Ingénierie immersive : avions-cargos de nouvelle génération

Une conception distinctive à ailes mélangées, une utilisation intensive de composites de carbone légers et une soute à bagages innovante « Diamond » : les avions de Natilus sont sur le point de révolutionner les chaînes d'approvisionnement du monde entier. Parce que par rapport aux avions à tubes et ailes traditionnels, les avions de Natilus seront en mesure de transporter 1,5 fois plus de fret par vol tout en réduisant la consommation de carburant de 50 %. Cela représente une avancée significative en matière de fret aérien durable. Mais ce n'est que le début, car Natilus a conçu ses avions pour qu'ils soient compatibles avec les carburants d'aviation durables et la future propulsion à hydrogène. La conception d'avions de ce type est bien sûr un défi, car Natilus innove dans aviation. La société aérospatiale basée à San Diego, en Californie, a considérablement accéléré ses processus de développement en tirant parti des éléments du Accélérateur Siemens portefeuille de logiciels industriels, tels que NX X et Teamcenter. Les ingénieurs de Natilus ont ainsi pu réduire de moitié le temps nécessaire à la construction de leur premier prototype. « Notre collaboration avec Siemens et notre adoption de la gamme Siemens Xcelerator nous permettent d'atteindre la rapidité nécessaire à l'innovation, ce qui nous permet de rester agiles, flexibles et réactifs », déclare Aleksey Matyushev, PDG et cofondateur de Natilus.

Un design immersif pour une ingénierie plus collaborative

Natilus est également l'un des premiers à adopter Concepteur immersif NX. En combinaison avec le nouveau Écran monté sur la tête Sony XR, cette solution d'ingénierie immersive utilise la réalité augmentée pour permettre aux ingénieurs d'interagir avec précision en 3D avec leurs conceptions. Ils peuvent accéder à leurs plans et y travailler en contexte grâce à un canevas infini totalement immersif, où le monde numérique devient impossible à distinguer du monde réel. La combinaison de NX Immersive Designer et de l'écran monté sur la tête Sony XR permet de fusionner le monde réel et le monde numérique. Grâce à ce duo technologique, Siemens apporte une ingénierie immersive au Industrial Metaverse. Des clients comme Natilus peuvent désormais profiter de leur Digital Twin dans un environnement immersif et interactif : ils voient non seulement leur design, mais ils en font également l'expérience à grande échelle d'une toute nouvelle manière. Aleksey Matyushev se souvient de la première fois où il a utilisé le casque pour visualiser un avion grandeur nature de 85 pieds dans le hangar de Natilus, ce que lui et ses collègues ne connaissaient jusque-là que grâce à leurs fichiers CAO 2D : « L'effet époustouflant était énorme. C'est la première fois que nous avons pu constater l'ampleur de ce que nous sommes en train de construire. »

L'un des principaux impacts est que les équipes de conception comprennent mieux le travail de chaque discipline, ce qui constitue la base d'une approche plus collaborative de l'ingénierie des produits, c'est-à-dire d'assembler les pièces de manière plus significative et plus cohérente. La recherche des chemins les plus optimaux pour l'acheminement des câbles en est un bon exemple. En fin de compte, une meilleure conception permet d'éviter des changements coûteux dans l'usine.

Une aubaine pour l'interaction avec les investisseurs et les clients

L'équipe de Natilus a également utilisé NX Immersive Designer et le visiocasque Sony XR pour démontrer aux investisseurs et aux clients l'immensité, la profondeur et la complexité de ce qu'ils construisent. La technologie est très portable : il suffit d'un ordinateur portable et d'un casque pour offrir une expérience immersive où que se trouve le public.

Bien entendu, Aleksey Matyushev et son équipe souhaitent apporter une touche d'originalité en présentant l'échelle physique de leur avion dans le monde virtuel. Mais sur le plan pratique, la solution permet de répondre plus facilement aux questions, selon lui : « Supposons qu'un client souhaite en savoir plus sur la section de fret. Au lieu de feuilleter des diapositives en CAO, nous pouvons utiliser le casque et même montrer comment les conteneurs peuvent être déplacés dans la zone de chargement. » En outre, il peut faire visiter aux investisseurs les installations et la chaîne de production de Natilus à San Diego, également de manière entièrement virtuelle. La technologie contribue à maintenir l'énergie des conversations et à générer des ventes.

Software pour une industrie aéronautique plus durable

Le logiciel de la gamme Siemens Xcelerator est un outil clé pour l'avion révolutionnaire à fuselage mixte de Natilus, qui est destiné à redéfinir le ciel. Pour Siemens, c'est un honneur d'avoir été choisi comme partenaire de confiance pour aider Natilus à réaliser sa mission de révolutionner l'industrie mondiale du fret aérien. « Nous sommes impatients de travailler avec l'équipe alors qu'elle commercialise son nouvel avion innovant », déclare Todd Tuthill, vice-président pour l'aérospatiale et la défense chez Siemens Digital Industries Software. « Ce projet est un excellent exemple de la manière dont les innovateurs et les pionniers adoptent Siemens Xcelerator pour créer une industrie aéronautique plus durable. »

août 2024

Contacter: Ben Widdowson

Natilus, San Diego, Californie, États-Unis

Natilus a été cofondée par Aleksey Matyushev et Anatoly Star en 2016 pour banaliser le secteur du transport de marchandises grâce à l'innovation et à des technologies de pointe. La mission de l'entreprise est de rendre le fret aérien plus efficace en réduisant les coûts opérationnels de 60 % tout en augmentant les volumes de fret par vol, également de 60 %. Il en résulte une réduction de 50 % des émissions de carbone. La baisse des coûts du fret aérien avec une empreinte carbone réduite est susceptible de faire baisser le coût des denrées alimentaires, de lever les obstacles au commerce transfrontalier et de contribuer à relier les zones à faibles infrastructures au reste du monde.

L'équipe d'experts passionnés dirigée par l'ingénierie a travaillé sur plus de 25 programmes d'aéronefs couvrant l'aviation commerciale, militaire et générale. Natilus est soutenue par des investisseurs de premier plan et a établi des partenariats avec des compagnies aériennes et des fournisseurs de premier plan.Natilus