Der Reifen ist eine komplexe und hochgradig nichtlineare Fahrzeugkomponente, die einen erheblichen Einfluss auf das Verhalten eines Fahrzeugs hat. Da die Anzahl der Fahrzeugmodelle auf dem Markt weiter steigt, steigt auch die Anzahl möglicher Anwendungsfälle, die getestet und validiert werden müssen. Diese Tatsache, in Kombination mit dem Streben nach kürzeren Entwicklungszeiten, erfordert mehr Simulationen statt physischer Fahrzeugtests.
Die Modellierung der Reifenleistung erfordert viel Fachwissen und Spezialisierung. Zu diesem Zweck bietet Simcenter Ingenieuren skalierbare und maßgeschneiderte Lösungen. Das ultimative Ziel besteht darin, dass die Simulation die Reifenkräfte und -momente genau wiedergibt, sodass sie auf verschiedene Fahrzeugleistungssimulationen übertragen werden können.
Parametrierung des Reifenmodells
Eine komplette Überarbeitung von MF-Tool zur benutzerfreundlichen Identifizierung der Reifenmodellparameter.
