
1887
Siemens villamosokkal indult meg a villamos vasúti közlekedés Budapesten. A villamos a mai Nyugati pályaudvartól indult, a Nagykörúton át egészen a Király utcáig haladt. Az 1 km-es távolságot 3 perc alatt tette meg a szerelvény.
Magyarországon a Siemens több mint 135 éve, az első budapesti villamosvonal megépítésével kezdte meg hivatalosan tevékenységét, és azóta is meghatározó szerepet játszik az ország modernizációjában. A hazai Siemens-csoport az ipari automatizálás, az okos infrastruktúra, az épülettechnológia, a közlekedés, az egészségügy, valamint a szoftverfejlesztés területén tevékenykedik. Tudjon meg többet rólunk: ismerje meg cégünk történetét, olvassa el vállalkozásunk aktuális tényeit és számait, valamint válaszainkat korunk kihívást jelentő kérdéseire!
Siemens Zrt. éves áttekintés - 2025
A Siemens több mint 135 éve, az első budapesti villamosvonal 1887-ben történt elindítása óta része a hazai mindennapoknak. A vállalat tevékeny szerepet vállal az okos infrastruktúrák megvalósításában, a negyedik ipari forradalom vívmányainak átadásában.
A Siemens hazai múltja történelmi léptékkel nézve is imponáló: a magyarországi cégalapításra az első budapesti villamosvonal kiépítése teremtett alkalmat, majd a vállalat már az II. világháború előtt az ország egyik legjelentősebb magyarországi foglalkoztatójává vált.
A rendszerváltás után a vállalat jelentős szerepet töltött be a legfejlettebb technológiák hazai elterjesztésében, a működő tőke-beruházások bevonzásában, ma pedig a duális szakképzés úttörője, és aktív K+F tevékenységével is hozzájárul az ország gazdasági és társadalmi fejlődéséhez.
.jpg?auto=format%2Ccompress&w=1280&h=720&fit=crop&crop=faces%2Cedges&q=60)

Siemens villamosokkal indult meg a villamos vasúti közlekedés Budapesten. A villamos a mai Nyugati pályaudvartól indult, a Nagykörúton át egészen a Király utcáig haladt. Az 1 km-es távolságot 3 perc alatt tette meg a szerelvény.
.jpg?auto=format%2Ccompress&w=640&h=360&fit=crop&crop=faces%2Cedges&q=60)
Elindult a kontinentális Európa első földalatti vasútja Budapesten.

A vállalat megépítette Magyarország első rádió állomását.

A Szépművészeti Múzeum restaurátorműhelyét egy hordozható Siemens Portix típusú röntgenkészülékkel szerelték fel. A készülék megmutatta, hogy két Goya festmény látható kompozíciója alatt virágcsendéletek vannak.

Az országos villamosenergia hálózatra digitális elvű Siemens távmérőket telepítettek.

A BNV-n bemutatkozott a Siemens telexgépe.

Megalakult a Siemens Kft. Forgalomtechnikai szervize. A szerviz látta el Budapest jelzőlámpáinak karbantartását, jelzőlámpák, csomópontok telepítését, hibaelhárítását.

Megnyílt Budapesten az első PET/CT diagnosztikai központ, amelyet Siemens Biograph PET/CT berendezéssel szereltek fel.

Átadták a forgalomnak a 4-es metrót. Siemens automatikus vonatvezérlés, áramellátás és kommunikációs rendszer kiépítése a metró vonalán.

Siemens-technológiával indul el az Apollo új, világszínvonalú gumiabroncsüzeme Gyöngyöshalászon.

Átadták a MOL Campust, Magyarország legmagasabb irodaépületét, mely Siemens-technológiával működik: a teljes közép- és kisfeszültségű energiaelosztástól a tűzjelző központon át egészen a hő- és füstelvezető rendszerig.

Ecseren építette fel legnagyobb európai raktárát a JYSK, ahol kiemelkedő hatékonyság mellett mozgatják az otthonokba kerülő árukat, Siemens-technológia segítével.