革新的なデザインと最大限のエネルギー透明性を実現：軽量の航空機の客室側壁などの持続可能な製品は、持続可能な方法で製造する必要があります。SIMATIC Energy Manager とともに、Diehl Aviationは負荷管理を実施し、エネルギー使用量とCO₂排出量を削減し、気候に中立な航空を推進しました。
航空業界では、重量がCO₂排出量を削減する最大の手段の1つです。革新的なデザインと素材により、非常に軽量で安定性の高い部品を製造することができます。しかし、真に持続可能であるためには、持続可能な方法で生産されなければなりません。これは、ディール・アビエーションのような専門家にとっては真の機会です。
Diehl Aviationは、顧客からの高い要求と独自の持続可能性の目標を達成しなければなりません
航空機メーカーへのサプライヤーとして、Diehl Aviationはキャビンサイドウォールなどの持続可能な部品に対する顧客の期待に応えなければなりません。これらは軽くて丈夫であるだけでなく、持続可能な方法で製造されている必要があります。これには、より環境にやさしい新しい材料とエネルギー効率の高い製造プロセスが必要です。Diehl Aviationは、企業のSustainability Reporting 指令（CSRD）など、持続可能性報告に関する法的要件が高まっていることも満たさなければなりません。会社はまた、自社製品の製品二酸化炭素排出量（PCF）を計算して文書化する必要があります。そして、独自の持続可能性目標を達成するには、IT/OTをエンドツーエンドで統合する必要があります。これにより、ディールアビエーションは2030年までにガス消費量の30％、電力消費量の70％を節約します。
Diehl Aviationは、ECOサイドウォールで、軽量であるため燃料を節約すると同時に、安定性と防火に関する航空業界の高い技術要件を満たす、航空機用のサイドウォールのコンセプトを開発しました。
Diehl AviationのECOサイドウォールは、重量と持続可能性の新しい基準を打ち立てます。サイドウォールのコンセプトは、バイオベースの素材と最適化されたデザインを組み合わせて、重量を 10% 削減します。2024年にクリスタルキャビン賞を受賞しました。
ECOサイドウォールは、グラスファイバーの代わりに玄武岩プリプレグとケブラーハニカムコアを使用しています。その他の革新としては、軽量粉体塗装、バイオベースのプリプレグ樹脂、プリプレグ廃棄物を33％削減して材料の無駄を最小限に抑える製造プロセスなどがあります。軽量化により、生産中の二酸化炭素排出量が 19% 削減され、燃料効率が向上し、その結果、操業時の二酸化炭素排出量が 10% 削減されます。
私たちは昼夜を問わず、新しい基準を設定するために取り組んでいます。もちろん、これは私にとって特に嬉しいことですが、気候に中立な航空を作ることです。
可能な限り軽い航空部品を製造するには、エネルギーが必要です。少ないほど良いです。しかし、どこで節約できますか？SIMATIC Energy Managerは完全な透明性を提供し、よりエネルギー効率の高い生産を可能にし、製品の二酸化炭素排出量を削減するのに役立ちます。
Diehl Aviationは、シーメンスのオートメーションポートフォリオをエネルギー管理に使用しています
この革新的な開発の前提条件は、エンドツーエンドのIT/OT統合です。その基盤は、2015年にSiemens ポートフォリオによってすでに構築されています。製造現場から最上階までのハードウェアとソフトウェアが調和して初めて、生産、プロセス、資源のデータをまとめて持続可能な生産を推進することができます。
Diehl Aviationでは、SIMATIC S7‑1500コントローラー、SIMATIC ET 200SP I/Oシステム、SIMATIC WinCCおよびSIMATIC HMI統合パネル視覚化システム、TIA Portal エンジニアリングフレームワーク、SENTRON PACなどのエネルギー測定デバイスなどのコンポーネントを使用してこのような相互作用を実現しました。このデータ品質を外部システムからのデータと組み合わせることで、SIMATIC Energy Manager は生産コスト削減の可能性を可視化できました。
SIMATIC Energy Manager は、個々の生産およびプロセスステップの実際の消費量を分単位で表示する新しい種類の透明性を実現しました。これにより、的を絞った最適化対策が可能になります。これにより、Diehl Aviationは動的なエネルギー消費によりピーク負荷を軽減できます。
さらに、Diehl Aviationは、急にエネルギーが必要になったときに、太陽光発電システムからの自家発電電力をオンにすることができます。これにより、地元の送電網から追加の電力を購入する必要がなくなるため、費用を節約でき、ディールは危機の際にも柔軟で自立できるようになります。さらに、自家発電することで、企業の二酸化炭素排出量（CCF）が改善され、CO₂消費量が削減されます。
SIMATIC Energy Manager の助けを借りて、Diehl Aviationはピーク時の負荷をカバーすることができます
拠点間のエネルギー消費量の分析と管理は、効率の向上、供給源に応じたコスト配分、エネルギー調達の最適化、ISO 50001の法的要件の遵守のための理想的な基盤です。
Siemens、エンドツーエンドの自動化アプローチで、必要なものを1つにまとめます。統合されたソリューションは、柔軟性、生産性、そして将来のセキュリティにプラスになります。
Diehl Aviationは、最大限の透明性でエネルギー効率を高め、消費量を削減することと、他に類を見ない軽くて安定したキャビンウォールで航空をより気候に中立なものにすることの両方を実現しています。
SIMATIC Energy Manager の導入以来、生産時の電力消費量は11.5GWhから10.8GWh（約 6%）に削減されました。
新しい透明性により、建物を暖房するための天然ガス消費量が年間24.4 GWhから18.8 GWh（約 23%）に削減されました。
SIMATIC Energy Manager の協力を得て、Diehl Aviationはラウプハイム拠点のすべてのエネルギーおよび資源対策でCO₂を 21% 削減することができました。これは、年間2.1トンのCO₂削減に相当します。
初めて、私たちは自分たちのエネルギーがどこに行くのかを正確に知りました。SIMATIC Energy Manager は究極の透明性マシンです。
Diehl Aviationのような革新的な企業には、同じように持続可能な方法で考え、行動する強力なパートナーが必要です。Siemens ようなパートナー：私たちは、産業企業が自社の製品、生産、サプライチェーンをより持続可能なものにできるようにする持続可能な製品と技術でお客様をサポートしています。
Diehl Aviationとシーメンスの長年のパートナーシップは、当社の自動化ソリューションから始まり、SIMATIC Energy Manager 管理システムとして使用するようになりました。この共同の旅は、ディール・アビエーションが将来のすべての課題に備えるための準備を続けています。
その一例が、SIMATIC HMI Unified Panels などの当社製品のSiemens エコテックラベルです。これは、持続可能性に関連するKPIの製品固有の評価に基づくSiemens 製品の環境宣言です。これらの持続可能性KPIは、お客様の企業の二酸化炭素排出量の削減に直接つながります。これにより、製品や生産だけでなく、お客様のサプライチェーンも持続可能になります。
