Le bruit, les gaz d'échappement et une séparation presque insurmontable dans leur quartier : tout cela appartient désormais au passé. Le mur antibruit améliore la connexion entre les deux quartiers de Schwamendingen et protège les habitants du bruit et de la pollution de l'air. De plus, un grand parc sur la couverture servira de zone de loisirs au cœur de la zone urbaine.
Le jumeau numérique améliore la sécurité dans le tunnel de Zurich
Des nuits tranquilles dans le parc au lieu du bruit, de la poussière et des gaz d'échappement : le tunnel autoroutier de Schwamendingen relie les deux parties du 12e arrondissement de Zurich et apporte une valeur ajoutée à l'ensemble du quartier. Siemens contribue à faire en sorte que le système de ventilation du tunnel soit prêt à faire face à tout ce qui pourrait arriver.
Transformer le bruit en nature
De nouveaux espaces verts, un air plus pur, des connexions plus solides
Des commandes intelligentes pour un air pur
Pour les tâches de contrôle complexes, les chefs de projet font confiance à Siemens. Un réseau de contrôleurs, y compris un contrôleur de niveau supérieur SIMATIC S7-1500 et 10 contrôleurs locaux — assurent le bon fonctionnement de la ventilation du tunnel, tandis que 52 SIMATIC ET 200 SP des périphériques décentralisés surveillent l'état en temps réel et contrôlent les ventilateurs des jets via SINAMICS G120X convertisseurs de fréquence.
L'ingénierie et la programmation sont prises en charge facilement sur le TIA Portal, et la vue unifiée des objets WinCC basée sur le Web permet de simples visualisations locales directement sur le contrôleur S7-1500.
Jumeau numérique au lieu d'une fermeture complète
Comment s'assurer que la ventilation fonctionne correctement en cas d'urgence ? À cette fin, HBI Haerter, une société d'ingénierie suisse spécialisée dans la ventilation des tunnels, a développé un simulateur de ventilation des tunnels, qui a été utilisé avec succès comme preuve de concept dans le cadre de la collaboration avec Siemens sur le projet de contournement de Roveredo. Grâce à son système de modélisation innovant, le simulateur HBI permet d'interagir avec le contrôleur et de visualiser les résultats en temps réel. Bachmann reconnaît également les avantages de l'utilisation du jumeau numérique pour l'automatisation. Cela est dû au fait que les composants de ventilation ne sont pas les seuls à être simulés. Les contrôleurs peuvent également être cartographiés à l'aide du contrôleur PLC SIM Advanced virtuel sur le portail Totally Integrated Automation (TIA). Différents scénarios peuvent ainsi être simulés et testés avant que les appareils ne soient installés sur le site. Simon Frey, chef de projet chez HBI, pense également aux habitants de Schwamendingen, qui font campagne pour réduire les niveaux de bruit : « L'environnement virtuel nous permet également de ne plus déranger les résidents. Si nous devions effectuer de véritables tests, qui devraient être effectués de nuit pour des raisons logistiques, notre travail avec les fans empêcherait les habitants de rester éveillés, car les ventilateurs sont aussi bruyants qu'un avion à réaction lorsqu'ils fonctionnent à pleine capacité. »
Montrer la voie à suivre pour de futurs projets
Grâce à la mise en service virtuelle, l'Office fédéral suisse des routes (OFEDRO) n'a pas du tout à fermer ce tronçon autoroutier très fréquenté. Markus Eisenlohr, spécialiste des équipements d'exploitation et de sécurité à la FEDRO, a souligné à quel point c'est important, car toute fermeture aurait des conséquences immédiates et profondes sur l'ensemble du trafic dans la région nord de Zurich. Il peut imaginer qu'une simulation similaire sera également utilisée dans de futurs projets. De plus, la planification et la mise en service virtuelles constituent un excellent complément à la planification d'un projet à l'aide de la modélisation des informations du bâtiment (BIM), un outil de plus en plus courant dans les projets de construction complexes.