Test e strutture

Questa struttura è completamente attrezzata per gestire tutti gli attributi ingegneristici delle prestazioni, come rumore, vibrazioni e durezza (NVH), comfort, durata e bilanciamento multiattributo. Questa struttura di ingegneria delle prestazioni contiene:

• Un dinamometro con telaio a due ruote (dyno) in una grande sala semi-anecoica che può ospitare auto, camion, autobus, veicoli fuoristrada e motocicli
• Una gamma completa di laboratori interni per test strutturali e camere semianecoiche dotati di più sistemi mobili e di analisi multicanale mobili e di laboratorio
• Accesso alle camere anecoiche e riverberanti e alla camera di perdita di trasmissione
• Accesso alla piattaforma di test degli shaker in una camera climatica per carrozzerie e furgoni di grandi dimensioni
• Banchi di prova NVH per pneumatici e sospensioni (test strutturali e operativi)
• Banco di prova Brake NVH
• Test di fatica dei componenti
• Accesso ai banchi di prova NVH/durabilità del motore e del cambio
• Configurazione del test di durata dei gas di scarico, incluso bruciatore a gas fino a 1.100 gradi Celsius
• Laboratorio di test Hardware-in-the-Loop (HiL)
• Piattaforma di simulazione del sistema collegata a un controller di test degli obiettivi in tempo reale e alle prestazioni del sistema

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In questa struttura, gli esperti di Simcenter Engineering and Consulting Services applicano un approccio completo per bilanciare e ottimizzare i requisiti di risparmio di carburante e guidabilità apparentemente contrastanti. La struttura di test include:

• Un mandrino a trazione integrale abbinato a un banco di prova per la gestione dell'energia del veicolo (VEM) in una camera climatica azionata da un robot di guida avanzato
• Banchi di prova Driveline per bilanciare risparmio di carburante e guidabilità
• Banchi di prova dei componenti per mappare le prestazioni del sistema
• Test HiL ibridi e tradizionali per la verifica e la convalida dei controlli

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Dati accurati, risultati rapidi e costi di sviluppo controllati sono obiettivi essenziali nei crash test di veicoli, componenti e sistemi di sicurezza.

Il nostro centro di sicurezza a Helmond, Paesi Bassi, è un laboratorio di prova indipendente accreditato EN ISO/IEC 17025 che supporta l'industria automobilistica globale nella creazione di veicoli più sicuri e intelligenti. Il nostro centro di emergenza e sicurezza è noto per le sue strutture e servizi di test e certificazione unici e all'avanguardia. Il nostro centro di test offre test di componenti e sistemi di sicurezza per caschi, cinture di sicurezza, sistemi di ritenuta per bambini e sistemi di ritenuta completi. Oltre ai test di sviluppo, eseguiamo la verifica finale e indipendente della conformità del suo prodotto agli standard mondiali.

Offriamo strutture completamente attrezzate per eseguire test su varie applicazioni automobilistiche, come test di sviluppo di sistemi attivi di assistenza alla guida (ADAS), test di sicurezza passiva sulle autovetture, test della Commissione economica per l'Europa (ECE) per camion e autobus fino a un peso lordo di 22 tonnellate e test secondo i protocolli NCAP. Anche i sedili aeronautici e i test interni vengono eseguiti presso la nostra struttura di test interna.

Per saperne di più sui test di sicurezza passiva
Per saperne di più sui test di sicurezza attivi

Test degli pneumatici

I pneumatici sono fondamentali per la sicurezza, il comfort e il consumo dei veicoli. Di conseguenza, testare gli pneumatici è un'impresa significativa. Offriamo una struttura di test all'avanguardia proprio dove deve essere: la strada.

Il nostro team ha una vasta conoscenza dei test degli pneumatici utilizzando un laboratorio di guida unico e costruito internamente, che misura le prestazioni degli pneumatici su qualsiasi superficie stradale e in quasi tutte le condizioni. Il trailer di prova misura le forze e i momenti che si verificano quando si posiziona uno pneumatico sulla strada in varie situazioni. Per impostazione predefinita, sono montate due torri. Da un lato c'è una configurazione per la misurazione degli pneumatici per auto; dall'altro c'è una configurazione per la misurazione degli pneumatici per moto, con la possibilità di misurare i pneumatici con angoli di curvatura fino a 70 gradi.

Le misurazioni degli pneumatici con il nostro rimorchio per test pneumatici vengono solitamente eseguite presso campi di prova commerciali in Germania o Spagna. Tuttavia, queste misurazioni possono essere eseguite su qualsiasi pista di prova privata o pubblica. Possiamo facilitare la misurazione dei pneumatici in una struttura interna a scelta del cliente.

Forniamo dati di misurazione in un formato standardizzato (TYDEX). Oltre a raccogliere gli input per il nostro strumento di montaggio degli pneumatici e successivamente per i nostri modelli di pneumatici, le strutture di misurazione vengono utilizzate anche per studi di convalida e benchmarking.

Per saperne di più sulla simulazione e sui test degli pneumatici
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In risposta ai principali fattori di mercato: efficienza energetica, sicurezza e prestazioni, molti prodotti ora includono controller e componenti elettronici che aiutano a ottimizzare le prestazioni del prodotto o a perfezionare il carattere del marchio. L'uso diffuso di sistemi di controllo avanzati aumenta la complessità dello sviluppo, della simulazione e del test del prodotto.

Per accelerare i test di sistema in qualsiasi fase di sviluppo del processo di sviluppo basato su modelli, Simcenter amplia il suo portafoglio con funzionalità di test basate su modelli. Integrando test e simulazioni in un unico ambiente per convalidare le prestazioni del prodotto, è possibile ridurre i costi e i rischi dei test, aumentare la produttività e acquisire ulteriori informazioni sul sistema. I test basati su modelli massimizzano la coerenza degli strumenti e dei metodi usati fornendo al contempo un ambiente meccatronico di ingegneria dei sistemi altamente agile. Consente inoltre una valutazione specifica degli attributi utilizzando modelli virtuali, modelli virtuali-fisici combinati e prototipi fisici.

Simcenter Engineering and Consulting Services aiuta i clienti a creare banchi di prova e modelli di simulazione intelligenti con la fedeltà desiderata. La aiutiamo quindi a combinare i dispositivi di test con i modelli e a garantire che i due funzionino in tempo reale. Il nostro team Le consente di costruire questi sistemi secondo le sue specifiche esatte in modo da poter prevedere le prestazioni del prodotto con la massima precisione possibile.

Con sede a New York e altre sedi in tutto il mondo, il nostro team di fluidodinamica computazionale (CFD) è composto da oltre 60 esperti in materia che apportano le loro competenze altamente specializzate e le loro conoscenze del settore per ottimizzare la progettazione dei suoi prodotti e aiutarla a implementare i metodi di simulazione più recenti. Questo team lavora per estendere o completare le sue attuali capacità di simulazione per aiutarla a portare i prodotti sul mercato più velocemente, a costi inferiori e con meno prototipi fisici utilizzando il software Simcenter CFD.

A seconda della maturità del suo programma di simulazione, i nostri esperti CFD possono anche lavorare a stretto contatto con Lei per sviluppare flussi di lavoro completamente automatizzati che soddisfino i suoi standard di qualità e rendere le simulazioni CFD complesse accessibili a tutti gli utenti, indipendentemente dalle competenze. Il nostro team funge anche da risorsa aggiuntiva nei periodi di picco del carico di lavoro, fungendo da risorsa esterna dedicata con esperienza in un'ampia gamma di applicazioni e settori.

Oltre a un team di esperti, il nostro gruppo CFD offre anche centri di calcolo centralizzati ad alte prestazioni:

• 15.000 core a Wilsonville, Ohio
• 20.000 core a Shannon, Irlanda
• 5.000 core a Osaka, Giappone
• 5.000 core a Seoul, Corea del Sud
• 5.000 core a Shanghai, Cina
• 5.000 core a Pune, India

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In questo centro veicoli, i visitatori hanno una panoramica completa dello sviluppo di veicoli AV/EV, dalla progettazione dei veicoli alla produzione e alle soluzioni integrate di simulazione e test. Possono vedere come un gemello digitale completo trasformerà il futuro dell'innovazione ingegneristica e libererà gli ingegneri dai vincoli di oggi per costruire i prodotti di domani. Simcenter è alla base di tutte queste configurazioni. Simcenter Engineering and Consulting Services gestisce sei dimostratori e laboratori di test:

• Sistemi autonomi di assistenza alla guida (ADAS) — Convalida gli algoritmi ADAS fornendo prodotti sicuri e testati al cliente e alle strade.
• Gestione dell'energia dei veicoli — Acquisisce la distribuzione globale dell'energia e soddisfa le aspettative di autonomia, guidabilità e prestazioni.
• Simulazione della batteria — Consente il dimensionamento del pacco batteria nella fase iniziale della progettazione utilizzando strumenti di analisi ad alta fedeltà valutando al contempo cicli di guida realistici.
• Sistema di gestione della batteria — Monitora la temperatura, lo stato di salute e il livello di carica del pacco batteria, garantendo prestazioni ottimali e mantenendo il pacco in condizioni operative sicure.
• Bilanciamento multiattributo — Bilancia e ottimizza i requisiti prestazionali apparentemente contrastanti dei singoli attributi.
• Doppia trasmissione elettrica digitale — Studia le prestazioni dei componenti chiave della trasmissione elettrica come batteria, motore elettrico, trasmissione e inverter.

Gli esperti di Simcenter Engineering and Consulting Services aiutano a portare la tecnologia direttamente nel settore automobilistico. Le molteplici discipline offrono esempi reali che può implementare immediatamente nei suoi progetti di sviluppo.

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