Gebroeders Doms otimiza a logística na Tarkett

Ilhas flexíveis em vez de linhas fixas

A Tarkett procurou uma solução. “As propostas iniciais eram sistemas de transporte fixos. Os paletes chegam, são desempilhados, as caixas vão para a próxima estação, são reempilhadas em um novo palete e depois são embaladas. Uma linha fixa oferece pouca flexibilidade e, na verdade, exigiria mais movimentos de empilhadeira do que temos atualmente. É por isso que entramos em contato com a Gebroeders Doms — já os conhecíamos de um projeto de robótica em outra instalação.”

“Somos especializados em logística em ambientes de produção: mover produtos de máquina para máquina”, explica Peter Doms, diretor administrativo da Gebroeders Doms. “Cada vez mais, fazemos isso com AGVs. Na produção, estamos vendo uma mudança de linhas de produção longas e fixas para ilhas de produção flexíveis que funcionam juntas sem problemas. Propusemos a mesma abordagem para esse ambiente de armazém. Com os AGVs, replicamos muito melhor a forma como as pessoas realmente lidam com o trabalho logístico.”

Isso levou à criação do Pick Pack: uma solução com três AGVs que transportam paletes para dois robôs, que depois os desempilham, etiquetam e reempilham em cinco paletes diferentes por robô. Os paletes acabados são transportados de volta por meio de AGVs para uma embalagem automática, onde são preparados para envio.

“Isso funciona muito melhor do que uma linha fixa”, confirma Ronnie. “Também fazemos muito menos movimentos de caminhões do que antes, porque os AGVs lidam com todo o trabalho.”

SIMOVE Fleetmanager como uma caixa de ferramentas pronta para uso

A espinha dorsal do Pick Pack é o SIMOVE Fleetmanager, que orquestra todo o processo. “Trabalhamos intensamente com AGVs há apenas alguns anos”, acrescenta Peter. “Normalmente, essa é uma curva de aprendizado acentuada. A maioria dos fabricantes de AGV desenvolve seus próprios kits de ferramentas e controles de veículos, que você precisa dominar primeiro. Com um pacote como o SIMOVE, isso não é necessário. A base técnica está pronta, tudo funciona perfeitamente em conjunto e podemos nos concentrar na solução concreta.”

“Temos várias equipes que desenvolvem nosso software e a dinâmica do veículo e os mantêm compatíveis com todos os AGVs por meio do protocolo aberto VDA 5050”, confirma Jeroen Pieters, gerente de contas da Siemens. “O SIMOVE Fleetmanager é construído em WinCC OA, tornando-o facilmente gerenciável para empresas de automação com alguma experiência da Siemens. Nós fornecemos os blocos de construção que a Gebroeders Doms pode rapidamente colocar em prática.”

A integração com o armazém automatizado existente também foi simples graças ao SIMOVE Fleetmanager. Peter explica: “O PLC simplesmente envia um bit pronto para o Fleetmanager e ele assume o controle a partir daí. Não precisávamos de um Sistema de Controle de Armazém (WCS) adicional. Há um mini-WCS embutido no PLC que se comunica diretamente com o Warehouse Management System (WMS).”

Construindo uma cadeia de suprimentos resiliente

“Estou muito feliz que a Tarkett continue fabricando na Europa. Os desafios são significativos: escassez de mão de obra, envelhecimento da força de trabalho, metas de sustentabilidade. A automação não é apenas uma necessidade econômica, é um imperativo social. O que vemos aqui é um exemplo tangível de como podemos construir essa transição para uma cadeia de suprimentos resiliente juntos. Isso também se alinha totalmente com a nova tendência de aproximação e relocalização.”