Simcenterを使用すると、騒音、振動、ハーシュネス（NVH）測定プロセスのすべてのステップで効率が向上します。
NVHのテストエンジニアは、品質と完全性を確保しながら、市場投入までの時間と開発コストを削減するという二重の課題に直面しています。プロトタイプの入手可能性とテスト時間がLimited ため、作業がさらに複雑になり、製品検証の効率化が求められます。このような厳しい環境では、最高水準を満たしながら、複数の試験条件とアプリケーションを評価する必要があります。
Simcenterは、NVHテストキャンペーンの生産性を向上させるための専用ソリューションを提供しています。スケーラブルなデータ収集ハードウェアをテスト測定、処理、分析ソフトウェアと組み合わせて、NVHテストの費用対効果を高めます。Simcenterの直感的でスケーラブルなNVHテストソリューションにより、効率的な測定、分析、レポート、データ共有が可能になります。トラブルシューティングからチャンネル数の多いマルチフィジックス性能試験キャンペーンまで、開発サイクルのさまざまな段階で幅広いNVH活動をサポートしています。
騒音、振動、過酷さはすべて、乗客が経験する特性であり、車の品質に対する認識を形作ります。これらのうちの1つが多すぎたり、「メモ」が間違っていたりすると、否定的なレビューが発生し、将来の売上に影響する可能性があります。
ノイズとは、人間の耳に知覚される不要な音のことです。これらの音は、エンジン、タイヤ、路面、風力や冷却ファンなどの空力要素など、車内のさまざまな音源から発生する可能性があります。
振動とは、車両内の機械的な振動を指します。振動はエンジン、道路、風などから発生し、ハンドル、シート、アームレスト、フロア、ペダルを握っている乗客に感じられます。
ハーシュネスとは、車両で発生する騒音や振動の主観的な性質を指します。客観的に測定できる騒音や振動とは異なり、厳しさは人間の知覚によって定性的に評価されることがよくあります。
SimcenterはNVHテストプロセス全体を端から端まで統合します。
プロトタイプが限られている環境では、コストを削減し、厳しい試験期限に間に合わせるためには、複数の属性による測定値を組み合わせることが重要です。現場での測定に頑丈な分散システムが必要な場合でも、チャンネル数の多いテストベンチシステムでも、バッテリー駆動のポケットサイズのデバイスでも、当社の最先端のハードウェアをユーザー中心のソフトウェアまたはWebアプリケーションと組み合わせることで、テスト時間を大幅に短縮できます。さまざまなセンサータイプと複数のデータレートを処理し、チャネルセットアップをすぐに構成して、複数のテストセットアップを単一のマルチチャネル測定セッションにまとめることができます。当社の多属性データ収集ソリューションと、効率的なデータ収集のための直感的なソフトウェアを組み合わせることで、テストキャンペーンのコストを節約し、生産性を高めましょう。
Simcenterには、騒音振動試験用の高度な振動試験装置と音響モノポールソースの包括的なスイートが含まれています。Simcenterテストソリューションソフトウェアとシームレスに統合され、生産性、データの正確性、および全体的な顧客の期待において現在の市場標準を超える独自のソリューションの組み合わせを提供します。
当社のパワフルなNVHソフトウェアスイートでデータの整合性を確保し、トラブルシューティングを効率化します。当社の検証機能には、リアルタイムのデータ分析のための効率的なデータ比較および視覚化ツールが含まれます。取得したデータをカスタマイズ可能な基準で自動的に検証し、検証済みのシナリオのみに焦点を当てて高品質な分析を行い、信頼性の低い測定を排除します。インタラクティブな音声再生とフィルタリングで、騒音と振動のデータをすばやく把握できます。また、高度な処理の前に重要な要素をすばやく特定して、効率的な分析を行います。
迅速な周波数成分分析から高度な音質指標、ねじり振動、角度領域、人体振動まで、あらゆる分析ニーズに対応する包括的な処理機能を探してください。標準分析用の定義済みの処理テンプレートから選択するか、直感的でモダンなインターフェイスを使用してカスタマイズされたプロセスを作成してください。の力を体験してください Simcenter テストラボ 今すぐ分析ワークフローを簡素化してください。
物理的および仮想的なテストキャンペーンから得られるデータ量が増えるにつれ、関連するデータに注釈を付けたり、整理したり、報告したり、共有したりすることが基本です。Simcenter Testlab Desktopにシームレスに統合されたSimcenter Testlabデータ管理で、効率的なデータの一元化と再利用の力を引き出して、ASAM-ODS標準を使用して部門間で簡単にデータに注釈を付けて共有できます。
Simcenter Testlabでの分析結果の表示方法をカスタマイズして、データの表示方法を完全に制御できます。Simcenter TestlabのレポートをアクティブなMicrosoft のオフィス文書に印刷して、成果の証拠で聴衆を魅了しましょう。そして最終的には、テストキャンペーンの結果を、組織内外のテストチームやシミュレーションチームと簡単に共有できるようになります。
貴重なテストデータを失うことはもうありません。最も一般的なデータ検証、処理、報告のワークフローを自動化してください。Simcenterは、すべてのNVHテストデータを一元管理することで、テストチームがより効果的に連携し、より効率的になるのに役立ちます。Simcenterを使用すると、テストエンジニアや技術者がライブでテストを行っている間、チームはオフィスなどの1つの場所からライブデータを見て処理できます。そうすれば、チームは遠隔地からでもデータの取得、処理、公開を自動化できます。たとえば、リモートで直接データを取得できます Simcenter SCADAS RS hardware。
また、部門が異なる大規模な組織では、多くの場合、さまざまなシステム、さまざまなデータタイプでデータを測定していることもわかっています。しかし、Simcenterはこれらのシステムのほとんどからのデータをサポートして処理することもできます。また、すべてのデータを中央の場所に保存することで、数か月または数年前のデータを簡単に見つけて取得し、すばやくアクセスして確認することができます。
EmotorsはSimcenter NVHテストツールを使用して、自動車の電子ドライブのエンジニアリングに優れています
会社:Emotors
業界:自動車 / 輸送機器
開催場所:Carrières-sous-Poissy, France
シーメンスデジタルインダストリーズソフトウェア:Simcenter Testing Solutions
システムの騒音、振動、ハーシュネス挙動を完全に理解するために、エンジニアは伝達経路分析（TPA）を行います。これは、励起源から特定の受信位置まで、構造体伝播および空気伝播エネルギー伝達経路を特定して評価するのに役立ちます。
伝達経路分析は従来、エンジニアがさまざまなソースとその経路を定量化するのに役立ってきました。目標は、どれが騒音問題に最も寄与し、どれが互いに相殺されるかを突き止めることです。TPAへの斬新で古典的なアプローチは、コンポーネントやアセンブリ全体のNVH性能を評価し、開発のどの段階でも、さらには物理的なプロトタイプが利用可能になる前でも、NVH挙動を予測するのに役立ちます。
開発の初期段階で、パワートレイン、タイヤ、HVAC、ステアリングシステムなどのコンポーネントの車内騒音寄与を予測することは非常に困難です。設計を何度も繰り返すことを避けるために、エンジニアは、測定された個々のコンポーネントモデルを車両全体の騒音予測に活用するモジュラー技術を必要としています。
これはまさにコンポーネントベースのTPAの範囲です。このプロセスは、取得した自由速度またはブロックされた力に基づいて、レシーバーの構造とは無関係に、ソース負荷を特徴付けることから始まります。次に、サブストラクチャリング技術を使用することで、エンジニアはすべてのバリエーションで車両全体を物理的に作成しなくても、コンポーネントレベルのNVH性能を調べることができます。このような早期予測は問題を回避し、より現実的な設計目標設定を可能にします。
テストやシミュレーションのデータを使用して仮想環境でシステムを正確に作成または組み立て、さまざまな開発段階での変更やコンポーネントの影響を簡単に評価し、組織内のすべてのデータを最大限に活用できます。ユーザーインターフェースは使いやすく、専門家でなくても最終製品のNVH性能を正確に予測できます。私たちのソリューションにより、開発チームは開発時間とコストを抑えながら、優れたNVHパフォーマンスを発揮できます。
時間領域の伝達経路解析モデルを使用して、ノイズの寄与を検証してください。このモデルでは、パワートレイン部品、タイヤの摩擦、風、その他の要因の録音音を聞くことができます。伝達経路解析モデルの使用をサウンドデザインやサウンドクオリティエンジニアリングにまで広げています。このプロセスは、エンジン再始動やアクセルペダルのチップイン/チップアウトなどの一時的なイベントにも適用できます。
車両のNVH性能を理解するための重要な要件は、実験的なモーダルテストを実施することです。モーダル試験と解析は、単純な衝撃試験方法、大規模なモーダルサーベイ、または実験データによる3D有限要素（FE）モデルの検証によって、車両部品の振動特性を特徴づける上で重要です。モーダルテストから得られたデータは、そのコンポーネントが車両のNVH性能にどのように影響するかを理解するのに役立ちます。
送電システムのねじれ振動は、騒音や振動の乱れを引き起こし、快適性に悪影響を及ぼし、システム障害を引き起こす可能性があります。Simcenter NVH試験ソリューションは、ねじれ振動を視覚化し、さまざまな角度センサーや速度センサーで高精度の回転速度測定を行い、次数、狭帯域のウォーターフォール、伝送エラーを解析するのに役立ちます。
調和解析は、回転機械の振動および音響試験の中核です。Simcenterには、固定サンプリングと同期オーダートラッキング用の最先端のシグネチャーテストソリューションが含まれており、あらゆる動作条件での回転数とトルクの測定値からウォーターフォール、オーダーカット、エンジンマップを導き出せます。これにより、設計バリエーションの完全自動化または高度にインタラクティブな比較がこれまでになく簡単になります。
騒音レベルのベンチマーキング、評価、トラブルシューティングを当社の音質試験ソリューションに頼って、製品の音質を形作ってください。客観的評価と主観的評価を聞き、分析し、組み合わせて、魅力的なブランドサウンドをデザインします。
車両に使用される材料の選択は、NVH性能とエンドカスタマーが感じる品質に大きく影響します。革新的な製品に使用される先端材料をしっかりと理解することは、迅速で迅速な製品開発に不可欠です。当社のさまざまな材料試験ソリューションは、新しく革新的な材料やコンポーネントの音響特性を正確に評価します。これにより、シミュレーションモデルが提供され、異なるサンプル間の比較が可能になり、既存の製品の改善に役立ちます。
当社の音響材料試験ソリューションは、チューブ試験または室内試験で吸音と音透過損失を測定します。新しく革新的な材料の特性を正確に特定することで、定量化された結果に基づいてシミュレーションモデルの精度と信頼性が向上し、開発サイクルをより迅速で応答性の高いものにすることができます。
車の騒音源を見つけるのは人間の耳では難しいです。しかし、Simcenterの音源定位ソリューションを使えば、主要なノイズの発生源がどこにあるかを視覚的に正確に特定できます。モジュール式のデジタルおよびアナログマイクアレイは、音響トラブルシューティングから音響パワーランキング、空力音響風洞試験まで、幅広いアプリケーションをサポートします。ノイズの正確な発生源を知ることで、すぐにノイズを軽減または除去するための是正措置を決定し始めることができます。
エンジンのダウンサイジング、シリンダーの無効化、パワートレインの電動化は、車両のサウンドシグネチャーを変えます。ブランドサウンドを維持または再定義するために、アクティブサウンドデザインは車内の音を強化し、音響車両警報システム（AVAS）の外部音を追加します。Simcenterには、いくつかの適切な設計方法と、速度、スロットル位置、トルクなどのさまざまなエンジンパラメーターに基づくリアルタイム合成を含む自動車専用のソリューションがあります。専用のハードウェアを使用して、オフィス、ドライビングシミュレーター、または車内で合成を検証できます。
車両の電化が進む中、内燃機関は風切り音を隠さなくなるため、風切り音は開発の最優先事項になります。その結果、風洞の需要が高まっています。しかし、風洞試験は高額で時間のかかる作業であるため、試験施設では、コスト対需要に対応するために手順を改善する必要があります。このため、各テスト実行中にできるだけ多くの情報を収集することが不可欠です。その結果、より基本的なテストシステムから、より高度でチャンネル数の多いシステムに移行しています。
エンジニアはテストキャンペーンを最大限に活用するという課題に直面しており、どの方法と技術がその仕事に適しているかを理解する必要があります。さまざまなテクノロジーを1つの統合プラットフォームにまとめることで、車両の空力音響性能を向上させるための新しい洞察を得ることができます。Simcenterは、生産性と信頼性を最大化する最先端のテクノロジーを提供し、テストトンネルで過ごす時間を最大限に活用します。
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