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實心西門子深藍色背景顏色。

你好,機器!你好嗎

具有人工智能 (AI) 大腦的聊天機器人可以徹底改變編程和自動化元件診斷的工作。

一個戴著虛擬現實護目鏡的男人與程序互動。

釋放人工智能的力量:漢諾威博覽會 2026

參加漢諾威博覽會 2026,這是全球領先的製造業貿易展覽會。

西門子與微軟開發工業副駕駛

西門子在微軟的幫助下開發的工業副駕駛員啟動了這個革命。副駕駛員編寫工廠機器的編程代碼,並幫助追踪軟件錯誤。該應用程序現在正在實踐中進行測試,並可以稍後通過西門子 Xcelerator 提供。

ChatGPT 從一開始就受到了巨大的成功。自從 OpenAI 於 2022 年 11 月從聊天機器人上取下面紗以來,幾乎沒有一天過去,用戶使用 ChatGPT 做出令人驚嘆和有用的事情。

聊天機器人現在正在成為工廠工人。使用自然語言,工廠中的人類員工可以與機器聊天或編寫自動化代碼。這種能力需要負擔了工廠和流程自動化專家,這些專家熟悉可程式化邏輯控制器編程的個人。

而且這一切都在正確的時間來臨。這些技術工人的市場已經被徹底清潔。更重要的是,嬰兒爆發者正在退休,並將他們數十年的經驗帶著他們的經驗。

按一下按鈕即可編碼

A Siemens Industrial Copilot coding advertisement featuring a robot and a person working together on a project.

西門子也感受到這種壓力。世界市場領導者只有在客戶擁有可以編程和操作它的程序員時才能出售自動化技術。

因此,西門子深入了人工智能和 ChatGPT,並不令人意外。這個聊天機器人具有很多技能,從撰寫報紙文章和詩歌到說幾種編程語言。該代碼非常好,可以節省人類程序員大量時間並最大程度地減少錯誤-尤其是在自動化技術中。

自動化代碼的問題在於其廣泛的重複性。編程它的工作消耗了巨大的時間。但是最高的成本通常是由代碼中的微小錯誤引起的。這些錯誤永遠無法完成消除,並且可能會導致工廠運營中痛苦中斷的來源。

輸入基於 AI 的數位助理,不僅可以在幾秒鐘內複製多次自動化程式碼,而且還可以將錯誤降到最低。

因此,全球最大的自動化技術製造商西門子和全球最大的軟件公司和 OpenAI 最強大的軟件公司微軟共同合作共同合作解決方案是很有意義的。為了達到最高水平的目標,微軟首席執行官 Satya Nadella 和西門子首席執行官 Roland Busch 永遠不會錯過兩家公司的合作夥伴關係所產生的協同效益的機會。

聊天關於搜尋錯誤

西門子正在開發和測試其工業 Copilot,該技術可幫助自動化工程師完成工作,並可以提供給用戶,例如西門子 Xcelerator。

這個開放平台協助工業客戶進行數位轉型,提供精選的網路硬體和軟體產品組合、高效能合作夥伴生態系統以及全面的應用程式市場。

工業副駕駛目前正在聘用兩個使用案例。

首先,它幫助編寫 PLC 編程代碼。此代碼讓西門子控制系統知道機器必須按哪個順序和條件下執行什麼。在此過程中,工業副駕駛執行器不僅僅是生成 PLC 代碼。工業 Copilot 還可以在必要時從不同的編程語言翻譯 PLC 代碼並將其優化。

第二個區域是當機器故障時進行故障排除。副駕駛不僅可以找到錯誤,還提出消滅它的方法。這就是令人驚訝的事情。

但真正令人著迷的是維護員工的工作方式。他們與工業副駕駛員聊天,解釋問題,詢問詳細信息並討論建議的變更 —— 這一切都是以 ChatGPT 或 Bing 聊天機器人一樣的自然書寫語言 —— 就像他們正在與同事交談一樣。

Titled, 'Siemens Industrial Copilot: AI Copilot supports troubleshooting,' this illustration shows a person and a robot working together.

工業副駕駛將 IT 和 OT 融合在一起

西門子和微軟在 2023 年漢諾威博覽會上進行了一些工業副駕駛的初步示範。西門子數碼工業全球戰略聯盟副總裁凱布拉什表示:「客戶非常興奮。

微軟全球合作夥伴技術策略師 Olivia Klose 證實了訪客的極大興趣:「我們共同建立 IT 與 OT 之間的橋樑。這一切就像微軟 Azure 和西門子 Xcelerator 之間的橋樑。」

雖然西門子提供工業 Copilot 的自動化部分,並以後可以在西門子 Xcelerator 平台上使用,但自然語言處理是通過 ChatGPT,使用微軟 Azure 雲端中的 Azure OpenAI 服務進行。這可以創造最佳的安全性、資料保護和可靠性。

客戶沒有看到這種互動,對他們而言,工業副駕駛員只是一項全面的服務。

西門子工廠初始試驗項目

已經找到試驗項目客戶,正如西門子常見的情況,他們來自公司內部。安姆伯格和埃爾蘭根生產自動化元件的工廠採用高度自動化,並使用西門子技術完成工作。

由埃里克·斯皮潘斯基和克勞斯·羅曼諾夫斯基領導的團隊正在研究一些使用案例,並調整工業副駕駛的優勢。

創新經理 Scepanski 表示:「我們還正在評估工業 Copilot 是否可以在智能手機應用程序或機器的用戶界面中實現診斷和故障排除。」

Romanowsky 說:「如果週末機器故障,負責的技術人員可以諮詢聊天機器人並在家中舒適的沙發上啟動解決方案。」

凱布拉什預測:「工業副駕駛將徹底改變工廠建築。在電池生產等不斷發展的行業中,它將大幅縮短推出市場所需的時間,並使製造更加靈活。「而這只是許多應用領域之一。」