Tests et installations

Cette installation est entièrement équipée pour gérer toutes les caractéristiques techniques de performance, telles que le bruit, les vibrations et la dureté (NVH), le confort, la durabilité et l'équilibre entre plusieurs attributs. Ce centre d'ingénierie de la performance contient :

• Un dynamomètre à deux roues (dyno) dans une grande pièce semi-anéchoïque pouvant accueillir des voitures, des camions, des bus, des véhicules tout-terrain et des motos
• Une gamme complète de laboratoires d'essais structuraux internes et de chambres semi-anéchoïques équipés de plusieurs systèmes de tests et d'analyses multicanaux mobiles et en laboratoire
• Accès aux salles anéchoïques et réverbérantes et à la chambre de perte de transmission
• Accès à la plateforme d'essai des shakers située dans une salle climatique pour les carrosseries et les camionnettes de grande taille
• Bancs d'essai NVH pour pneus et suspensions (essais structurels et opérationnels)
• Banc d'essai NVH de freins
• Essais de fatigue des composants
• Accès aux bancs d'essai NVH/Durability des moteurs et des boîtes de vitesses
• Configuration des tests de durabilité des gaz d'échappement, y compris un brûleur à gaz jusqu'à 1 100 °C
• Laboratoire d'essais Hardware-in-the-Loop (HiL)
• Plateforme de simulation de systèmes associée à un contrôleur de test des cibles en temps réel et aux performances du système

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Dans cet établissement, les experts de Simcenter Engineering and Consulting Services appliquent une approche tout-en-un pour équilibrer et optimiser des exigences apparemment contradictoires en matière d'économie de carburant et de maniabilité. Le centre de test comprend :

• Une broche à traction intégrale associée à un banc d'essai de gestion de l'énergie du véhicule (VEM) dans une chambre climatique actionnée par un robot de conduite avancé
• Des bancs d'essai de transmission pour trouver un équilibre entre économie de carburant et maniabilité
• Des bancs d'essai de composants pour cartographier les performances du système
• Tests HiL hybrides et traditionnels pour les contrôles, la vérification et la validation

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Des données précises, des résultats rapides et des coûts de développement maîtrisés sont des objectifs essentiels lors des essais de collision de véhicules, de composants et de systèmes de sécurité.

Notre centre de sécurité de Helmond, aux Pays-Bas, est un laboratoire d'essais indépendant accrédité EN ISO/IEC 17025 qui aide l'industrie automobile mondiale à créer des véhicules plus sûrs et plus intelligents. Notre centre de protection contre les accidents et la sécurité est connu pour ses installations et services de test et de certification uniques et ultramodernes. Notre centre de test propose des tests de composants et de systèmes de sécurité pour les casques, les ceintures de sécurité, les systèmes de retenue pour enfants et les systèmes de retenue complets. Outre les tests de développement, nous effectuons la vérification finale et indépendante de la conformité de votre produit aux normes mondiales.

Nous proposons des installations entièrement équipées pour effectuer des tests sur diverses applications automobiles, tels que des tests de développement de systèmes actifs d'assistance à la conduite (ADAS), des tests de sécurité passive sur des voitures particulières, des tests de la Commission économique pour l'Europe (ECE) pour des camions et des bus d'un poids brut de 22 tonnes et des tests conformément aux protocoles NCAP. Même les tests des sièges d'avion et de l'intérieur sont effectués dans notre centre d'essai intérieur.

En savoir plus sur les tests de sécurité passifs
En savoir plus sur les tests de sécurité actifs

Essais de pneus

Les pneus sont essentiels pour la sécurité, le confort et la consommation des véhicules. Par conséquent, les essais de pneus sont une activité importante. Nous proposons un centre d'essai ultramoderne là où il doit être : sur la route.

Notre équipe possède des connaissances approfondies en matière de tests de pneus dans le cadre d'un laboratoire de conduite unique construit en interne, qui mesure les performances des pneus sur toutes les surfaces et dans presque toutes les conditions. La bande-annonce d'essai mesure les forces et les moments qui surviennent lorsque vous placez un pneu sur la route dans différentes situations. Par défaut, deux tours sont montées. D'un côté, il y a un système de mesure des pneus de voiture ; de l'autre, un système de mesure des pneus de moto, avec la possibilité de mesurer les pneus à des angles de carrossage allant jusqu'à 70 degrés.

Les mesures des pneus à l'aide de notre remorque d'essai sont généralement effectuées sur des sites d'essai commerciaux en Allemagne ou en Espagne. Cependant, ces mesures peuvent être effectuées sur n'importe quel circuit d'essai privé ou public. Nous pouvons faciliter la mesure des pneus dans les installations intérieures du choix du client.

Nous fournissons les données de mesure dans un format normalisé (TYDEX). En plus de recueillir les informations pour notre outil de montage de pneus et, par la suite, pour nos modèles de pneus, les installations de mesure sont également utilisées pour des études de validation et d'analyse comparative.

En savoir plus sur la simulation et les essais de pneus
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En réponse aux principaux moteurs du marché, à savoir l'efficacité énergétique, la sécurité et les performances, de nombreux produits incluent désormais des contrôleurs et des composants électroniques qui permettent d'optimiser les performances du produit ou d'affiner le caractère de leur marque. L'utilisation généralisée de systèmes de contrôle avancés complique le développement, la simulation et les tests des produits.

Pour accélérer les tests du système à tous les stades du processus de développement basé sur des modèles, Simcenter étend son portefeuille avec des fonctionnalités de test basées sur des modèles. En intégrant des tests et des simulations dans un environnement unique pour valider les performances des produits, il est possible de réduire les coûts et les risques liés aux tests, d'augmenter la productivité et de mieux comprendre le système. Les tests basés sur des modèles maximisent la cohérence des outils et méthodes utilisés tout en fournissant un environnement d'ingénierie des systèmes mécatroniques très agile. Il permet également une évaluation spécifique à des attributs à l'aide de modèles virtuels, de modèles virtuels-physiques combinés et de prototypes physiques.

Simcenter Engineering and Consulting Services aide ses clients à créer des bancs d'essai intelligents et des modèles de simulation avec la fidélité souhaitée. Nous vous aidons ensuite à associer des appareils de test à des modèles et à faire en sorte que les deux fonctionnent en temps réel. Notre équipe vous permet de construire ces systèmes selon vos spécifications exactes afin de prévoir les performances des produits avec la plus grande précision possible.

Basée à New York et disposant d'autres sites dans le monde entier, notre équipe de dynamique informatique des fluides (CFD) est composée de plus de 60 experts en la matière qui apportent leurs compétences hautement spécialisées et leurs connaissances du secteur pour optimiser la conception de vos produits et vous aider à déployer les dernières méthodes de simulation. Cette équipe s'efforce d'étendre ou de compléter vos capacités de simulation actuelles afin de vous aider à commercialiser vos produits plus rapidement, à moindre coût et avec moins de prototypes physiques à l'aide du logiciel Simcenter CFD.

En fonction de la maturité de votre programme de simulation, nos experts CFD peuvent également travailler en étroite collaboration avec vous pour développer des flux de travail entièrement automatisés qui répondent à vos normes de qualité et rendre les simulations CFD complexes accessibles à tous les utilisateurs, quelle que soit leur expertise. Notre équipe agit également en tant que ressource supplémentaire pendant les périodes de pointe, en tant que ressource externe dédiée spécialisée dans un large éventail d'applications et de secteurs.

Outre une équipe d'experts, notre groupe CFD propose également des centres de calcul hautes performances centralisés :

• 15 000 cœurs à Wilsonville, dans l'Ohio
• 20 000 cœurs à Shannon, en Irlande
• 5 000 cœurs à Osaka, au Japon
• 5 000 cœurs à Séoul, en Corée du Sud
• 5 000 cœurs à Shanghai, en Chine
• 5 000 cœurs à Pune, en Inde

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Dans ce centre automobile, les visiteurs ont un aperçu complet du développement des véhicules autonomes et électriques, de la conception à la fabrication des véhicules, en passant par les solutions intégrées de simulation et de test. Ils peuvent voir comment un jumeau numérique complet va transformer l'avenir de l'innovation technique et libérer les ingénieurs des contraintes d'aujourd'hui pour créer les produits de demain. Simcenter est à la base de toutes ces configurations. Simcenter Engineering and Consulting Services gère six démonstrateurs et laboratoires d'essais :

• Systèmes d'assistance à la conduite autonome (ADAS) — Valide les algorithmes ADAS pour fournir des produits sûrs et testés aux clients et aux routes.
• Gestion de l'énergie des véhicules — Capture la distribution énergétique mondiale et répond aux attentes en matière d'autonomie, de maniabilité et de performances.
• Simulation de batterie — Permet de dimensionner les batteries dès les premiers stades de conception à l'aide d'outils d'analyse haute fidélité tout en évaluant des cycles de conduite réalistes.
• Système de gestion de la batterie — Surveille la température, l'état de santé et le niveau de charge de la batterie, afin de garantir des performances optimales tout en maintenant la batterie en bon état de fonctionnement.
• Équilibrage multi-attributs — Équilibre et optimise les exigences de performance apparemment contradictoires liées aux attributs individuels.
• Double transmission électrique numérique — Étudie les performances des principaux composants de la transmission électrique tels que la batterie, le moteur électrique, la transmission et l'onduleur.

Les experts de Simcenter Engineering and Consulting Services aident à intégrer cette technologie directement à l'industrie automobile. Les multiples disciplines offrent des exemples concrets que vous pouvez immédiatement déployer dans le cadre de vos propres projets de développement.

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