Skip to main content

Az első digitális szabadidőjármű: Hymer

Élvezze a nagyszerű szabadban, és fedezze fel a tökéletes helyszíneket anélkül, hogy fel kellene adnia a lénykényelmet, amely összefoglalja a furgon életét, amelyet a közösségi médiában ismertebb #vanlife néven ismertek. Egyesek számára ez a kikapcsolódás egyik formája, másoknak a minimalista és mobil munkatervek által vezérelt életmód.

A Hymer minden igényt kielégítő lakókocsikat és lakóautókat tervez és gyárt. Új zászlóshajó Venture S lakókocsihoz a Hymer Siemens Xcelerator szoftverportfólióelemeket használt, beleértve a Solid Edge-et és az NX-et.

Belül a Hymer Venture S lakókocsija szabványokat állít fel a furgonok szegmensében: beépített munkaállomás a munkavégzéshez és virtuális találkozók lebonyolításához; tágas esőzuhany; okos tárolórekeszek az edényektől kezdve a cipőkig és kabátig; és egy visszahúzható projektor, amellyel kedvenc filmjeit lehúzható képernyőre sugározhatja.

A Venture S kívülről sem okoz csalódást, teraszszerű hátsó ajtóval vagy hőmérsékletszabályozó, energiahatékony karosszériával, amely csökkenti a jármű felületi hőmérsékletét.

A napelemek és a fenntartható anyagok, például a nemez és a bambusz belső használatával a Venture S a trendben van, és többféleképpen olyan rugalmas, mint amennyire a fogyasztó elvárja a mobilházat.

Teljesen digitalizált termékkészítés

Számítógéppel támogatott tervezéshez (CAD) a Hymer mérnökei minden európai helyszínen használják a Solid Edge szoftvert. „A Solid Edge támogató felhasználói felülettel rendelkezik, így könnyen megtanulható; az új kollégák csak minimális képzést igényelnek” - mondja Stefan Ziegler, a Hymer iparosítási kutatási és fejlesztési (K+F) vezetője.

A 3D CAD szoftver mindent tartalmaz, ami a járművek átfogó digitális ikerjének létrehozásához szükséges. Ez különösen értékes olyan összetett feladatok esetén, mint például a csővezetékek és csövek vezetése — legyen szó gázról, vízről vagy szennyvízről — nagyon szűk helyeken. Ebben a szakaszban a Solid Edge XPresRoute 3D alkalmazást alkalmaznak. Később, a gyártás során, a 3D-s modellek megkönnyítik a gyártási személyzet számára, hogy megtudják, hová kell felszerelni a csöveket és a csöveket.

A Hymer mérnökei minden európai helyszínen használják a Solid Edge-t CAD-hez. Szerzői jog: Hymer GmbH & Co. KG.
Egy sötétkék furgon diagramja azt mutatja, hogy a tervezőmérnökök hogyan használják a Solid Edge FEM képességeit arra, hogy ellenőrizzék terveik szerkezeti integritását a mindennapi alapellenőrzésekhez, és a Simcenter 3D segítségével mélyebb stresszelemzéseket küldjenek ki az EHG (The Team Technology; TTT) speciális belső részlegének. Szerzői jog: Hymer GmbH & Co. KG.

A tervező mérnökök a Solid Edge-be ágyazott véges elemek modellezési (FEM) elemzésével ellenőrzik terveik szerkezeti integritását. Ezek a mindennapi alapvető ellenőrzések könnyen végrehajthatók, és már jó első pillantást nyújtanak a szerkezeti adatokhoz.

A mélyebb stresszelemzéseket a The Team Technology (TTT), az Erwin Hymer Group belső autóipari könnyűépítési osztályának kiszervezik. Simcenter 3D software szoftvert használnak a FEM elemzéshez.

Ez a kétlépcsős ellenőrzési folyamat a terméktervezés korai szakaszában ismeretek megszerzését eredményezi, csökkentve a szükséges fizikai prototípusok számát.

A Simcenter is képes többre. Moduláris szoftvermegoldásként a Simcenter minden mérnöki és tervezési feladathoz komponenseket tartalmaz. Ria Kaiser, az Erwin Hymer Group TTT-nél a könnyű tervezés és új anyagok részlegének vezetője jelenleg a Simcenter FLOEFD alkalmazásának lehetőségeit vizsgálja a különböző alkatrészek aerodinamikai alakjának tesztelésére.

„Nagy előnye, hogy mérnökeinknek nem kell hozzászokniuk egy új felülethez” - mondja. „Ez minimálisra csökkenti a tanulási görbét, és lehetővé teszi számukra, hogy gyorsabb eredményeket érjenek el.”

Virtuális prototípus

A Hymer a Siemens szoftvert használja járművei prototípusainak virtuális valóságban (VR) elkészítésére és értékelésére is. Ehhez a lakókocsi szakértők importálják a Solid Edge segítségével létrehozott digitális ikertestet, és digitális maketteket készítenek az egész járműről vagy annak egy részéről. A virtuális prototípusok segítségével a Hymer jelentősen csökkenti a fizikai maketeket és prototípusokat.

„Termékeink, mint a Venture S, annyira összetettek lettek, hogy a hagyományos 2D modellek egyszerűen nem elegendőek. A Siemens szoftverrel lehetővé tett 3D modellek létfontosságúak a terveinkben felderített problémák felderítéséhez és megoldásához, mielőtt azok költséges problémákká válnának” — mondja Stefan Ziegler. A lehető legrealisztikusabb 3D modellek létrehozásához nélkülözhetetlen eszköz az NX, amely különösen ügyes a komplex felületek meghatározásában.

A felületmodellezés és a szabad formájú felületek területén a Hymer a Siemens NX-szel dolgozik együtt. (Szerzői jog: Hymer GmbH & Co. KG.
Egy férfi virtuális valóság fejfedőjét visel egy furgon tervezéséhez. Szerzői jog: Hymer GmbH & Co. KG.

Ilyen például az ergonómikus tervezés-ellenőrzés VR-felszereléssel annak feltárására, hogy a megoldások praktikusak-e, és a kiterjesztett valóság (AR), amely már a prototípus építésének szakaszában ellenőrizheti az adatok helyességét.

A jövőben az AR képességek a karbantartás támogatására vagy az ügyfelek használhatóságának javítására is felhasználhatók. A Müncheni Műszaki Egyetemmel (TUM) folytatott közelmúltbeli hackathonon során a hallgatók kifejlesztették az első alkalmazás-prototípust a Siemens low code platform segítségével Mendix olyan interaktív felhasználói kézikönyv létrehozásához, amely szintén előnyös lehet az AR funkcióiból.

A VR technológiák segítségével nemcsak a gyártásban dolgozó munkatársak jobban vizualizálhatják a műszaki utasításokat, hanem az ügyfelek vagy a szállítók belső terei élénken tapasztalhatók, még akkor is, ha földrajzilag szétszórt.

„A digitális prototípus döntő előnyökkel jár a marketing szempontjából is” - mondja Frank Heinrichsen, a Hymer GmbH & Co marketingvezetője. KG.

A Venture S részletes digitális ikerje lehetővé tette a Hymer marketing csapata számára, hogy fényképekkel és videókkal kiegészített kommunikációs anyagokat készítsen - még az első fizikai prototípus megépítése előtt.

Hasonlóképpen, a Hymer a digitális ikerrel is használta a gyártási és kiskereskedelmi tevékenységek képzését — ismét fizikai jármű nélkül.

A digitális iker életre keltése

A Venture S tervezése után Hymer mérnökei használták RapidAuthor a Teamcenter számára a gyártáshoz szükséges összes dokumentáció elkészítéséhez. A rendszer elsősorban elektronikus utasításokat készít a cég Bad Waldsee-ben, Németországban található összeszerelő sorain az üzlet munkatársai számára.

„A dolgozók lelkesednek a 3D modellekben használt dinamikus összeszerelési értesítések iránt” - mondja Stefan Ziegler. „Különösen szeretik azt a képességet, hogy modelleket fordítsanak, hogy jobban lássák azokat a dolgokat, amelyek gyakran vannak rejtve a rajzokban.”

Az egyetlen mester digitális iker használata különösen akkor is hasznos, ha egy termék különböző konfigurációban érkezik, ahogyan azt a Hymer lakókocsik és lakókocsik gyakran teszik. Ezért az alaptervezési prototípus tartalmazza az összes lehetséges változatot, az úgynevezett 150% -os modellt.

Amikor egy ügyfél megrendelést ad, a megfelelő konfiguráció néhány kattintással kiválasztható. A Hymer mérnökei a közelmúltban elkezdték modelljeik gazdagítását termék- és gyártási információkkal (PMI).

„A PMI használata az egyes változatok levezetését konfigurációvá változtatta” - erősíti meg Stefan Ziegler. „Jelentősen csökkentette a szükséges időt.”

Ez a képernyőkép azt mutatja, hogy a Hymer mérnökei hogyan használják a Rapid Author for Teamcenter alkalmazást az összeszerelő sorok elektronikus utasításainak létrehozásához Szerzői jog: Hymer GmbH & Co. KG.

Viszlát az információs silóktól

A Solid Edge-ben létrehozott digitális ikernek az igazság egyetlen forrásaként való felhasználása mindezen célokra lehetővé teszi, hogy minden adat mindenütt jelen legyen és asszociatív legyen. Ez lehetővé tette a Hymer számára, hogy kiküszöbölje az elosztott információs silókat és az adatok elválasztásával kapcsolatos hírhedt hibaforrásokat.

Ezenkívül a módosítások után minden érintett azonnal folytathatja a munkát érvényes, naprakész információk alapján. A Venture S egy teljesen új járműkategóriát határoz meg. A Venture S lakókocsival

A Hymer bemutatja, hogy a vállalat hogyan képzeli el és határozza meg a mobil utazást, a furgonok életét és a rugalmas munkavégzést ma. A napelemek, a napozóterasz, a bővíthető zuhanyzó, a kivehető lámpák, a felhőalapú fűtési vezérlés és az összecsukható íróasztal segítségével a felhasználók kihasználják a Venture S-t életre keltő digitális stratégia előnyeit.

június 2023
Kapcsolat: Susann Kunz
Szerkesztői csapat: Ipari történetek

A Hymerről

A németországi Bad Waldsee-ben található Hymer GmbH & Co KG a szabadidős járművek úttörője, 1957-ben gyártotta első lakókocsi pótkocsiját, 1961-ben pedig az első német lakóautót.

Az Erwin Hymer csoport tagja, Hymer emellett Eriba márkanév alatt tervez és gyárt pótkocsikat is. A Erwin Hymer csoport a következőhöz tartozik Thor Iparágak vállalatcsalád, amely egyesíti az európai és észak-amerikai lakóautó-gyártók többségét.