Бути відповідним і відповідати Міжнародної морської організації (ІМО) Стратегія досягнення чистого нульового викиду парникових газів, галузь буде зосереджуватися на кількох показниках ефективності, які створюють нові проектні та інженерні проблеми.
За допомогою моделювання морські архітектори та морські інженери можуть створити digital twin для віртуального представлення корабля, прогнозування продуктивності та дослідження впливу змін на початку циклу проектування в реальних умовах експлуатації. Такий віртуальний підхід підвищує ефективність пошуку найкращих енергоефективних рішень та прискорює процес проектування та модернізації. Після того, як корабель працює, digital twin також отримує користь від потоку зворотного зв'язку даних, наприклад, від морських випробувань та профілів місій.
Класифікаційні товариства є першими прихильниками моделювання живлення та визнають цей інтегрований підхід, щоб надати цінну та обґрунтовану інформацію про варіанти живлення різними комбінаціями палива. Власники суден починають усвідомлювати цінність власних можливостей для аналізу, розуміння та коригування продуктивності на окремих рівнях суден або флоту шляхом оцінки різних конфігурацій рушійних сил та визначення найбільш ефективної.