Modele con precisión las configuraciones de la carrocería de las alas con una geometría de alta fidelidad. El esquema del coeficiente de influencia aerodinámica unificado (UAIC) permite realizar análisis en números de Mach subsónicos, transónicos, supersónicos e hipersónicos con un solo modelo aerodinámico.

Una solución de software de ingeniería avanzada para el cálculo de las cargas de vuelo de los aviones, incluidos los efectos de aeroelasticidad y aerotermoelasticidad, que proporciona un análisis detallado de la tensión de la estructura de la aeronave.

Utilizar una metodología unificada de paneles subsónicos, supersónicos e hipersónicos de alto nivel como generador de fuerza aerodinámica subyacente para crear de manera eficiente bases de datos aerodinámicas y de cargas para la simulación de 6 grados de libertad y la identificación de cargas críticas. El esquema de paneles de superficie no estructurada es compatible con el método de elementos finitos, por lo que los preprocesadores existentes, como Simcenter 3D y Simcenter Femap, se puede utilizar para configurar el modelo aerodinámico.

Se utiliza un solucionador de ecuaciones de Euler como generador de fuerza aerodinámica subyacente, junto con una solución modal estructural de elementos finitos, para resolver varios problemas aeroelásticos, como el aleteo, las cargas de maniobra, las cargas en ráfaga y el análisis estático aeroelástico/de ajuste. También se pueden incluir no linealidades estructurales para realizar un análisis aeroelástico no lineal.