Skip to main content
Tämä sivu näytetään automaattisella käännöksellä. Näytä sen sijaan englanniksi?
Kaksi henkilöä, jotka käyttävät System NVH: n suorituskyvyn ennustamisohjelmistoa autossa.
Simcenter

NVH-testaus

Paranna tehokkuutta melun, tärinän ja kovuuden mittausprosessin (NVH) jokaisessa vaiheessa Simcenterin avulla.

Muuta NVH-testauksen tuottavuutta

NVH: n testausinsinöörit kohtaavat kaksinkertaisen haasteen vähentää markkinoille tuloaikaa ja kehityskuluja samalla kun varmistetaan laatu ja täydellisyys. Rajoitettu prototyyppien saatavuus ja testausaika vaikeuttavat entisestään heidän työtään ja vaativat tuotteiden validoinnin tehostamista. Tässä haastavassa ympäristössä heidän on arvioitava useita testiolosuhteita ja sovelluksia täyttäen silti korkeimmat standardit.

Simcenter tarjoaa erityisiä ratkaisuja NVH-testauskampanjoidesi tuottavuuden parantamiseksi. Yhdistä skaalautuva tiedonkeruulaitteisto testimittaus-, käsittely- ja analysointiohjelmistoihin, jotta NVH-testit ovat kustannustehokkaampia. Simcenterin intuitiiviset ja skaalautuvat NVH-testausratkaisut mahdollistavat tehokkaan mittauksen, analyysin, raportoinnin ja tietojen jakamisen. Ne tukevat monenlaisia NVH-toimintoja kehityssyklin eri vaiheissa, vianmäärityksestä korkean kanavamäärän monifysiikan suorituskyvyn testauskampanjoihin.

Uusimmat innovaatiot ajoneuvojen NVH-testauksessa

An engineer driving a car while running an NVH operational testing.
Henkilö seisoo mikrofonin edessä ja pitää mahdollisesti esityksen tai puheen.

Komponenttipohjainen TPA- ja virtuaalisten prototyyppien mestarikurssi

Vahvista asiantuntemustasi NVH-testauksessa käytännön työpajoilla.

18.-20. Marraskuu 2025 | Leuven, Belgia

Rekisteröidy nyt

Mikä on NVH?

Melu, tärinä ja kovuus ovat kaikki matkustajien kokemia ominaisuuksia, jotka muokkaavat heidän käsitystään ajoneuvosi laadusta. Liian suuri osa näistä tai väärä ”huomautus” voi tarkoittaa negatiivisia arvosteluja ja vaikuttaa tulevaan myyntiin.

Melu

Melu viittaa ei-toivottuihin ääniin, jotka ihmisen korva havaitsee. Nämä äänet voivat olla peräisin ajoneuvon eri lähteistä, kuten moottorista, renkaista, tienpinnasta ja aerodynaamisista elementeistä, kuten tuuli- ja jäähdytyspuhaltimista.

Tärinä

Tärinä viittaa mekaanisiin värähtelyihin ajoneuvon sisällä. Tärinä on peräisin moottorista, tiestä tai tuulesta, ja matkustajat tuntevat ne ohjauspyörällä, istuimella, käsinojilla, lattialla ja polkimilla.

Ankaruus

Ankaruus tarkoittaa ajoneuvossa koetun melun ja tärinän subjektiivista laatua. Toisin kuin melu ja tärinä, jotka voidaan mitata objektiivisesti, ankaruutta arvioidaan usein laadullisesti ihmisen havainnon kautta.

Simcenter NVH-testaukseen

Simcenter integroi koko NVH-testausprosessin päästä päähän.

Select...

Tiedonhankinta

Ympäristössä, jossa prototyyppien määrä on rajallinen, useiden ominaisuuksien mittausten yhdistäminen on ratkaisevan tärkeää kustannusten säästämiseksi ja tiukkojen testausmääräaikojen noudattamiseksi. Tarvitsetpa sitten kestäviä hajautettuja järjestelmiä kenttämittauksiin, suuren kanavamäärän testipenkkijärjestelmiä tai akkukäyttöisiä taskukokoisia laitteita, huippuluokan laitteistomme yhdistettynä käyttäjälähtöisiin ohjelmistoihin tai verkkosovelluksiin voivat lyhentää testausaikaa merkittävästi. Käsittele erilaisia anturityyppejä ja useita tiedonsiirtonopeuksia, määritä kanavakokoonpanot hetkessä, jotta useat testiasetukset virtaviivaistetaan yhdeksi monikanavaiseksi mittausistunnoksi. Säästä kustannuksia ja paranna testikampanjoidesi tuottavuutta usean ominaisuuden tiedonkeruuratkaisuillamme yhdistettynä intuitiiviseen ohjelmistoon tehokkaaseen tiedonkeruuseen.

Lue lisää tiedonkeruujärjestelmistä
A range of Simcenter SCADAS hardware systems.
Engineer using a Simcenter advanced vibration testing equipment.

Ajopisteiden ja rakenteellisten ja vibroakustisten taajuusvastetoimintojen mittaaminen

Simcenter sisältää kattavan valikoiman kehittyneitä tärinäntestauslaitteita ja akustisia monopolilähteitä melu- ja tärinätestaukseen. Se integroituu saumattomasti Simcenterin testausratkaisujen ohjelmistoon ja tarjoaa ainutlaatuisen ratkaisuyhdistelmän, joka ylittää nykyiset markkinastandardit tuottavuuden, tietojen tarkkuuden ja asiakkaiden yleisten odotusten suhteen.

Lue lisää exciter-laitteistosta

Ilmainen 30 päivän kokeilu: Simcenter Testlab Neo

Saavuta parempaa tuottavuutta ja suorituskykyä seuraavan sukupolven ohjelmistolla monialaiseen testaukseen.

Kokeile nyt
tapaustutkimus

Emotorit

Emotors käyttää Simcenter NVH -testaustyökaluja erinomaisesti autojen sähköasemien suunnittelussa

A person is standing in front of a car, possibly posing for a photograph.
Case Study

Creating a series of next-generation 25 to 250 kW e-drives in five years

Yritys:Emotors

Teollisuus:Automotive & transportation

Sijainti:Carrières-sous-Poissy, France

Siemens Software:Simcenter Testing Solutions

Tutustu Simcenter NVH -testausominaisuuksiin

Select...

Optimoi NVH-käyttäytyminen missä tahansa kehitysvaiheessa

Ymmärtääkseen täysin järjestelmän melu-, tärinä- ja ankaruuskäyttäytymisen insinöörit suorittavat siirtopolkuanalyysin (TPA), joka auttaa heitä tunnistamaan ja arvioimaan rakenteesta johtuvia ja ilmassa olevia energiansiirtoreittejä virityslähteestä tiettyyn vastaanottimen sijaintiin.

Siirtopolkuanalyysi on historiallisesti auttanut insinöörejä kvantifioimaan eri lähteet ja niiden polut. Tavoitteena on selvittää, mitkä niistä vaikuttavat eniten meluongelmiin ja mitkä kumoavat toisiaan. Uudet ja klassiset TPA: n lähestymistavat voivat auttaa arvioimaan komponenttien ja kokonaisten kokoonpanojen NVH-suorituskykyä, ennustamaan NVH-käyttäytymistä missä tahansa kehitysvaiheessa ja jopa ennen fyysisten prototyyppien saatavuutta.

Lue lisää siirtopolun analysoinnista
A visual of Simcenter Testlab software performing Transfer Path Analysis (TPA).
A visual of car components from the Simcenter software.

Invarianttikomponenttien karakterisointi

Komponenttien, kuten voimansiirron, renkaan, LVI-järjestelmän ja ohjausjärjestelmän, ajoneuvon sisäisen meluvaikutuksen ennustaminen varhaisessa kehityksessä on erittäin haastavaa. Loputtomien suunnittelun iteraatioiden välttämiseksi insinöörit tarvitsevat modulaarisia tekniikoita, jotka hyödyntävät mitattuja yksittäisiä komponenttimalleja täyden ajoneuvon meluennusteisiin.

Tämä on täsmälleen komponenttipohjaisen TPA: n soveltamisala. Prosessi alkaa karakterisoimalla lähdekuormat vastaanottimen rakenteesta riippumatta hankittujen vapaiden nopeuksien tai tukkeutuneiden voimien perusteella. Seuraavaksi insinöörit voivat alirakentamistekniikoiden avulla tutkia komponenttitason NVH-suorituskykyä tarvitsematta fyysisesti luoda koko ajoneuvon kaikissa sen versioissa. Tällaiset varhaiset ennusteet auttavat välttämään ongelmia ja mahdollistavat realistisemman suunnittelutavoitteen asettamisen.

Lue lisää komponenttipohjaisesta TPA:sta

Lue, miten asiakkaat käyttävät Simcenter for NVH -testausta

Mainoskuva autosta, jossa on epäselvä tausta ja valokeila autossa.

Stellantis

Melu-, tärinä- ja ankaruusanalyysin ja raportointiajan vähentäminen 70 prosentilla sähköajoneuvojen vaihteistoissa

Lue tapaustutkimus

Volvo Kuorma-autot

Volvo Trucks käyttää Simcenter Testlab- ja Simcenter SCADAS -järjestelmää ohjaamon äänenlaadun parantamiseksi.

honda

Honda integroi Simcenterin testausratkaisut vähentääkseen melulähteiden paikantamiseen kuluvaa aikaa 94 prosentilla.

Renault

NVH-ennustussovellusten laajentaminen viisinkertaiseksi poistamalla fyysiset prototyypit.

TIIVIS

DENSO käyttää Siemens Digital Industries Software -ratkaisuja lyhentääkseen siirtoreittianalyysimittausten tekemiseen tarvittavaa aikaa 70 prosentilla.

ZF TRW

Simcenter auttaa ZF TRW: tä sijoittamaan ohjausjärjestelmät NVH: n kehitysvaiheen V-syklin etuosaan.

Horiba

Autoteollisuuden konsultointi käyttää Simcenterin testausta sähköajoneuvojen äänenlaadun arvioimiseksi

Tutustu Simcenterin tuotteisiin NVH-testaukseen

Kannettavat mobiiliyksiköt ja autonomiset älykkäät tallentimet, jotka ovat osa Simcenter SCADAS -laitteistoa.
Simcenter

Simcenter SCADAS hardware

Paranna tuottavuutta monifysiikan mittauskampanjoihin tarkoitettujen testitietojen keräyslaitteistojen avulla. Simcenter SCADAS sisältää kannettavat mobiiliyksiköt, itsenäiset tallentimet ja korkean kanavamäärän laboratoriojärjestelmät.
Simcenter Testlab Neo software
Simcenter

Simcenter Testlab Neo software

Paranna tuottavuutta ja oivalluksia monialaisessa testipohjaisessa suorituskykysuunnittelussa. Simcenter Testlab Neo on seuraavan sukupolven alusta, joka integroi monialaiset analytiikka- ja simulaatiomallit mihin tahansa prosessivirtaan.
NVH-testaus

Valkoiset paperit

NVH-testaus

Blogeja

Usein kysytyt kysymykset