Gebroeders Doms optimizează logistica la Tarkett

Insule flexibile în loc de linii fixe

Tarkett a căutat o soluție. „Propunerile inițiale au fost sisteme transportoare fixe. Paletele ajung, se desfac, cutiile se mută la următoarea stație, sunt reașezate pe un palet nou și apoi sunt înfășurate. O linie fixă oferă puțină flexibilitate și ar necesita de fapt mai multe mișcări ale stivuitoarelor decât avem în prezent. De aceea am contactat Gebroeders Doms — îi cunoşteam deja dintr-un proiect de robotică din altă unitate.”

„Suntem specializați în logistică în mediile de producție: mutarea produselor de la mașină la mașină”, explică Peter Doms, director general al Gebroeders Doms. „Din ce în ce mai mult, facem acest lucru cu AGV-uri. În producție, observăm o trecere de la linii de producție fixe și lungi la insule de producție flexibile care funcționează împreună fără probleme. Am propus aceeași abordare pentru acest mediu de depozitare. Cu AGV-urile, reproducem mult mai bine modul în care oamenii gestionează efectiv munca logistică.”

Acest lucru a dus la crearea Pick Pack: o soluție cu trei AGV-uri care transportă paleți către doi roboți, care apoi îi desfac, etichetează și reambalează pe cinci paleți diferiți per robot. Paleții finiți sunt transportați înapoi prin AGV-uri către un ambalaj automat, unde sunt pregătiți pentru expediere.

„Acest lucru funcționează mult mai bine decât o linie fixă”, confirmă Ronnie. „De asemenea, efectuăm mult mai puține mișcări ale camioanelor decât înainte, deoarece AGV-urile se ocupă de toată munca.”

SIMOVE Fleetmanager ca cutie de instrumente gata de utilizare

Coloana vertebrală a Pick Pack este SIMOVE Fleetmanager, care orchestrează întregul proces. „Lucrăm intens cu AGV-uri doar de câțiva ani”, adaugă Peter. „În mod normal, aceasta este o curbă abruptă de învățare. Majoritatea producătorilor de AGV își dezvoltă propriile seturi de instrumente și controale pentru vehicule, pe care trebuie să le stăpânești mai întâi. Cu un pachet precum SIMOVE, acest lucru nu este necesar. Fundația tehnică este gata, totul funcționează perfect împreună și ne putem concentra pe soluția concretă.”

„Avem mai multe echipe care ne dezvoltă software-ul și dinamica vehiculelor și le mențin compatibile cu toate AGV-urile prin protocolul deschis VDA 5050”, confirmă Jeroen Pieters, Account Manager la Siemens. „SIMOVE Fleetmanager este construit în WinCC OA, ceea ce îl face ușor de gestionat pentru companiile de automatizare cu o anumită expertiză Siemens. Oferim elementele de bază pe care Gebroeders Doms le poate pune rapid în funcțiune.”

Integrarea cu depozitul automat existent a fost, de asemenea, simplă datorită SIMOVE Fleetmanager. Peter explică: „PLC-ul trimite pur și simplu un bit gata către Fleetmanager, iar acesta preia controlul de acolo. Nu aveam nevoie de un sistem suplimentar de control al depozitului (WCS). Există un mini-WCS încorporat în PLC care comunică direct cu Warehouse Management System (WMS).”

Construirea unui lanț de aprovizionare rezistent

„Sunt încântat că Tarkett continuă să producă în Europa. Provocările sunt semnificative: lipsa forței de muncă, o forță de muncă îmbătrânită, obiective de sustenabilitate. Automatizarea nu este doar o necesitate economică - este un imperativ social. Ceea ce vedem aici este un exemplu tangibil al modului în care putem construi împreună această tranziție către un lanț de aprovizionare rezistent. Acest lucru se aliniază, de asemenea, pe deplin cu noua tendință de apropiere și de reshoring.”