Então, quando a empresa expandiu a produção com três novas linhas este ano, ela também aproveitou a chance de tornar esse sistema crítico mais inteligente. Os acionadores de motor inteligentes agora monitoram a corrente, a tensão e a potência em tempo real, estabelecendo as bases para a manutenção preditiva.
A produtora de marcas próprias Holiday Ice fabrica 600 milhões de sorvetes por ano para clientes em mais de 20 países. Para atender à crescente demanda, três novas linhas de produção foram integradas, aumentando a capacidade de produção em pelo menos 25%. Ao mesmo tempo, a eficiência melhorou, enquanto os custos permaneceram gerenciáveis. As novas linhas estão operacionais desde este verão.
Sistema crítico de transporte como ponto de partida
Em preparação para a expansão da produção, a Holiday Ice renovou sua instalação de congelamento no ano passado e adaptou e ampliou o sistema de fim de linha. Esse sistema de transporte move os produtos por vários andares até as máquinas de embalagem, onde são embalados em caixas externas, paletizados e armazenados na célula do freezer. Produtos de diferentes linhas convergem em um único transportador central - um hub crucial dentro da fábrica.
Essa correia transportadora central deve continuar funcionando continuamente: se falhar, toda a produção será paralisada. A realocação da instalação de congelamento exigiu que o gabinete de controle central fosse movido. Isso deu à Holiday Ice a oportunidade de também substituir o sistema de controle desatualizado por uma solução preparada para o futuro que permite um maior crescimento sustentável.
Para uma correia transportadora que precisa funcionar continuamente, os dados são informações valiosas. Ele permite que você responda mais rapidamente a anomalias, como um motor que de repente consome mais eletricidade.
Do padrão ao inteligente: acionadores de motor plug-and-play
A VSE Industrial Automation, parceira da Siemens especializada em soluções de movimento e controle, substituiu a antiga unidade central de processamento (CPU) do sistema de fim de linha por uma nova PLC de alta qualidade e instalado acionadores de motor inteligentes no gabinete de controle. Os acionadores de partida padrão são tornados inteligentes por meio de um módulo de conexão plug-and-play e não requerem espaço adicional no gabinete.
“Conseguimos instalá-los de forma eficiente, sem o demorado trabalho de cabeamento” diz Jan van Vuuren, gerente técnico da VSE. “Graças ao design lógico, eles também são fáceis de manter.”
Além de ligar e desligar, os acionadores de partida do motor medem continuamente corrente, tensão e potência, entre outras coisas. Isso fornece informações sobre o comportamento dos motores que acionam as correias transportadoras. “Ao visualizar esses dados, você pode ver como um motor está funcionando, com que frequência ele para e quantas partidas e paradas existem” diz Ruud Dofferhoff, que ajuda os fabricantes a integrar a tecnologia de motores inteligentes na Siemens.
Os dados podem ser usados nos ambientes de tecnologia operacional (OT) e de TI. Isso auxilia na transição da manutenção reativa ou periódica para a manutenção preditiva baseada em dados. Além disso, o monitoramento contínuo do consumo de energia permite o gerenciamento direcionado de energia, por exemplo, para reduzir os picos de carga.
Investimento em um futuro impulsionado por dados
Embora a Holiday Ice ainda não esteja usando ativamente os dados disponíveis dos motores de partida, o diretor administrativo Roelof Knijn vê isso explicitamente como um investimento no futuro. “Já temos uma forma de manutenção preditiva, mas ainda não estamos usando um sistema abrangente. Queremos preparar nossas instalações para isso. É por isso que incorporamos a funcionalidade de fabricação inteligente em todos os nossos investimentos. A continuidade é nossa maior prioridade. Se pudermos usar os dados dos acionadores de partida do motor para essa finalidade, isso agrega valor adicional. Se você ouvir ou ver o barulho de uma correia transportadora, na verdade já é tarde demais. A prioridade agora é fazer com que nossas novas linhas de produção funcionem de forma estável; uma otimização adicional ocorrerá posteriormente.”
Agosto de 2026