Bilancia caratteristiche prestazionali contrastanti come comfort e maneggevolezza, ma anche stabilità, agilità, guidabilità e risparmio di carburante. La crescente integrazione dei controlli attivi, insieme all'uso di sistemi di chassis elettrificati, rende le attività di ingegneria ancora più complesse.
Simcenter offre un approccio integrato per lo sviluppo di un veicolo e dei suoi componenti del telaio che risponde alla natura multidisciplinare di tutti questi sistemi meccatronici grazie alla perfetta integrazione e funzionalità di co-simulazione con i modelli di controller. L'approccio di simulazione del sistema consente agli ingegneri di anticipare le decisioni di progettazione per i componenti dello chassis e i relativi layout e fornisce soluzioni scalabili durante tutto il processo di progettazione e convalida, dal model-in-the-loop (MiL), software-in-the-loop (SiL) all'hardware-in-the-loop (HiL). Questo La aiuta a raggiungere più rapidamente la dinamica del sistema del veicolo e gli obiettivi prestazionali dei componenti del telaio mantenendo (o addirittura migliorando) i valori del suo marchio ingegneristico.
Modellazione degli pneumatici per un'aderenza eccezionale sulla dinamica del veicolo
Rappresenta con precisione il comportamento degli pneumatici durante tutto il processo di progettazione del veicolo.
