轮胎仿真和测试

轮胎在车辆动力学仿真性能中起着不可或缺的作用。Simcenter 可帮助您准确模拟高达 8Hz 的稳态和瞬态行为，以进行操控、控制原型设计和高级驾驶辅助系统 (ADAS) 分析。使用 Pacejka 神奇公式的全球标准实施，您可以将 Simcenter 的轮胎模型纳入所有主要车辆动态仿真包，从而实现公司内部和公司间的标准化。

使用多合一轮胎模型分析所有车辆动态。除了车辆操控外，您还可以扩展轮胎模型，使其包括转弯打滑建模、轮胎皮带动力学以及用于停车、行驶舒适度、道路负荷预测和振动分析的通用 3D 障碍物包络。Simcenter 拥有市场上最快的轮胎模型，可用于 3D 不平坦的道路模拟。

将测量数据转换为数字轮胎模型中的参数。通过自动缩放轮胎特性，这可以帮助您研究轮胎状况变化的影响，例如轮胎充气压力、刚度和摩擦水平。您还可以通过使用标准轮胎模型参数或测量数据修改轮胎属性来创建 “虚拟轮胎”。

测量许多路面的轮胎性能。使用道路测试实验室覆盖干燥、潮湿、雪地和冰冷的路况。Simcenter 有一款测试拖车，专门用于测量轮胎在各种情况下行驶时产生的力和力矩。乘用车和摩托车轮胎均可测量。在内部开发的摩托车轮胎测量装置中，可以以高达 70 度的外倾角测量轮胎。除了收集输入以转换为数字轮胎模型外，您还可以使用测量设施进行验证和基准研究。

无需缩减模型即可将轮胎模型转换为实时变体，以保证所有阶段的数值结果相同。在产品开发轨迹中，会经历各种仿真环境，包括桌面应用程序、硬件在环 (HiL) 设置和驾驶模拟器。Simcenter 可帮助您在所有车辆仿真中使用标准轮胎模型，使其适应所需的计算性能，而不会影响结果。