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Imagem Siemens Aerospace Digital Twin Natilus DI 2024 Side-by-Side em azul profundo.

Engenharia imersiva: aeronaves de carga de última geração

Esqueça tudo o que você sabe sobre cargueiros aéreos, porque uma aeronave radicalmente redesenhada deve pousar em um aeroporto perto de você em breve. O impulsionador dessa mudança é a Natilus, com sua inovadora aeronave de fuselagem mista projetada com software da Siemens Xcelerator portfólio.

Um design distinto de carroceria de asa mista, uso extensivo de compósitos leves de carbono e um compartimento de carga inovador “Diamond”: as aeronaves da Natilus estão prontas para revolucionar as cadeias de suprimentos em todo o mundo. Porque, em comparação com os aviões tradicionais de tubo e asa, as aeronaves da Natilus serão capazes de transportar 1,5 vezes mais carga por voo, reduzindo o consumo de combustível em 50%. Isso representa um avanço significativo na carga aérea sustentável. Mas isso é apenas o começo, pois a Natilus projetou sua aeronave para ser compatível com combustíveis de aviação sustentáveis e com a futura propulsão a hidrogênio. Projetar aviões como esses é, obviamente, um desafio, já que a Natilus está abrindo novos caminhos em aviação. A empresa aeroespacial com sede em San Diego, Califórnia, acelerou significativamente seus processos de desenvolvimento ao aproveitar elementos do Siemens Xcelerator portfólio de software do setor, como NX X e Centro de equipe. Como resultado, os engenheiros da Natilus conseguiram reduzir pela metade o tempo necessário para construir seu primeiro protótipo. “Nosso trabalho com a Siemens e nossa adoção do portfólio Siemens Xcelerator nos permitem alcançar a velocidade com que a inovação precisa ocorrer — e isso nos ajuda a permanecer ágeis, flexíveis e reativos”, diz Aleksey Matyushev, CEO e cofundador da Natilus.

Design imersivo para uma engenharia mais colaborativa

A Natilus também foi uma das primeiras a adotar o Designer imersivo do NX. Em combinação com o novo Tela Sony XR montada na cabeça, essa solução de engenharia imersiva emprega realidade aumentada para permitir aos engenheiros uma interação 3D precisa com seus projetos. Eles podem acessar e trabalhar em seus planos em contexto com uma tela infinita e totalmente imersiva, onde o mundo digital se torna indistinguível do mundo real. A combinação do NX Immersive Designer e do Sony XR Head Mounted Display mescla os mundos real e digital. Com essa dupla de tecnologia, a Siemens está trazendo engenharia imersiva para o Industrial Metaverse. Clientes como a Natilus agora podem experimentar suas Digital Twin em um ambiente imersivo e interativo — eles não apenas veem seu design, mas também o experimentam em grande escala de uma maneira totalmente nova. Aleksey Matyushev se lembra da primeira vez que usou o fone de ouvido para ver uma aeronave de 85 pés em grande escala no hangar da Natilus, que até então ele e seus colegas conheciam apenas por seus arquivos CAD 2D: “O fator surpresa foi enorme. Foi a primeira vez que vimos a escala do que estamos construindo.”

O fator surpresa foi enorme. Foi a primeira vez que vimos a escala do que estamos construindo.
Alexey Matyushev, CEO e cofundador, Natilus

Um grande impacto é que as equipes de design entendem melhor o trabalho de cada disciplina, que é a base para uma abordagem mais colaborativa à engenharia de produto, ou seja, juntando as peças de uma forma mais significativa e coesa. Um exemplo disso é encontrar os caminhos mais ideais para o roteamento de cabos. No final das contas, um design melhor ajuda a evitar mudanças dispendiosas no chão de fábrica.

Um benefício para a interação com investidores e clientes

A equipe da Natilus também tem usado o NX Immersive Designer e o Sony XR Head Mounted Display para demonstrar aos investidores e clientes a vastidão, profundidade e complexidade do que estão construindo. A tecnologia é altamente portátil — basta um laptop e um fone de ouvido — para que a experiência imersiva possa ser levada para onde quer que o público esteja.

Obviamente, existe aquele fator surpreendente que Aleksey Matyushev e sua equipe querem transmitir ao apresentar a escala física de suas aeronaves no mundo virtual. Mas, em um nível prático, a solução facilita a resposta às perguntas, ele diz: “Suponha que um cliente queira saber sobre a seção de carga. Em vez de folhear os slides em CAD, podemos usar o fone de ouvido e até mesmo demonstrar como as caixas de contêineres podem ser movidas na área de carga.” Além disso, ele pode oferecer aos investidores uma visita às instalações e à linha de produção da Natilus em San Diego, também de forma totalmente virtual. A tecnologia está ajudando a manter as conversas dinâmicas e a fazer vendas.

Este projeto é um excelente exemplo de como inovadores e pioneiros estão adotando o Siemens Xcelerator para construir uma indústria de aviação mais sustentável.
Todd Tuthill, Vice-presidente de Aeroespacial e Defesa, Softwares da Siemens para indústrias digitais

Software para um setor de aviação mais sustentável

O software do portfólio Siemens Xcelerator é um facilitador essencial para a inovadora aeronave de fuselagem mista da Natilus, que está pronta para redefinir os céus. Para a Siemens, é uma honra ser escolhida como parceira confiável para ajudar a Natilus a cumprir sua missão de revolucionar a indústria global de carga aérea. “Estamos ansiosos para trabalhar com a equipe enquanto eles lançam suas novas aeronaves inovadoras no mercado”, diz Todd Tuthill, vice-presidente de Aeroespacial e Defesa da Siemens Digital Industries Software. “Este projeto é um excelente exemplo de como inovadores e pioneiros estão adotando o Siemens Xcelerator para construir uma indústria de aviação mais sustentável.”

agosto de 2024

Entre em contato: Ben Widdowson

Natilus, San Diego, Califórnia, EUA

A Natilus foi cofundada por Aleksey Matyushev e Anatoly Star em 2016 para comoditizar o setor de transporte de carga por meio de inovação e tecnologia avançada. A missão da empresa é tornar a carga aérea mais eficiente cortando os custos operacionais em 60% e aumentando os volumes de carga por voo, também em 60%. O efeito é uma redução de 50% nas emissões de carbono. Custos mais baixos de frete aéreo com menor pegada de carbono provavelmente reduzirão os custos com alimentos, nivelarão as barreiras no comércio transfronteiriço e ajudarão a conectar áreas de baixa infraestrutura ao resto do mundo.

A equipe de especialistas apaixonados pela engenharia trabalhou em mais de 25 programas de aeronaves que abrangem aviação comercial, militar e geral. A Natilus é apoiada por investidores líderes e fez parcerias com companhias aéreas e fornecedores de primeira linha.Natilus