
• 使用動態目標監控裝瓶線上的公用事業消耗，這些目標會根據裝瓶過程的階段而有所不同，並實時跟踪。這可以立即回應與已建立標準的任何偏差。

進階分析和即時監控有助於早期偵測瑕疵，通常已在設計階段發現瑕疵。這樣可以確保更高的質量標準，並減少到達市場的瑕疵產品數量。數位化還可以在整個供應鏈中進行更好的協調和可見性。

所有這些都導致更有效率的庫存管理，縮短交貨時間，並提高了對市場需求的響應能力。數位技術也使生產流程更加靈活，可根據特定客戶偏好量身定制的製造。重要的是，通過優化流程，數字化有助於降低生產成本，以及浪費和有害排放。因此，數位工具有助於減輕工業對環境的影響，從而促進更可持續的製造實踐。

西門子進行的 Digi Index 研究使得可以跟踪波蘭行業數字轉型的進展。重要的是，該結果適用於在波蘭經濟關鍵行業的製造公司：食品、化工和製藥、機械，以及 — 由於我的專業經驗最接近 —— 汽車行業，我將專注於其中。

由於該行業正在經歷了深刻的能量和數字轉型，波蘭汽車行業似乎正在適應不斷變化的環境，除其他事情是通過加速生產流程的數字化。自西門子研究的早期版本以來，這一趨勢已經明顯，中型汽車公司始終排在領先地位之一。在大型公司中，波蘭汽車行業也排名第一，而且至重要的是，作為唯一受調查的行業，它已提高了其數位指數（從 2023 年的 2.9 分為 2024 年的 3.2，以 0 為 4）。這意味著它在其他行業中脫穎而出，具有明確有效的推動智能製造，更接近工業 4.0 的實際實施（分數介於 3.6 到 4.0 之間）。

該行業的公司意識到，從汽車行業中的數字技術實施沒有退路。在全球競爭的條件下，這實際上是生存的決定因素。汽車行業是否仍然是歐洲和波蘭經濟的驅動力，將取決於它能夠適應第四次工業革命中的變化並達到全球領導者水平，也在生產流程數字化方面。