Parteneriatul dintre Siemens și RhB există încă din 1898.
Cu toate acestea, exact acum 100 de ani, primul proiect major a fost implementat atunci când ruta de la Landquart la Klosters a fost electrificată în 1922 cu participarea Siemens.
RhB, Elveția
Încercarea de înregistrare mondială a căilor ferate Rhaetian
Experimentați încercarea istorică a recordurilor mondiale de către Rhaetian Railway (RhB) și Siemens. Descoperiți modul în care tehnologia feroviară inovatoare a făcut posibilă această realizare.
Cu Siemens pe drumul către un record mondial
Pe 29 octombrie 2022, exact la ora 14:00, a sosit momentul: Calea ferată Rhaetiană (RhB) începe încercarea de a conduce cel mai lung tren de pasageri din lume în Graubünden. Trenul urmează să ruleze pe linia Albula/Bernina din Patrimoniul Mondial UNESCO de la Preda la Bergün și mai departe peste Viaductul Landwasser. Siemens este un partener mândru al acestei încercări de record mondial.
Încercarea de a atinge recordul mondial este o provocare pentru toți cei implicați, precum și pentru oameni și tehnologie. Cu tehnologiile noastre cheie relevante pentru siguranță, vom contribui la succesul acesteia.
1.910 metri de excelență în inginerie
Un adevărat colos va fi transportat pe șine: trenul record mondial este format din 100 de mașini și are o lungime totală de 1.910 metri. Trenul va călători cu 30 până la 35 de kilometri pe oră pe ruta record mondial lungă de 24.930 de metri. Întreaga construcție a trenului cântărește 2.990 de tone, iar 7 șoferi de tren și 21 de tehnicieni asigură buna funcționare.
Provocările tehnice pentru această întreprindere sunt mari pentru organizatorii încercării recordului mondial. Controlul sincron al formațiunii trenurilor trebuie să fie activat astfel încât toate cele 25 de trenuri să poată accelera și frâna simultan, chiar dacă doar patru trenuri pot fi controlate din aceeași cabină a conducătorului auto.
Cu o buclă electrică, organizatorii se asigură că, în caz de frânare de urgență, toate trenurile frânează simultan. În timpul coborârii trenului, frânarea are loc prin recuperare electrică. Energia electrică produsă astfel este alimentată în rețeaua de rute RhB prin linia aeriană. Pentru a preveni creșterea prea mare a tensiunii liniei aeriene, se lucrează cu restricții de viteză și accelerație, reducerea recuperării folosind software special și comutarea preventivă a sistemelor la alimentarea cu energie electrică locală, printre alte măsuri.
Tehnologii Siemens
Conectarea tradiției cu inovația feroviară
Soluțiile Siemens sunt utilizate de Căile Ferate Rhaetian în diverse domenii.
Tehnologia modernă de control al trenurilor cu cutii de semnalizare și sisteme de protecție a trenurilor de la Siemens Mobility garantează călătorii sigure și punctuale, precum și flexibilitate ridicată și imagine de ansamblu pe întreaga rețea de rute.
În plus, tehnologia video de la Siemens Smart Infrastructure asigură stațiile de cale ferată sigure, iar întreruperile alimentării cu energie electrică pot fi localizate rapid și remediate pe rețeaua feroviară de 384 de kilometri datorită tehnologiei Siemens.
Transmisiune în direct pe 29 octombrie 2022
Biletele pentru a fi acolo live la fața locului au fost epuizate în câteva ore. Pentru acei vizitatori din Bergün, veniți la Muzeul Căilor Ferate Albula și obțineți o perspectivă asupra casetei noastre de semnalizare virtuală. Tentativa de înregistrare mondială a fost transmisă în direct de Blick TV.
Puteți găsi mai multe informații detaliate despre Site-ul Rhaetian Railway.
14.10.2022