沉浸式工程：下一代貨運飛機

獨特的混合翼機身設計、廣泛使用輕量碳複合材料，以及創新的「鑽石」貨艙：Natilus 的飛機將徹底改變全球供應鏈。因為與傳統的管翼飛機相比，Natilus 的飛機將能夠每次航班運輸 1.5 倍的貨物，同時降低 50% 的燃油消耗。這代表可持續航空貨運方面的重大躍進。但這只是開始，因為 Natilus 已經設計了其飛機以與可持續航空燃料和未來的氫推進器兼容。設計這樣的飛機當然很具挑戰性，因為 Natilus 正在開創新領域 航空。這家總部位於加利福尼亞州聖地牙哥的航空航天公司通過利用中的元素來顯著加速其開發流程 西門子加速器 產業軟件組合，例如 NX X 和 團隊中心。因此，Natilus 工程師能夠將製造第一個原型所需的時間縮短一半。Natilus 首席執行官兼聯合創始人 Aleksey Matyushev 表示：「我們與西門子的合作和採用西門子 Xcelerator 產品組合使我們能夠實現創新需要的速度，這有助於我們保持敏捷、靈活性和反應性。

沉浸式設計，實現更多協作工程

納蒂盧斯也是早期採用者 NX 沉浸式設計師。與新的結合 索尼 XR 頭戴式顯示器，這種沉浸式工程解決方案採用增強現實，使工程師能夠與其設計進行精確的 3D 互動。他們可以使用完全身臨其境的無限畫布來訪問和處理他們的計劃，在這裡數字世界變得與現實世界無法區分。NX 沉浸式設計師和 Sony XR 頭掛式顯示器結合了真實世界和數位世界。憑藉此技術組合，西門子將身臨其境的工程帶入世界 Industrial Metaverse。像 Natilus 這樣的客戶現在可以體驗他們的 Digital Twin 在身歷其境的互動環境中，他們不僅可以看到自己的設計，還以全新的方式體驗大規模。Aleksey Matyushev 記得他第一次使用耳機在 Natilus 機庫中觀看 85 英尺全尺寸的飛機，直到那時他和他的同事只從他們的 2D CAD 文件中知道：「驚嘆的因素非常巨大。這是我們第一次看到我們正在建造的物品的規模。」

一個重大的影響是，設計團隊對每個學科的工作更好地了解，這是更合作的產品工程方法的基礎 — 也就是以更有意義、更緊密的方式將各部分組合在一起。一個例子是尋找最適合電纜佈線路徑的路徑。最後，更好的設計有助於避免在工廠地面上進行昂貴的更改。

與投資者和客戶互動的福利

Natilus 團隊也一直使用 NX 沉浸式設計師和 Sony XR 頭掛式顯示器，向投資者和客戶展示他們正在構建的物品的廣闊、深度和複雜性。這項技術非常便攜，只需一台筆記型電腦和耳機，所以無論身在何處，都可以將身臨其境的體驗帶給其他觀眾。

當然，Aleksey Matyushev 和他的團隊希望通過在虛擬領域中展示他們飛機的物理規模來傳達的驚人因素。但在實際上，解決方案使得更容易回答問題，他說：「假設客戶想了解貨物部分。我們不需要在 CAD 中翻過幻燈片，我們可以帶入耳機，甚至展示如何在貨物區中移動集裝箱箱。」此外，他還可以讓投資者參觀聖地牙哥的 Natilus 設施和生產線，也可以完全虛擬化。該技術有助於保持對話充滿活力並促進銷售。

用於更可持續航空行業的軟件

西門子 Xcelerator 產品組合的軟體是 Natilus 突破性的混合翼機身飛機的關鍵推動者，該機器將重新定義天空。對西門子來說，被選為值得信賴的合作夥伴，幫助 Natilus 實現革命全球航空貨運行業的使命是一項榮譽徽章。西門子數位工業軟體航空航天與國防副總裁 Todd Tuthill 表示：「我們期待與團隊合作，他們將其創新的新飛機推向市場。「這個項目是創新者和先驅如何採用西門子 Xcelerator 打造更可持續的航空產業的一個很好的例子。」

二零二四年八月

聯絡: 本·威多森

美國加利福尼亞州聖地亞哥納蒂盧斯

Natilus 於 2016 年由亞歷克西·馬特尤舍夫和安納托利·斯特爾共同創立，旨在通過創新和先進技術將貨運行業化為商品化。該公司的使命是通過將營運成本降低 60%，同時增加每次航班的貨物量（也增加 60%）來提高空運貨運的效率。效果是減少 50% 碳排放。降低空運成本以減少碳足跡，可能會降低食品成本，消除跨境貿易的障礙，並幫助低基礎設施區域與世界其他地區連接。

由工程驅動的熱情專家團隊，已經從事商業、軍事和通用航空的 25 多個飛機計劃。Natilus 受到領先投資者的支持，並與頂級航空公司和供應商合作。納蒂盧斯