Mereinseneritarkvara

Kuna meretööstus seisab silmitsi üha suureneva surve järgida jätkusuutlikkust käsitlevaid õigusakte ja täita klientide jõudlusnõudeid, annab laevatehnika tarkvara võimaluse arendada uusi laevu, mis vastavad innovatsioonieesmärkidele õigeaegselt, tõhusalt ja kulutõhusalt. Edu saavutamiseks peavad ettevõtted tõhusalt integreerima insenerivaldkonnad, meetodid ja tööriistad. Põhjalik digital twin, mille keskmes on simulatsioon ja testimine, on keskne merejõudluse tehnoloogia ümberkujundamine kiiresti arendada, optimeerida ja turule tuua uusi kontseptsioone.

Et olla kooskõlas ja vastata Rahvusvaheline Mereorganisatsioon (IMO) strateegia nullkasvuhoonegaaside heitkoguste saavutamiseks keskendub tööstus mitmele tulemusnäitajale, mis kujutavad endast uusi disaini- ja inseneriprobleeme.

Simulatsiooni abil saavad mereväearhitektid ja mereinsenerid luua digitaalse kaksiku, et laeva virtuaalselt esindada, prognoosida jõudlust ja uurida projekteerimistsükli alguses toimunud muutuste mõju reaalsetes töötingimustes. See virtuaalne lähenemine parandab parimate energiatõhusate lahenduste otsimise tõhusust ning kiirendab projekteerimise ja moderniseerimise protsessi. Kui laev on kasutusel, digital twin saab kasu ka andmete tagasiside lõimest, näiteks merekatsetest ja missiooniprofiilidest.

Klassifikatsiooniühingud on toitesimulatsiooni varajased kasutajad ja tunnistavad seda integreeritud lähenemisviisi, et pakkuda väärtuslikku ja teadlikku teavet erinevate kütusekombinatsioonidega toitevõimaluste kohta. Laevaomanikud hakkavad mõistma ettevõttesiseste võimete väärtust analüüsida, mõista ja kohandada jõudlust üksikute laevade või laevastiku tasemel, hinnates erinevaid tõukekonfiguratsioone ja tuvastades kõige tõhusama.

Digitaliseerimine muudab meretööstuse suundumusi ja konkurentsieeliseid. Konkurentsivõime püsimiseks kasutavad ettevõtted digitaliseerimist olemasolevate laevastike optimeerimiseks ning ressursside ja energiatarbimise haldamiseks. Täielikult digitaliseerumine suurendab ka meeskonna tootlikkust ja vähendab üldisi toote elutsükli kulusid, võimaldades kiiremat turule jõudmist. Aga kuidas?

Oluline on tutvustada integreeritud virtuaalse simulatsiooni tööriistakomplekt meretehnika juurde, kuna see on teie digitaalsel teekonnal üks tõeallikas, võimaldades kasutajal ületada laevade projekteerimise piire.

Terviklikku digital twin kaksikut saab kasutada inseneritõhususe toetamiseks detailse disaini kontseptualiseerimisel. Digitaliseerimine aitab ühendada füüsilist ja virtuaalset maailma, alates esialgsest kuni tootmisprojekteerimiseni, mereautomaatikasüsteemide või inseneri- ja nõustamisteenusteni, et toetada kasutuselevõttu. Multifüüsikaline lähenemine on hüdrodünaamika, struktuuri terviklikkuse, tõukejõusüsteemide ja keskkonnakaalutluste integreerimisel võti.

Simcenter tarkvaraTarkvara-, riistvara ja teenuste äriplatvormi Siemens Xcelerator osa on paindlik, avatud ja skaleeritav pakett valdkonna juhtivatest insenerisimulatsiooni- ja testimislahendustest ning nendega seotud teenustest. Simcenter võimaldab kasutajatel kasutada tehisintellekti (AI) võimalusi kiiremate otsuste tegemiseks ja parema kasutuskogemuse saamiseks. Samuti võimaldab see kasutajal suurendada tootlikkust, kasutades nii domeenidevahelist töövoo automatiseerimist kui ka protsesside ja andmehaldust. Pakkudes üksikasjalikku ülevaadet laevade tegelikust jõudlusest, võimaldab Simcenter inseneridel suurendada tootlikkust, lühendada turule jõudmise aega ja kiirendada innovatsiooni kogu toote elutsükli jooksul.