Próxima parada: transformação digital

A digitalização está em pleno andamento. Isso também se aplica à Verkehrsbetriebe Zürich (VBZ), que, junto com a Autexis Control AG, parceira de soluções da Siemens, renovou e automatizou os sistemas de controle de rotas e operações.

O depósito de bonde Oerlikon, construído em 1938, oferece espaço para até 70 bondes. Para garantir que mais de 800.000 passageiros por dia continuem chegando a seus destinos sem problemas no futuro, a VBZ modernizou constantemente seus depósitos nos últimos anos. Além de melhorar o isolamento de edifícios e os sistemas fotovoltaicos, a digitalização também se consolidou: enquanto anteriormente vários botões e interruptores precisavam ser operados manualmente para definir rotas, esse processo agora é automatizado e digitalizado.

Para as operações diárias do depósito, oferece grandes vantagens se também pudermos manter uma visão geral das operações em nossas mesas.

Samuel Kaufmann, Engenheiro de sistemas no VBZ

Visão geral da tecnologia

Dabei setzen die VBZ nicht nur auf zahlreiche fehlersichere Steuerungen, Frequenzumrichter und Peripheriemodule von Siemens, neu beruht auch die Visualisierung des gesamten Betriebs auf dem webbasierten Visualisierungssystem WinCC Unified. Alle wichtigen Informationen und der Zustand der Geleise, Signale oder Tore sind an mehreren Bedienstellen ersichtlich. An der Hauptbedienstelle — dem Leitstand — werden sie auf zwei grossen Simatic HMI dargestellt.

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Uma parceria na prática

Em 2021, a Autexis Control AG, parceira de soluções da Siemens, venceu a licitação para o projeto de digitalização. Logo no início, foi discutida a visualização do depósito na sala de controle com o WinCC Unified, lembra Zimmermann: “Queríamos um sistema aberto que mantivesse abertas todas as nossas opções de digitalização. Com o WinCC Unified, estamos preparados para qualquer cenário operacional futuro, que agora estamos desenvolvendo continuamente.”

Carlo Sulzer, gerente de produto da WinCC, enfatiza que não é certo que uma empresa assuma um projeto dessa escala com um novo tipo de software. O software foi, portanto, testado em um projeto piloto. “Para nós, essa colaboração é um golpe de sorte. O VBZ mostra consistentemente uma forte vontade de trabalhar de forma orientada a soluções, lida em grande parte com a engenharia e a programação em conjunto com a Autexis e, quando uma função não está disponível, eles encontram soluções alternativas”, diz Sulzer.

Analisamos, otimizamos e automatizamos o maior número possível de processos no depósito, desde a entrada e preparação do veículo até a partida.

Stefan Zimmermann, Engenheiro de sistemas na VBZ

Segurança como prioridade

Não só a segurança nas pistas é importante, mas a digitalização também trouxe a questão da segurança cibernética cada vez mais para o primeiro plano. O VBZ adota uma abordagem cautelosa e, por exemplo, integra apenas um número limitado de clientes externos, como tablets, para operação, embora isso seja fácil de implementar graças às interfaces WinCC.

A jornada digital continua

Em maio de 2022, a VBZ recebeu a licença de operação para o depósito modernizado. Após a experiência positiva, a VBZ também implantará o WinCC Unified no depósito de bonde rígido. O risco de usar um software que não foi amplamente testado por muito tempo valeu a pena, confirma Kaufmann: “Com o WinCC Unified, criamos uma biblioteca para as chamadas placas frontais. Esses são modelos práticos que nos permitem armazenar valores específicos para objetos usados com frequência, como interruptores ou portas, e reutilizá-los repetidamente. Em breve, também usaremos a tecnologia web para acessar os sites do centro de agendamento e controle com informações operacionais atualizadas, bem como o manual de operação do depósito, diretamente da sala de controle.”

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