Соответствовать требованиям и соответствовать требованиям Международной морской организации (IMO) стратегия достижения нулевых выбросов парниковых газов, отрасль будет сосредоточена на множестве показателей эффективности, которые создают новые проблемы в области проектирования и проектирования.
С помощью моделирования морские архитекторы и морские инженеры могут создать цифровой двойник для виртуального представления судна, прогнозирования производительности и изучения влияния изменений на ранних этапах цикла проектирования в реальных условиях эксплуатации. Такой виртуальный подход повышает эффективность поиска лучших энергоэффективных решений и ускоряет процесс проектирования и модернизации. После ввода судна в эксплуатацию цифровой двойник также извлекает выгоду из потока данных обратной связи, таких как результаты ходовых испытаний и профили миссий.
Классификационные общества первыми внедрили симуляцию энергоснабжения и признают, что этот комплексный подход позволяет получить ценную и обоснованную информацию о вариантах энергоснабжения с использованием различных комбинаций топлива. Судовладельцы начинают осознавать ценность наличия собственных возможностей для анализа, анализа и корректировки характеристик на уровне отдельных судов или флота путем оценки различных конфигураций тяги и определения наиболее эффективной.