在赛车转弯之前，我们的软件已经预测了它的表现。28年来，同样的技术一直是Andretti Global赛车背后的关键竞争优势，而且它适用于世界上要求最苛刻的工厂车间。
西门子是安德雷蒂环球历史最悠久的合作伙伴，也是其官方软件技术提供商。他们的赛车建立在西门子Xcelerator产品组合之上：一个数字生态系统，在开始生产之前对赛车进行建模、模拟其设计、测试组件并预测其性能。
采用虚拟方法可以减少物理原型并加速创新。Andretti Global使用西门子Xcelerator将工程分析时间缩短了80％，使他们能够比竞争对手更快地调整设计，同时使用实时数据解决复杂的物理问题。
然后，安德雷蒂·环球的车手可以在了解赛车在模拟中的表现之后进入赛道。这种信心是为2026年底特律大奖赛设计的，而不是假设的。
安德雷蒂环球的27号赛车进入测试赛道，将仿真设计转化为现实世界的性能。
西门子数字双胞胎技术为Andretti Global的赛车创建了基于物理的模型，用于预测虚拟世界中的性能，从而减少了对物理测试跑道运行的依赖，并实现了基于数据的实时决策。
通过模拟数千个 “假设” 场景，从极端的热应力到突然的空气动力学变化，Andretti Global的工程师可以在虚拟世界中发生故障之前识别并缓解故障。
Siemens Teamcenter 是单一事实来源，使赛道旁的工作人员和总部工程师保持完全同步。当条件发生变化时，每个人都会立即知道——以比赛速度做出实时、数据驱动的决策。
西门子在底特律大奖赛上用于预测零件磨损的人工智能驱动分析与制造装配线预测性维护所使用的工具相同。这些分析消除了计划外停机时间并最大限度地提高了资产性能。同样的型号。同样的逻辑。只是一个不同的环境。
与安德雷蒂环球公司相同的工具也可供全球制造商使用。Siemens NX 设计的组件针对重量和耐用性进行了优化，时速超过 200 mph，并且可以为工业硬件设计设定黄金标准。Simcenter 基于物理的高保真仿真提供了关键调整所需的实时数据。
通过优化 Andretti Global 的燃料图和材料使用情况，西门子证明了性能和可持续性相辅相成。使赛车跑得更快的操作纪律也可以使制造运营精益。减少浪费。更快的决策。同样的结果：竞争表现。
去年，安德雷蒂环球车手凯尔·柯克伍德驾驶西门子赞助的27号赛车，在早些时候在长滩街道赛道上获胜的基础上，在2025年底特律大奖赛上取得了优异的胜利，比第二名领先3.59秒，在底特律公路赛道的100圈中领先48圈。