ゲブリーダーズ・ドームはTarkettの物流を最適化します

固定回線の代わりにフレキシブルアイランド

Tarkettは解決策を探しました。「当初の提案は固定式コンベアシステムでした。パレットが到着し、積み重ねが解除され、箱が次のステーションに移動し、新しいパレットに再梱包され、包装されます。固定回線では柔軟性がほとんどなく、実際には現在よりも多くのフォークリフトの動きが必要になります。だからこそ、私たちはGebroeders Domsに連絡しました。私たちはすでに別の施設のロボットプロジェクトで彼らを知っていました。」

「私たちは、生産環境における物流、つまり機械から機械への製品の移動を専門としています」と、Gebroeders DomsのマネージングディレクターであるPeter Domsは説明します。「AGVでこれを行うことが増えています。生産面では、固定された長い生産ラインから、シームレスに連携する柔軟な生産アイランドへの移行が見られます。この倉庫環境にも同じアプローチを提案しました。AGVを使用すると、人々が実際に物流作業を処理する方法をより正確に再現できます。」

これがピックパックの開発につながりました。Pick Packは、パレットを2台のロボットに輸送し、ロボットごとに積み上げてラベルを出し、ラベルを付け、積み重ねる3台のAGVを備えたソリューションです。完成したパレットはAGVを介して自動包装機に運ばれ、そこで出荷の準備が整います。

「これは固定回線よりもはるかにうまく機能します」とロニーは確認します。「また、AGVがすべての作業を処理するので、トラックの移動も以前よりはるかに少なくなりました。」

すぐに使えるツールボックスとしてのSIMOVEフリートマネージャー

ピックパックのバックボーンは、プロセス全体を調整するSIMOVE Fleetmanagerです。「私たちはAGVを集中的に扱って数年しか経っていません」とピーターは付け加えます。「通常、それは習得に時間がかかるでしょう。ほとんどのAGVメーカーは独自のツールキットと車両制御を開発しています。最初にそれらを習得する必要があります。SIMOVEのようなパッケージでは、それは必要ありません。技術的な基盤が整い、すべてがシームレスに連携するので、具体的な解決策に集中できます。」

Siemens アカウントマネージャーであるJeroen Pieters氏は、「当社のソフトウェアとビークルダイナミクスを開発し、オープンなVDA 5050プロトコルを介してすべてのAGVとの互換性を維持する複数のチームがあります」と述べています。「SIMOVE FleetmanagerはWinCC OAに組み込まれているため、Siemens 専門知識があるオートメーション企業でも簡単に管理できます。私たちは、Gebroeders Domsがすぐに使えるビルディングブロックを提供しています。」

SIMOVE Fleetmanagerのおかげで、既存の自動倉庫との統合も簡単でした。ピーターはこう説明します。「PLCはフリートマネージャーにレディビットを送るだけで、そこから引き継がれます。追加の倉庫管理システム（WCS）は必要ありませんでした。PLCには、倉庫管理システム（WMS）と直接通信するミニトイレが組み込まれています。」

レジリエントなサプライチェーンの構築

「Tarkettがヨーロッパで製造を続けていることを嬉しく思います。労働力不足、労働力の高齢化、持続可能性の目標など、課題は重大です。自動化は経済的に必要なだけでなく、社会的に不可欠です。ここで見られるのは、レジリエントなサプライチェーンへの移行を一緒に構築する方法の具体的な例です。これは、ニアショアリングとリショアリングという新しいトレンドとも完全に一致しています。」