Skip to main content
Ta strona jest wyświetlana przy użyciu automatycznego translatora. Czy chcesz wyświetlić ją w języku angielskim?
Simcenter

Analiza ścieżki przejścia

Identyfikuj, określ ilościowo i eliminuj problemy z hałasem i wibracjami na każdym etapie rozwoju — od charakterystyki komponentów po pełnosystemowe przewidywanie wirtualnych zespołów.

Rozwiązywanie złożonych problemów NVH na każdym etapie rozwoju

Analiza ścieżki transferu (TPA) to technika służąca do zrozumienia i optymalizacji zachowania systemu dotyczącego hałasu, wibracji i surowości (NVH). Wskazuje krytyczne ścieżki od źródeł drgań do struktury odbiornika, umożliwiając skuteczną poprawę wydajności. Podczas gdy tradycyjny TPA opierał się na fizycznych prototypach montażu, krótsze cykle rozwoju i potrzeba wcześniejszych decyzji napędzały jego ewolucję. TPA oparte na komponentach (C-TPA) to nowoczesne, modułowe podejście, które umożliwia akwizycję danych NVH na poziomie komponentów i obsługuje wirtualną ocenę wydajności pełnego zespołu bez kompletnego fizycznego prototypu.

Ta metodologia zwiększa możliwości ponownego wykorzystania danych, przyspiesza eksplorację projektu na każdym etapie rozwoju i upraszcza integrację danych testów fizycznych z wynikami symulacji CAE — jednocześnie sprzyjając płynniejszej współpracy między producentami OEM a dostawcami. Simcenter™ zapewnia kompleksowy łańcuch narzędzi TPA obsługujący zarówno tradycyjne, jak i zaawansowane metody C-TPA, z przewodnikiem, zintegrowanym przepływem pracy, który automatyzuje gromadzenie i analizę danych. Bezproblemowa integracja CAE usuwa bariery między testami fizycznymi a symulacją wirtualną, umożliwiając inżynierom podejmowanie szybszych i bardziej pewnych decyzji.

Analiza ścieżki transferu oparta na komponentach do przewidywania wydajności NVH

Możliwości analizy ścieżki przejścia

Przykład wdrożenia

Renault

Renault oszczędza koszty, korzystając z Simcenter, aby uzyskać dokładniejszą wirtualną ocenę NVH na wcześniejszym etapie projektowania.

A 2024 Renault Austral E-TECH Hybrid SUV
Case Study

Expanding NVH prediction applications fivefold while eliminating physical prototypes

Firma:Renault

Branża:Motoryzacja i transport

Lokalizacja:Boulogne-Billancourt, France

Siemens Software:Simcenter Amesim software, Simcenter Testlab software

Dowiedz się więcej

Dodatkowe zasoby