Οι μέθοδοι ελέγχου είναι ο πυρήνας ολόκληρου του υλικολογισμικού μετατροπέα. Είναι υπεύθυνοι για τη βέλτιστη κίνηση του συνδεδεμένου κινητήρα και των συνδεδεμένων μηχανών. Όσο καλύτερες είναι οι λειτουργίες ελέγχου, τόσο πιο γρήγορα, καλύτερα και πιο ομαλά λειτουργεί το μηχάνημα, βελτιώνοντας έτσι σημαντικά την ποιότητα της παραγωγής.
Έλεγχος ανοιχτού βρόχου
Το χαρακτηριστικό ελέγχου ανοιχτού βρόχου V/f είναι ο απλούστερος τρόπος ελέγχου ενός επαγωγικού κινητήρα. Διάφορα διαφορετικά χαρακτηριστικά, π.χ. γραμμικά ή παραβολικά, μπορούν να διαμορφωθούν. Επιπλέον, υποστηρίζονται βασικές λειτουργίες όπως αντιστάθμιση ολίσθησης, ενίσχυση τάσης ή απόσβεση συντονισμού.
Καθολικός έλεγχος κλειστού βρόχου (VECTOR)
Ο έλεγχος διανύσματος μιμείται τον κινητήρα όσο το δυνατόν ακριβέστερα για να επιτευχθεί υψηλή ακρίβεια ελέγχου και δυναμική ποιότητα. Για τις περισσότερες εφαρμογές και κινητήρες, ο έλεγχος διανυσμάτων κλειστού βρόχου είναι μια ιδανική επιλογή. Είναι βελτιστοποιημένο τόσο για κινητήρες Siemens όσο και για κινητήρες τρίτων. Οι άγνωστοι κινητήρες - ανεξάρτητα από την τεχνολογία (επαγωγή, σύγχρονη απροθυμία, σύγχρονος μόνιμος μαγνήτης) - μπορούν να εντοπιστούν και να τεθούν σε λειτουργία εύκολα.
Έλεγχος κλειστού βρόχου για υψηλότερη δυναμική (SERVO)
Στη λειτουργία ελέγχου Servo, ο συνδεδεμένος κινητήρας μιμείται σε ένα διανυσματικό μοντέλο με βάση τα ισοδύναμα δεδομένα διαγράμματος κυκλώματος. Κατά συνέπεια, ο σερβοέλεγχος αποτελεί έλεγχο προσανατολισμένο στο πεδίο. Σε αντίθεση με τον έλεγχο διανυσμάτων, το διανυσματικό μοντέλο βελτιστοποιείται σύμφωνα με άλλα κριτήρια στον σερβοέλεγχο. Για να επιτευχθεί υψηλή δυναμική απόδοση, το μοντέλο ελέγχου είναι ειδικά βελτιστοποιημένο για γρήγορη επιτάχυνση και δυναμική απόκριση.
