
1887
西门子有轨电车在布达佩斯启动了电气化铁路运输。有轨电车从今天的纽加蒂火车站出发,其路线一直延伸到基拉利街。火车在短短3分钟内完成了1公里的距离。
自从在布达佩斯建设第一条有轨电车线路以来,西门子在匈牙利运营了超过135年,从那时起,西门子在匈牙利的现代化中发挥了关键作用。匈牙利的西门子集团活跃于工业自动化、智能基础设施、建筑技术、交通、医疗和软件开发领域。
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自 1887 年第一条布达佩斯有轨电车线路开通以来,Siemens 已融入匈牙利的日常生活已超过 135 年。该公司在实施智能基础设施和转让第四次工业革命的成果方面发挥着积极作用。
即使从历史的角度来看,西门子的国内历史也令人印象深刻:该公司在匈牙利的成立是由第一条布达佩斯有轨电车线路的建设所推动的,而在第二次世界大战中,该公司已经成为匈牙利最重要的雇主之一。
政权更迭后,该公司在国内传播最先进的技术和吸引外国直接投资方面发挥了重要作用。如今,它已成为双重职业培训的先驱,并通过积极的研发活动为该国的经济和社会发展做出了贡献。
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西门子有轨电车在布达佩斯启动了电气化铁路运输。有轨电车从今天的纽加蒂火车站出发,其路线一直延伸到基拉利街。火车在短短3分钟内完成了1公里的距离。
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欧洲大陆的第一条地下铁路始于布达佩斯。

该公司建造了匈牙利的第一家广播电台。

美术馆的修复车间配备了一台 Siemens Portix 型 X 射线机。该装置显示,在两幅戈雅画的可见构图下,有静物插花。

数字西门子遥测仪已安装在国家电网上。

西门子电传机是在BNV(布达佩斯国际博览会)上推出的。

Siemens Zrt。”s 交通技术服务成立。该处负责维护布达佩斯的交通信号灯、安装交通信号灯和十字路口以及故障排除。

第一个 PET/CT 诊断中心在布达佩斯开业,配备了 Siemens Biograph PET/CT 设备。

M4地铁线已通车。Siemens 在地铁沿线安装了自动列车控制、电源和通信系统。