Accélérer la compétitivité maritime des États-Unis grâce à un modèle de chantier naval numérique
Le défi auquel est confrontée la construction navale américaine n'est pas simplement une question de capacité. C'est également un défi de modernisation.
L'Amérique a besoin d'une plus grande capacité de construction navale nationale. Elle a besoin de chantiers navals capables de livrer des navires commerciaux et de défense de manière plus efficace, avec une meilleure qualité et une meilleure prévisibilité. Pourtant, pour reconstruire les capacités, il n'est pas nécessaire de réinventer la construction navale à partir de zéro. Les leaders de la construction navale des pays alliés possèdent déjà des décennies d'expérience pratique dans la gestion de certains des chantiers navals les plus avancés du monde.
C'est exactement ce que propose la HD Hyundai.
En tant que l'un des principaux constructeurs navals du monde, les chantiers navals de HD Hyundai montrent ce qui est possible lorsque l'ingénierie, la planification, la production et l'automatisation fonctionnent comme des systèmes connectés. Plutôt que de demander aux constructeurs navals américains d'adopter une approche qui n'a pas encore fait ses preuves, cette collaboration donne accès à des pratiques de fabrication et à des modèles opérationnels numériques qui ont déjà été affinés lors de la construction de centaines de navires commerciaux.
Siemens travaille également aux côtés de HD Hyundai depuis 2022 sur des plateformes de construction navale de nouvelle génération conçues pour créer un fil numérique unifié entre les environnements de conception, d'ingénierie et de production.
Nous avons maintenant l'opportunité de combiner une expertise mondiale éprouvée en matière de construction navale à l'innovation industrielle et à la force de fabrication américaines.
Au lieu de délocaliser la fabrication à l'étranger, notre collaboration avec HD Hyundai permet d'intégrer des pratiques de fabrication éprouvées, des processus numériques et des investissements dans les chantiers navals américains. Notre vision est de mettre en place un cadre de chantier naval numérique reproductible capable de soutenir les constructeurs navals établis, les constructeurs maritimes émergents et les fournisseurs qui constituent la base industrielle au sens large.
Au cœur de cet effort se trouve Siemens Xcelerator, qui sert de colonne vertébrale numérique reliant l'ingénierie, la planification, la fabrication et les opérations via un environnement de données commun. En créant un fil numérique partagé tout au long du cycle de vie d'un navire maritime, les constructeurs navals peuvent créer et tester un jumeau numérique complet avant même que l'acier ne soit coupé, en identifiant les goulots d'étranglement, en améliorant la qualité dès la première utilisation et en prenant de meilleures décisions avant le début des travaux physiques.
Cette combinaison d'expertise opérationnelle et de technologie industrielle ouvre la voie à une industrie de la construction navale américaine plus forte et plus fiable, tout en soutenant des objectifs plus généraux en matière de résilience de la chaîne d'approvisionnement, de sécurité industrielle et de croissance économique.
Renforcer la main-d'œuvre maritime nécessaire à la prochaine ère de la construction navale aux États-Unis
Ce partenariat technologique répond également à l'un des défis les plus importants de la construction navale : la pénurie de main-d'œuvre qualifiée.
Selon une récente étude de McKinsey, l'industrie maritime américaine aura besoin de 200 000 à 250 000 travailleurs supplémentaires au cours de la prochaine décennie pour répondre à la demande prévue de construction navale et commerciale. De nombreux chantiers navals ont déjà du mal à recruter de la main-d'œuvre qualifiée, tandis que d'autres sont confrontés à une perte de connaissances croissante liée à la retraite chez les travailleurs expérimentés.
Industrial AI ne se contente pas de contribuer à remédier à la pénurie de main-d'œuvre. Cela change la donne en réduisant les tâches répétitives et dangereuses tout en améliorant les compétences des travailleurs américains.
En reliant l'ingénierie, la planification et la production via un fil numérique commun, les chantiers navals numériques améliorent la productivité de la main-d'œuvre. Les ingénieurs peuvent évaluer des alternatives de conception dans des environnements virtuels avant le début des travaux. Les équipes de production peuvent visualiser les flux de travail avant la mise en œuvre. Les managers peuvent prendre des décisions plus rapidement en utilisant des données opérationnelles fiables.
Le résultat est que tous les professionnels qualifiés, des architectes navals aux planificateurs, en passant par les superviseurs de production et les soudeurs, peuvent consacrer plus de temps à la conception et à la construction et moins de temps à la résolution de problèmes évitables.
Les chantiers navals numériques permettent également de saisir les connaissances institutionnelles. À mesure que le personnel expérimenté part à la retraite (environ 27 % de la main-d'œuvre maritime américaine est âgée de 55 ans ou plus), les meilleures pratiques peuvent être maintenues dans les modèles numériques, les environnements de simulation et les flux de travail connectés, afin d'accélérer la formation et l'intégration des futures générations de travailleurs maritimes. Cela crée un environnement de travail plus attrayant et plus axé sur la technologie, tout en renforçant la continuité des effectifs au fil des décennies.
Siemens s'engage à renforcer la main-d'œuvre américaine grâce à son engagement plus large en matière de formation 200 000 électriciens et techniciens de fabrication d'ici 2030, reflétant notre conviction que le développement de la main-d'œuvre est essentiel à la compétitivité à long terme des États-Unis.
En regardant vers le prochain horizon
Plutôt que de desservir un seul chantier naval, les entreprises ont l'intention de développer des approches de modernisation réutilisables, des feuilles de route pour la transformation numérique et des solutions de chantier naval numériques évolutives qui peuvent être adaptées aux constructeurs de navires commerciaux et de défense à travers les États-Unis.
En ce sens, ce partenariat ne concerne pas uniquement les navires actuels. Il s'agit de jeter les bases technologiques de la prochaine ère du leadership maritime américain.
La modernisation de la construction navale américaine ne se fera pas du jour au lendemain. La compétitivité des États-Unis ne dépendra pas simplement du développement de l'IA, mais aussi de son déploiement dans les chantiers navals, les usines et les systèmes de production, où elle produira des résultats mesurables. De tels partenariats fournissent un plan pour y parvenir.
À mesure que les chantiers navals sont de plus en plus connectés, chaque navire, chaque itération de conception et chaque cycle de production généreront de nouvelles données précieuses. Grâce à Siemens Xcelerator, ces nouveaux ensembles de données peuvent améliorer en permanence les applications de jumeaux numériques, renforcer les modèles d'IA industriels et révéler de nouvelles opportunités pour optimiser l'ingénierie, la fabrication et les opérations.
Au fil du temps, ces informations aideront à orienter la prochaine génération d'innovations en matière de construction navale, en permettant de prendre des décisions plus intelligentes, d'accélérer l'exécution et d'améliorer la compétitivité maritime. Et chaque déploiement réussi nous rapproche d'un avenir dans lequel la construction navale américaine redeviendra une référence mondiale en matière d'excellence industrielle.
Publié le 23 juillet 2026
